Lancia - Appia III Serie - NO RESERVE - 1959
14
dagen
12
uren
15
minuten
24
seconden
Huidig bod
€ 160
Zonder minimumprijs
Expert
Geselecteerd door Franco Vigorito
Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
Geschatte waarde € 7.500 - € 8.500
 | € 160 | |
|---|---|---|
| € 150 | |
| € 89 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 140426 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Lancia Appia III Serie uit 1959, met Italiaanse registratie en 12.487 km, groen exterieur, motor van 1.090 cm³ met 48 PK, automatische transmissie, chassis 50501, matching numbers en kleuren, geldige MOT tot 2028.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
IN RISALTO:
• Auto met Italiaanse oorsprongregistratie en slechts 2 historische eigenaren
• Laag geregistreerd kilometrage van 12.487 km
• Interieurs vernieuwd met originele Lancia-stof
• Algemeen goed onderhouden, met periodieke controle in afgesloten garage
STORIA/PANORAMICA:
De Lancia Appia III Serie, geïntroduceerd eind jaren vijftig, vertegenwoordigt de volwassen evolutie van de compacte Lancia-sedán, beroemd om zijn verfijnde engineering, de V-vormige motor en de hoogwaardige afwerking. Dit exemplaar, geregistreerd in Italië in 1959, heeft slechts twee eigenaren gehad en is altijd binnenshuis in een garage bewaard met periodieke controles. De auto registreert een kilometrage van 12.487 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
De carrosserie presenteert zich in de klassieke groentint, ondergaan een spuitbeurt in 2016. Uit metingen van de bodem en het koetswerk blijken verspreide tekenen van corrosie en roest aan de onderkanten en structurele elementen. De chromen zijn intact.
INTERNI:
Het interieur ziet er netjes afgewerkt uit met stoelen en panelen opnieuw bekleed met originele Lancia-stof. Het plafond (hekwerk/ciel) verkeert in goede staat. De boordinstrumenten, indicatoren, verlichting en de interieurventilator werken volledig; de auto is niet uitgerust met een autoradio.
MECCANICA:
De auto is uitgerust met de kenmerkende V-viercilinder van 1.090 cm³ die 48 pk levert, gekoppeld aan een vier versnellingen handbak plus achteruit. De motor verkeert in goede staat, vertoont geen zichtbare olielekkages en start zowel koud (met starterslucht) als warm, met een stabiele werking. Remsysteem, koppeling, riemen en vering verkeren in goede werkende toestand. De banden zijn seminu òk. De laatste onderhoudsbeurt dateert van 2025.
DOCUMENTI:
De auto wordt geleverd met eigen Italiaanse documenten in orde en met de beschikbaar gestelde-receipts/documenten met betrekking tot onderhoudswerkzaamheden.
De auto kan bezichtigd worden in Taranto, Italië, na afspraak. Het wordt aangeraden de auto te zien voordat u een bod uitbrengt. De kosten voor tenaamstelling, emigratiedocumenten of transport zijn voor rekening van de koper.
IN RISALTO:
• Auto met Italiaanse oorsprongregistratie en slechts 2 historische eigenaren
• Laag geregistreerd kilometrage van 12.487 km
• Interieurs vernieuwd met originele Lancia-stof
• Algemeen goed onderhouden, met periodieke controle in afgesloten garage
STORIA/PANORAMICA:
De Lancia Appia III Serie, geïntroduceerd eind jaren vijftig, vertegenwoordigt de volwassen evolutie van de compacte Lancia-sedán, beroemd om zijn verfijnde engineering, de V-vormige motor en de hoogwaardige afwerking. Dit exemplaar, geregistreerd in Italië in 1959, heeft slechts twee eigenaren gehad en is altijd binnenshuis in een garage bewaard met periodieke controles. De auto registreert een kilometrage van 12.487 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
De carrosserie presenteert zich in de klassieke groentint, ondergaan een spuitbeurt in 2016. Uit metingen van de bodem en het koetswerk blijken verspreide tekenen van corrosie en roest aan de onderkanten en structurele elementen. De chromen zijn intact.
INTERNI:
Het interieur ziet er netjes afgewerkt uit met stoelen en panelen opnieuw bekleed met originele Lancia-stof. Het plafond (hekwerk/ciel) verkeert in goede staat. De boordinstrumenten, indicatoren, verlichting en de interieurventilator werken volledig; de auto is niet uitgerust met een autoradio.
MECCANICA:
De auto is uitgerust met de kenmerkende V-viercilinder van 1.090 cm³ die 48 pk levert, gekoppeld aan een vier versnellingen handbak plus achteruit. De motor verkeert in goede staat, vertoont geen zichtbare olielekkages en start zowel koud (met starterslucht) als warm, met een stabiele werking. Remsysteem, koppeling, riemen en vering verkeren in goede werkende toestand. De banden zijn seminu òk. De laatste onderhoudsbeurt dateert van 2025.
DOCUMENTI:
De auto wordt geleverd met eigen Italiaanse documenten in orde en met de beschikbaar gestelde-receipts/documenten met betrekking tot onderhoudswerkzaamheden.
De auto kan bezichtigd worden in Taranto, Italië, na afspraak. Het wordt aangeraden de auto te zien voordat u een bod uitbrengt. De kosten voor tenaamstelling, emigratiedocumenten of transport zijn voor rekening van de koper.
Details
Merk
Lancia
Model Type
Appia III Serie - NO RESERVE
Jaar
1959
Bevindt zich in
Italië (zuid)
Afgelezen kilometerstand
12,49 km
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Transmissie
Automatisch
Brandstof
Benzine
Kleur
Groen
Paardenkracht
48
Cilinderinhoud
1090
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Ja
APK geldig tot
30 april 2028
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Motornummer
01205
Chassisnummer
50501
Staat (lak en carrosserie)
Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden
Staat (interieur)
Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Matig: chassis/onderkant heeft sporen van roest, overmatige slijtage, onderdelen moeten worden gerepareerd en/of vervangen
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
