Yamaha - XSR 900 - Bottpower Carbon Custom - 900 cc - 2022
15
dagen
12
uren
09
minuten
40
seconden
Huidig bod
€ 2.500
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 14.000 - € 16.000
 | € 2.500 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 138578 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Deze motorfiets is geboren met de bedoeling de Yamaha XSR900 opnieuw te interpreteren vanuit een ander perspectief dan gebruikelijk. Het doel van het project was niet simpelweg een esthetische kit installeren, maar een evenwichtige motorfiets te ontwikkelen waarbij design, fabricagekwaliteit en dynamisch gedrag gelijktijdig evolueren.
De basis die gekozen werd, is een Yamaha XSR900 uitgerust met de bekende CP3-motor van 889 cc, een van de motoren van Yamaha die het meest gewaardeerd worden om zijn karakter, elasticiteit en betrouwbaarheid. Op dit platform werd de complete Bottpower Carbon-kit geplaatst, ontwikkeld en volledig vervaardigd in Spanje door Bottpower, een bedrijf dat internationaal erkend wordt om zijn racer-geïnspireerde creaties en de kwaliteit van zijn ontwikkelingen.
De kit verandert de visuele identiteit van de motor ingrijpend door middel van een reeks koolstofvezelonderdelen die onder andere het endurance-voorstuk, brandstoftank, monoposto-zadel, side panels en talrijke specifieke details omvatten. Het resultaat behoudt de oorspronkelijke verhoudingen van de XSR900, maar geeft een beeld dat duidelijk geïnspireerd is op endurance-motorfietsen uit de late jaren zeventig.
Verder dan het esthetische aspect bevat het project een belangrijke technische verbetering door middel van onderdelen geselecteerd bij enkele van de beste fabrikanten op de markt. Voor- en achtervering zijn vervangen door een volledig Öhlins-systeem dat volledig instelbaar is, wat de rijprecisie, stabiliteit en afstelmogelijkheden aanzienlijk verbetert ten opzichte van de oorspronkelijke uitrusting.
Het volledige Akrapovič-uitlaatsysteem vermindert gewicht, verbetert de motorrespons en versterkt het karakter van de driezits CP3 met een duidelijke en herkenbare klank. De set wordt aangevuld met Brembo-koppelingen, Domino-handgrepen, koolstofstalen stuur, koolstof-handbeschermers, racebediening, Pirelli Diablo Rosso Corsa-banden, volledig LED-verlichting en talrijke CNC-bewerkte elementen.
Speciale aandacht verdient het detailniveau van de montage. De motor is voorzien van overvloedige titanium bevestigingsmiddelen en meerdere koolstofvezelafwerkingen, met als doel niet alleen het gewicht te verminderen maar ook een nette en coherente esthetische lijn te behouden in alle zichtbare elementen.
Een van de belangrijkste aspecten van deze unit is dat alle modificaties zijn gelegaliseerd en correct homologeerd, waardoor ze op de openbare weg mogen gebruikt worden zonder afbreuk te doen aan de juridische veiligheid van de eigenaar.
De algehele staat van de motor is uitstekende, zowel technisch als esthetisch. Hij is zorgvuldig onderhouden en vereist geen interventies voor direct gebruik.
Het gaat niet om een motor die modificeert is met een catalogus aan accessoires die zonder criteria zijn geïnstalleerd, maar om een volledig project ontwikkeld rond een concrete visie, waarbij elk onderdeel een technische en esthetische functie vervult. De combinatie van de Bottpower Carbon-kit met onderdelen van fabrikanten zoals Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino en Pirelli levert een hoogwaardige afstelling op, moeilijk te vinden op de Europese markt en vooral interessant voor verzamelaars of liefhebbers die op zoek zijn naar een exclusieve motor met volledige functionaliteit en een eigen identiteit.
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Deze motorfiets is geboren met de bedoeling de Yamaha XSR900 opnieuw te interpreteren vanuit een ander perspectief dan gebruikelijk. Het doel van het project was niet simpelweg een esthetische kit installeren, maar een evenwichtige motorfiets te ontwikkelen waarbij design, fabricagekwaliteit en dynamisch gedrag gelijktijdig evolueren.
De basis die gekozen werd, is een Yamaha XSR900 uitgerust met de bekende CP3-motor van 889 cc, een van de motoren van Yamaha die het meest gewaardeerd worden om zijn karakter, elasticiteit en betrouwbaarheid. Op dit platform werd de complete Bottpower Carbon-kit geplaatst, ontwikkeld en volledig vervaardigd in Spanje door Bottpower, een bedrijf dat internationaal erkend wordt om zijn racer-geïnspireerde creaties en de kwaliteit van zijn ontwikkelingen.
De kit verandert de visuele identiteit van de motor ingrijpend door middel van een reeks koolstofvezelonderdelen die onder andere het endurance-voorstuk, brandstoftank, monoposto-zadel, side panels en talrijke specifieke details omvatten. Het resultaat behoudt de oorspronkelijke verhoudingen van de XSR900, maar geeft een beeld dat duidelijk geïnspireerd is op endurance-motorfietsen uit de late jaren zeventig.
Verder dan het esthetische aspect bevat het project een belangrijke technische verbetering door middel van onderdelen geselecteerd bij enkele van de beste fabrikanten op de markt. Voor- en achtervering zijn vervangen door een volledig Öhlins-systeem dat volledig instelbaar is, wat de rijprecisie, stabiliteit en afstelmogelijkheden aanzienlijk verbetert ten opzichte van de oorspronkelijke uitrusting.
Het volledige Akrapovič-uitlaatsysteem vermindert gewicht, verbetert de motorrespons en versterkt het karakter van de driezits CP3 met een duidelijke en herkenbare klank. De set wordt aangevuld met Brembo-koppelingen, Domino-handgrepen, koolstofstalen stuur, koolstof-handbeschermers, racebediening, Pirelli Diablo Rosso Corsa-banden, volledig LED-verlichting en talrijke CNC-bewerkte elementen.
Speciale aandacht verdient het detailniveau van de montage. De motor is voorzien van overvloedige titanium bevestigingsmiddelen en meerdere koolstofvezelafwerkingen, met als doel niet alleen het gewicht te verminderen maar ook een nette en coherente esthetische lijn te behouden in alle zichtbare elementen.
Een van de belangrijkste aspecten van deze unit is dat alle modificaties zijn gelegaliseerd en correct homologeerd, waardoor ze op de openbare weg mogen gebruikt worden zonder afbreuk te doen aan de juridische veiligheid van de eigenaar.
De algehele staat van de motor is uitstekende, zowel technisch als esthetisch. Hij is zorgvuldig onderhouden en vereist geen interventies voor direct gebruik.
Het gaat niet om een motor die modificeert is met een catalogus aan accessoires die zonder criteria zijn geïnstalleerd, maar om een volledig project ontwikkeld rond een concrete visie, waarbij elk onderdeel een technische en esthetische functie vervult. De combinatie van de Bottpower Carbon-kit met onderdelen van fabrikanten zoals Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino en Pirelli levert een hoogwaardige afstelling op, moeilijk te vinden op de Europese markt en vooral interessant voor verzamelaars of liefhebbers die op zoek zijn naar een exclusieve motor met volledige functionaliteit en een eigen identiteit.
Details
Merk
Yamaha
Model Type
XSR 900 - Bottpower Carbon Custom
Motorinhoud (in cc)
900
Eerste registratiejaar
2022
Staat
Uitstekend
Registratiepapieren
met Spaans kenteken
Kilometerstand
2200 km
Framenummer
JYARN431000002601
Bevindt zich in
Spanje
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Ja
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
