Beschreibung: Zum Verkauf steht ein wunderschönes, absolut authentisches Damenrad der Frankfurter Traditionsmarke Adler aus den 1930er Jahren (Vorkriegszeit). Das Fahrrad befindet sich in einem unberührten, kompletten Fundzustand (Scheunenfund) mit einer großartigen Patina. Für Sammler und Liebhaber historischer Fahrräder gilt hier: Absoluter Originalzustand, keine Überrestaurierung, kein nachgemalter Lack! Historisches Highlight: Auf dem vorderen Schutzblech befindet sich noch das originale, vernietete Metallschild des damaligen Auslieferungshändlers: „Fahrradhdlg. L. Martin, Näh- u. Waschmaschinen, SAARBRÜCKEN, Wilhelm-Heinrich-Str. 6“. Ein fantastisches zeithistorisches Dokument aus dem Saarland! Details & Ausstattung im Überblick: Rahmen: Klassischer, eleganter Schwanenhals-Doppelrohrrahmen (Damenrad) Rahmennummer: 1036135 (gut lesbar an der Sattelmuffe eingeprägt) Antrieb: Originales, filigranes Adler-Kettenblatt (Standarddesign der 1930er) Bremsen: Klassische Stempelbremse vorne (Führung direkt durch das Schutzblech integriert), Fichtel & Sachs „Torpedo“ Rücktrittbremse hinten Griffe: Seltene, originale Vorkriegs-Griffe aus braunem Bakelit/Hartkunststoff Lichtanlage: Tropfenförmiger Bosch-„Rotodyn Vorkriegs-Scheinwerfer Typenbezeichnung 84/2 und bauchiger „Melas Standard“ Walzendynamo Sicherheit: Originaler, runder Glasreflektor („Katzenauge“) im verchromten Metallgehäuse am hinteren Schutzblech Bremsträger bzw. Querzughalter (auch Querzugdreieck genannt. Auf diesem Metallteil ist das Wort „LOUISON“ eingeprägt. Dies deutet auf die historische französische Fahrradmarke Louison Bobet hin. Benannt nach dem legendären dreifachen Tour-de-France-Sieger (1953–1955), wurden diese Fahrräder ab Mitte der 1950er- und in den 1960er-Jahren in Frankreich produziert (oft als Lizenzfertigung durch bekannte Hersteller wie Mercier). Zustand: Das Rad ist bis auf die Bereifung und den Sattel weitgehend komplett im Fundzustand erhalten. Der Rahmen weist alterstypischen Flugrost auf, der perfekt mit Owatrol-Öl konserviert werden kann, um den charmanten Charakter zu erhalten. Die Reifen und Schläuche sind altersbedingt porös und müssten für eine Fahrbereitschaft getauscht sowie die Lager einmal neu gefettet werden. Perfekt geeignet als authentisches Restaurierungsobjekt, edles Sammlerstück für Museen oder als exklusives Deko-Objekt für Schaufenster, Cafés oder Ausstellungsräume.