Saab - 96 L V4 - NO RESERVE - 1979






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
€ 50 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 138578 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Saab 96 L V4 uit 1979 met een 1,5 L (1498 cc) benzinemotor van 68 pk, handgeschakeld, marmerwit, geregistreerd in Nederland met een geldige APK tot 2099-12-31.
Beschrijving van de verkoper
Leuke en originele Saab 96 in 1979 nieuw in Nederland geleverd. En met originele V4 (68 pk, 1.5 liter) motor, handgeschakelde 4 versnellingspook, stuurschakeling en met vrijloop! In originele marmer witte kleur (Saab code 152 G – marble white met veel uitstraling! De originele en zeer gewilde Saab voetbal velgen zijn natuurlijk enorme eye-catchers.
Documenten:
De auto heeft een Nederlandse registratie. De auto wordt naar wens ( tegen meerprijs van 50 euro) met geldige EU export papieren afgeleverd, zodat een eventuele buitenlandse nieuwe eigenaar de Saab gemakkelijk in zijn / haar land kan registreren. Vanwege zijn leeftijd (47 jaar) is de Saab wegenbelastingvrij.
Carrosserie:
De auto verkeert in zeer nette conditie, met enige verbeteringen die in de loop van de jaren zijn toegepast. De onderzijde van de carrosserie is behoorlijk netjes, maar niet perfect. De lak van de auto is bovengemiddeld goed.
Technisch:
Iedere Saab 96 heeft een vierversnellingsbak met stuurschakeling, deze natuurlijk ook, en werkt erg prettig. Bijzonder detail van deze eigenzinnige Saab is, dat je de auto in de achteruit versnelling moet zetten, om de contactsleutel te kunnen verwijderen. Het lampje van de remvloeistof blijft branden, hoewel er voldoende remvloeistof aanwezig is. De radio is niet uitgetest.
De V4 motor draait prima, start vlot, en heeft natuurlijk een bijzonder geluid. Leuk detail is overigens dat de Saab nog de originele V4 motor heeft, die toen werd ingekocht van Ford. Op enkele details zie je nog de originele Ford logo’s. Zeer bijzonder, en volledig origineel! De automatische vrijloop werkt prima, kan naar wens van binnen worden ingeschakeld en uitgeschakeld. Dit is een origineel item, dat nog uit de tijd van de tweetakt Saab motoren stamt en door het eigenwijze en eigenzinnige SAAB nooit is verwijderd. Al met al , een zeer bijzondere auto, die heerlijk rijdt, prima start, schakelt, stuurt en remt. De verkoper heeft veel contacten in binnen- en buitenland en kan u helpen wanneer nodig om NOS en gebruikte onderdelen te vinden, is momenteel niet nodig.
Interieur:
Het interieur is erg netjes, met slechts kleine imperfecties. Ook de rugleuning van de achterbank is prima, normaliter is juist deze rugleuning vaak door de zon verteerd, omdat de gebogen achterruit als een soort brandglas werkt op de rugleuning. De matten en ook de hemelbekleding is erg mooi, net als de rest van het interieur.
OPHALEN:
De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald of tegen meerprijs worden geleverd.
OVERIGE INFORMATIE:
De auto kan tegen een meerprijs relatief goedkoop in de hele Europese Unie (evt. wereldwijd) worden bezorgd door een professionele transporteur
Leuke en originele Saab 96 in 1979 nieuw in Nederland geleverd. En met originele V4 (68 pk, 1.5 liter) motor, handgeschakelde 4 versnellingspook, stuurschakeling en met vrijloop! In originele marmer witte kleur (Saab code 152 G – marble white met veel uitstraling! De originele en zeer gewilde Saab voetbal velgen zijn natuurlijk enorme eye-catchers.
Documenten:
De auto heeft een Nederlandse registratie. De auto wordt naar wens ( tegen meerprijs van 50 euro) met geldige EU export papieren afgeleverd, zodat een eventuele buitenlandse nieuwe eigenaar de Saab gemakkelijk in zijn / haar land kan registreren. Vanwege zijn leeftijd (47 jaar) is de Saab wegenbelastingvrij.
Carrosserie:
De auto verkeert in zeer nette conditie, met enige verbeteringen die in de loop van de jaren zijn toegepast. De onderzijde van de carrosserie is behoorlijk netjes, maar niet perfect. De lak van de auto is bovengemiddeld goed.
Technisch:
Iedere Saab 96 heeft een vierversnellingsbak met stuurschakeling, deze natuurlijk ook, en werkt erg prettig. Bijzonder detail van deze eigenzinnige Saab is, dat je de auto in de achteruit versnelling moet zetten, om de contactsleutel te kunnen verwijderen. Het lampje van de remvloeistof blijft branden, hoewel er voldoende remvloeistof aanwezig is. De radio is niet uitgetest.
De V4 motor draait prima, start vlot, en heeft natuurlijk een bijzonder geluid. Leuk detail is overigens dat de Saab nog de originele V4 motor heeft, die toen werd ingekocht van Ford. Op enkele details zie je nog de originele Ford logo’s. Zeer bijzonder, en volledig origineel! De automatische vrijloop werkt prima, kan naar wens van binnen worden ingeschakeld en uitgeschakeld. Dit is een origineel item, dat nog uit de tijd van de tweetakt Saab motoren stamt en door het eigenwijze en eigenzinnige SAAB nooit is verwijderd. Al met al , een zeer bijzondere auto, die heerlijk rijdt, prima start, schakelt, stuurt en remt. De verkoper heeft veel contacten in binnen- en buitenland en kan u helpen wanneer nodig om NOS en gebruikte onderdelen te vinden, is momenteel niet nodig.
Interieur:
Het interieur is erg netjes, met slechts kleine imperfecties. Ook de rugleuning van de achterbank is prima, normaliter is juist deze rugleuning vaak door de zon verteerd, omdat de gebogen achterruit als een soort brandglas werkt op de rugleuning. De matten en ook de hemelbekleding is erg mooi, net als de rest van het interieur.
OPHALEN:
De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald of tegen meerprijs worden geleverd.
OVERIGE INFORMATIE:
De auto kan tegen een meerprijs relatief goedkoop in de hele Europese Unie (evt. wereldwijd) worden bezorgd door een professionele transporteur
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
