Porsche - Boxster S - 2003






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
€ 7.000 | ||
|---|---|---|
€ 6.500 | ||
€ 6.000 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 139439 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
2003 Porsche Boxster S met een 3,2‑liter benzinemotor, handgeschakeld, 266 PK, zilveren exterieur, 180.000 km, overeenkomende nummers en kleuren, Poolse registratie, gevestigd in Polen, CoC op verzoek beschikbaar, geldige APK, in zeer goede staat.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMENE OVERZICHT
2003 Porsche Boxster S 986, uitgerust met de 3,2-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto toont momenteel ongeveer 177.000 km op de kilometerteller.
De auto is oorspronkelijk geïmporteerd uit het Verenigd Koninkrijk naar Polen, en ik ben de tweede eigenaar sinds de registratie in Polen.
Ik heb de auto enkele maanden geleden gekocht en sindsdien aanzienlijk geïnvesteerd in onderhoud, service en mechanische refurbishing. De intentie was om de auto in een erg goede bruikbare staat te brengen in plaats van deze louter cosmetisch op te dienen voor de verkoop.
De auto is momenteel in Polen geregistreerd en heeft een geldige verzekering en technische keuring.
Hij wordt te koop aangeboden omdat ik ga verhuizen en de auto daardoor niet langer regulier kan gebruiken.
De Boxster S is de krachtigere 3,2-liter versie van de 986 en combineert Porsche’s mid-engine-layout met een handgeschakelde transmissie en een elektrisch bediende cabriokap.
EXTERIEUR & KLEUR
De carrosserie verkeert in over het algemeen zeer goede staat gezien de leeftijd en de kilometrering.
De zilveren lak oogt over het algemeen goed, met slechts kleine tekenen van normaal gebruik en ouderdom. Zoals te verwachten bij een voertuig van deze leeftijd en kilometrering zijn er kleine cosmetische imperfecties en gebruikssporen, maar niets wat afbreuk doet aan het algehele uiterlijk van de auto.
De paneelen zien er goed uit en de auto behoudt zijn karakteristieke Porsche Boxster S-uiterlijk en lichtmetalen velgen.
Het glas en de buitenafwerking verkeren in goede staat.
Voor zover ik weet is er momenteel geen structurele las- of grote carrosseriereparatie vereist. Potentiële kopers zijn welkom om het voertuig persoonlijk te inspecteren voordat ze bieden.
TECHNISCHE TOESTAND
De auto is uitgebreid onderhouden en mechanisch vernieuwd tijdens mijn bezit. Kort na aankoop is er circa 30.000+ PLN (€7.000) geïnvesteerd in onderhoud, reparatie en vervanging van mechanische onderdelen.
Het voertuig is naar een Porsche-specialist gebracht met instructies om het grondig te inspecteren en alles wat aandacht behoefde te repareren of te vervangen. Uitgevoerde werkzaamheden omvatten schokdempers, meerdere draagarmen, motorolie en service, evenals het opnieuw bouwen van de katalysator, naast andere onderhoudsitems.
De 3,2-liter motor loopt goed en de auto start betrouwbaar bij de eerste poging, zelfs onder zeer koude winteromstandigheden. Ik heb geen startproblemen ervaren tijdens mijn bezit.
De handgeschakelde versnellingsbak werkt over het algemeen goed. Het enige probleem dat ik persoonlijk heb meegemaakt, is dat de tweede versnelling een aantal keren ontgrendelde tijdens het rijden. Ik meldde dit aan de monteur, die vervolgens de auto test reed en rapporteerde dat de versnellingsbak tijdens zijn test normaal werkte. Hij suggereerde dat het mogelijk te maken had met mijn schakeling of het hanteren van de auto. Ik noem dit voor volledige transparantie.
De vering en Handling zijn zeer goed, en de auto voelt direct en goed uitgebalanceerd op de weg. De Boxster S is vooral bekend om zijn middenmotor-handling eigenschappen, die duidelijk merkbaar zijn bij het rijden.
De airconditioning werkt.
De stereo functioneert momenteel niet. De oorzaak wordt vermoed gerelateerd aan de versterker, die waarschijnlijk gerepareerd of vervangen moet worden.
Ramen
Alle ramen van de auto zijn gecontroleerd en geverifieerd, en de markeringen en specificaties komen correct overeen met de gehele auto.
Banden
De auto wordt geleverd met zowel een set zomerbanden als een set winterbanden, zodat hij het hele jaar door comfortabel kan worden gebruikt.
Wat betreft de IMS-druklager, beschik ik niet over documentatie waaruit blijkt of deze eerder is vervangen. Ik heb dit specifiek besproken met de Porsche-specialist die de auto heeft geïnspecteerd en aan gewerkt. Gebaseerd op de algehele mechanische conditie van de auto raadde hij aan om de IMS-druklager niet onnodig te vervangen, omdat hij vond dat de auto zich in zeer goede conditie bevindt en geen aanwijzingen heeft geïdentificeerd dat vervanging op dit moment vereist is.
INTERIEUR
Het interieur verkeert in zeer goede algemene staat en is goed onderhouden gezien de leeftijd en kilometrering van het voertuig.
De cabine behoudt zijn originele Porsche-karakter en uitrusting, met de stoelen, het dashboard, tapijten en afwerking die er over het algemeen goed uitzien.
Het elektrisch bedienbare cabriodak werkt correct en biedt de volledige open-rijervaring.
De interieur elektronica en bedieningselementen functioneren zoals verwacht, met uitzondering van het hierboven vermelde stereo-systeem.
De cabine is schoon en presenteert zich zeer goed voor een 2003-voertuig.
DOCUMENTEN & HISTORIE
Het voertuig wordt geleverd met zijn originele Porsche-handboek.
Het is momenteel geregistreerd in Polen en wordt geleverd met de relevante registratiedocumenten.
De auto wordt geleverd met één sleutel.
Het voertuig heeft tevens een geldige verzekering en een geldige technische keuring.
Documentatie met betrekking tot onderhoud en service die momenteel beschikbaar is bij het voertuig zal bij de verkoop worden inbegrepen.
Persoonlijke informatie in documenten of foto’s kan waar nodig voor privacy worden afgedekt of vervaagd.
AFHAAL- & AANVULLENDE INFORMATIE
Het voertuig kan na afloop van de veiling op de huidige locatie worden opgehaald.
Ik werk graag mee met de koper wat betreft redelijke afhaalkosten en kan aanvullende informatie of foto’s verstrekken indien nodig.
De Boxster S combineert de balans van Porsche’s mid-engine-platform met de sterkere prestaties van het 3,2-liter S-model en het extra plezier van open-top rijden. Ik heb ook de kans gehad een Porsche 911 te rijden en persoonlijk vind ik de Boxster bijzonder fraai en plezierig om te rijden.
ALGEMENE OVERZICHT
2003 Porsche Boxster S 986, uitgerust met de 3,2-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto toont momenteel ongeveer 177.000 km op de kilometerteller.
De auto is oorspronkelijk geïmporteerd uit het Verenigd Koninkrijk naar Polen, en ik ben de tweede eigenaar sinds de registratie in Polen.
Ik heb de auto enkele maanden geleden gekocht en sindsdien aanzienlijk geïnvesteerd in onderhoud, service en mechanische refurbishing. De intentie was om de auto in een erg goede bruikbare staat te brengen in plaats van deze louter cosmetisch op te dienen voor de verkoop.
De auto is momenteel in Polen geregistreerd en heeft een geldige verzekering en technische keuring.
Hij wordt te koop aangeboden omdat ik ga verhuizen en de auto daardoor niet langer regulier kan gebruiken.
De Boxster S is de krachtigere 3,2-liter versie van de 986 en combineert Porsche’s mid-engine-layout met een handgeschakelde transmissie en een elektrisch bediende cabriokap.
EXTERIEUR & KLEUR
De carrosserie verkeert in over het algemeen zeer goede staat gezien de leeftijd en de kilometrering.
De zilveren lak oogt over het algemeen goed, met slechts kleine tekenen van normaal gebruik en ouderdom. Zoals te verwachten bij een voertuig van deze leeftijd en kilometrering zijn er kleine cosmetische imperfecties en gebruikssporen, maar niets wat afbreuk doet aan het algehele uiterlijk van de auto.
De paneelen zien er goed uit en de auto behoudt zijn karakteristieke Porsche Boxster S-uiterlijk en lichtmetalen velgen.
Het glas en de buitenafwerking verkeren in goede staat.
Voor zover ik weet is er momenteel geen structurele las- of grote carrosseriereparatie vereist. Potentiële kopers zijn welkom om het voertuig persoonlijk te inspecteren voordat ze bieden.
TECHNISCHE TOESTAND
De auto is uitgebreid onderhouden en mechanisch vernieuwd tijdens mijn bezit. Kort na aankoop is er circa 30.000+ PLN (€7.000) geïnvesteerd in onderhoud, reparatie en vervanging van mechanische onderdelen.
Het voertuig is naar een Porsche-specialist gebracht met instructies om het grondig te inspecteren en alles wat aandacht behoefde te repareren of te vervangen. Uitgevoerde werkzaamheden omvatten schokdempers, meerdere draagarmen, motorolie en service, evenals het opnieuw bouwen van de katalysator, naast andere onderhoudsitems.
De 3,2-liter motor loopt goed en de auto start betrouwbaar bij de eerste poging, zelfs onder zeer koude winteromstandigheden. Ik heb geen startproblemen ervaren tijdens mijn bezit.
De handgeschakelde versnellingsbak werkt over het algemeen goed. Het enige probleem dat ik persoonlijk heb meegemaakt, is dat de tweede versnelling een aantal keren ontgrendelde tijdens het rijden. Ik meldde dit aan de monteur, die vervolgens de auto test reed en rapporteerde dat de versnellingsbak tijdens zijn test normaal werkte. Hij suggereerde dat het mogelijk te maken had met mijn schakeling of het hanteren van de auto. Ik noem dit voor volledige transparantie.
De vering en Handling zijn zeer goed, en de auto voelt direct en goed uitgebalanceerd op de weg. De Boxster S is vooral bekend om zijn middenmotor-handling eigenschappen, die duidelijk merkbaar zijn bij het rijden.
De airconditioning werkt.
De stereo functioneert momenteel niet. De oorzaak wordt vermoed gerelateerd aan de versterker, die waarschijnlijk gerepareerd of vervangen moet worden.
Ramen
Alle ramen van de auto zijn gecontroleerd en geverifieerd, en de markeringen en specificaties komen correct overeen met de gehele auto.
Banden
De auto wordt geleverd met zowel een set zomerbanden als een set winterbanden, zodat hij het hele jaar door comfortabel kan worden gebruikt.
Wat betreft de IMS-druklager, beschik ik niet over documentatie waaruit blijkt of deze eerder is vervangen. Ik heb dit specifiek besproken met de Porsche-specialist die de auto heeft geïnspecteerd en aan gewerkt. Gebaseerd op de algehele mechanische conditie van de auto raadde hij aan om de IMS-druklager niet onnodig te vervangen, omdat hij vond dat de auto zich in zeer goede conditie bevindt en geen aanwijzingen heeft geïdentificeerd dat vervanging op dit moment vereist is.
INTERIEUR
Het interieur verkeert in zeer goede algemene staat en is goed onderhouden gezien de leeftijd en kilometrering van het voertuig.
De cabine behoudt zijn originele Porsche-karakter en uitrusting, met de stoelen, het dashboard, tapijten en afwerking die er over het algemeen goed uitzien.
Het elektrisch bedienbare cabriodak werkt correct en biedt de volledige open-rijervaring.
De interieur elektronica en bedieningselementen functioneren zoals verwacht, met uitzondering van het hierboven vermelde stereo-systeem.
De cabine is schoon en presenteert zich zeer goed voor een 2003-voertuig.
DOCUMENTEN & HISTORIE
Het voertuig wordt geleverd met zijn originele Porsche-handboek.
Het is momenteel geregistreerd in Polen en wordt geleverd met de relevante registratiedocumenten.
De auto wordt geleverd met één sleutel.
Het voertuig heeft tevens een geldige verzekering en een geldige technische keuring.
Documentatie met betrekking tot onderhoud en service die momenteel beschikbaar is bij het voertuig zal bij de verkoop worden inbegrepen.
Persoonlijke informatie in documenten of foto’s kan waar nodig voor privacy worden afgedekt of vervaagd.
AFHAAL- & AANVULLENDE INFORMATIE
Het voertuig kan na afloop van de veiling op de huidige locatie worden opgehaald.
Ik werk graag mee met de koper wat betreft redelijke afhaalkosten en kan aanvullende informatie of foto’s verstrekken indien nodig.
De Boxster S combineert de balans van Porsche’s mid-engine-platform met de sterkere prestaties van het 3,2-liter S-model en het extra plezier van open-top rijden. Ik heb ook de kans gehad een Porsche 911 te rijden en persoonlijk vind ik de Boxster bijzonder fraai en plezierig om te rijden.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
