Innocenti Serveta - Lambretta - LI 150 - 150 cc - 1963






Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 139877 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Innocenti Serveta Lambretta LI 150, uit 1963, 494 km, geregistreerd in Spanje met Spaans kentekenbewijs, CoC aanwezig, in uitstekende staat.
Beschrijving van de verkoper
Serveta - Lambretta 150 LI uit het jaar 1963
Historisch documentatie behoeft geen APK en er is geen voertuigbelasting verschuldigd; klaar om mee te rijden met alle documentatie.
Compleet gerestaureerd tot in het laatste detail, werd deze scooter volledig uit elkaar gehaald en alle onderdelen zandstralen; daarna werd er anti-oxidatie primer aangebracht, gevolgd door acrylverf en lak. De gehele elektrische installatie is vernieuwd, evenals de cilindersleeves en kabels. De motor is uit elkaar gehaald, stuk voor stuk, met een volledig nieuw cilinderblok, koppeling, carburateur, voor- en achterdempers, afdichtingen, banden, zadel, remschoenen; geen krasje te zien, alles is nieuw. Er hoeft niets aan gedaan te worden. Het bevestigingsmateriaal van de hele motor is van roestvast staal, net als de standaard en de uitlaatpijp, ook vervaardigd van roestvast staal. Sinds de restauratie heeft ze 494 echte kilometers gelopen. Een parel die op basis van de bijgevoegde foto tegen de laagste prijs wordt verkocht vanwege gebrek aan aandacht en ruimte.
Het is een investering voor de toekomst die niet in waarde daalt; integendeel, elk jaar stijgt de waarde. Leverbaar met de originele documentatie, Spaans kenteken, origineel gereedschap, helm van Lambretta, despiece-handboeken, werkplaatboeken en veel reserveonderdelen, waaronder zelfs een volledig reservemotor.
Hulp bij verzending buiten Spanje, transport zoeken, contactnummer om eventuele vragen te beantwoorden en de mogelijkheid tot basis Engels communicatie.
Serveta - Lambretta 150 LI uit het jaar 1963
Historisch documentatie behoeft geen APK en er is geen voertuigbelasting verschuldigd; klaar om mee te rijden met alle documentatie.
Compleet gerestaureerd tot in het laatste detail, werd deze scooter volledig uit elkaar gehaald en alle onderdelen zandstralen; daarna werd er anti-oxidatie primer aangebracht, gevolgd door acrylverf en lak. De gehele elektrische installatie is vernieuwd, evenals de cilindersleeves en kabels. De motor is uit elkaar gehaald, stuk voor stuk, met een volledig nieuw cilinderblok, koppeling, carburateur, voor- en achterdempers, afdichtingen, banden, zadel, remschoenen; geen krasje te zien, alles is nieuw. Er hoeft niets aan gedaan te worden. Het bevestigingsmateriaal van de hele motor is van roestvast staal, net als de standaard en de uitlaatpijp, ook vervaardigd van roestvast staal. Sinds de restauratie heeft ze 494 echte kilometers gelopen. Een parel die op basis van de bijgevoegde foto tegen de laagste prijs wordt verkocht vanwege gebrek aan aandacht en ruimte.
Het is een investering voor de toekomst die niet in waarde daalt; integendeel, elk jaar stijgt de waarde. Leverbaar met de originele documentatie, Spaans kenteken, origineel gereedschap, helm van Lambretta, despiece-handboeken, werkplaatboeken en veel reserveonderdelen, waaronder zelfs een volledig reservemotor.
Hulp bij verzending buiten Spanje, transport zoeken, contactnummer om eventuele vragen te beantwoorden en de mogelijkheid tot basis Engels communicatie.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
