Yamaha - YZF-R1 - 1000 cc - 1998
13
dagen
06
uren
40
minuten
10
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 5.000 - € 5.500
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 141663 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1998 Yamaha YZF-R1 met 1000 cc motor, 22391 mijl, gevestigd in Spanje met Britse registratiepapieren, CoC niet aanwezig, frame JYARN011000001929, motor N501E0001712, voor herstart.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
R681FBA 1998 4XV fiets. Gekocht in 2001, 1 vorige eigenaar
Oorspronkelijk blauw & wit, 22391 mijl
Uitstekende staat, frame goed en recht, heeft nooit een ongeluk gehad of zelfs een val.
Kenmerken alle originele lakwerk, schoon en onbeschadigd, misschien lichte krassen door reiniging.
Zadels beide uitstekend met mesh grip hoes op de passagierplek.
Geen roest die ik kan vinden. Het is altijd in een droge garage en onder afdekking opgeborgen.
Rotary stuurdemper verborgen in de yoke.
Niet-standaard onderdelen zijn -
Harris gold achterste pedaalsets. De originele zijn aanwezig.
Vervangings koolstofdemper. Heb originele ongebruikt in doos. Achterste richting richting
Fazer spiegels zodat ik ze kan zien. Originelen aanwezig
Gevlochten slangen, zware stuurstoten, blauwe tandwiel & ketting, steunbobins, kuipbeschermers.
Nooit gecrasht / gevallen.
temperatuurzender-eenheid is gestopt dus een aan/uit-schakelaar gemonteerd, heb een nieuwe zender om te plaatsen
Ik geloof niet dat het ooit in regen heeft gezeten.
Misschien in de winter gebruikt in de eerste 2 jaar maar niet sinds ik hem kreeg
Negeer de banden
Ze komen van een IOM TT-fiets die na 1 ronde is weggegooid; ik kreeg ze gratis van een vriend, ze zijn nu te oud om veilig te gebruiken. Ik kon er nooit mee rijden zoals ze waren
Brandstof uit het tank en tank leeg voor transport.
Heeft een alarm immobilisator. Sleutel-huls/afstandsbediening moet bovenop de receptor schijf onder rechtsvoor kuip onder het gaskanaal waar de zwarte cirkel is. De sleutel plakt erg vast maar zal draaien. Er is slechts 1 sleutel & 1 alarm-huls.
De accu is bijna leeg door het alarm en doordat ik de oplader niet opmerkte.
Fiets wordt regelmatig gestart en benzinetoevoer uit om de carbs leeg te laten draaien. Niet de afgelopen 3 jaar gereden maar start makkelijk. Laatste keer dat hij werd gereden was hij in orde (anders dan lekte carb benzine nu verholpen). Motor en koppeling allemaal goed. Elektriek goed.
Carburateurs onlangs gerenoveerd met nieuwe jets, pakkingen enz. vanwege een lek
Heeft nieuwe olie nodig.
Transport kan geregeld worden, er gaan regelmatig vrachtwagens naar VK & Nederland vanaf hier. Ik geloof dat het ongeveer 500 kost.
R681FBA 1998 4XV fiets. Gekocht in 2001, 1 vorige eigenaar
Oorspronkelijk blauw & wit, 22391 mijl
Uitstekende staat, frame goed en recht, heeft nooit een ongeluk gehad of zelfs een val.
Kenmerken alle originele lakwerk, schoon en onbeschadigd, misschien lichte krassen door reiniging.
Zadels beide uitstekend met mesh grip hoes op de passagierplek.
Geen roest die ik kan vinden. Het is altijd in een droge garage en onder afdekking opgeborgen.
Rotary stuurdemper verborgen in de yoke.
Niet-standaard onderdelen zijn -
Harris gold achterste pedaalsets. De originele zijn aanwezig.
Vervangings koolstofdemper. Heb originele ongebruikt in doos. Achterste richting richting
Fazer spiegels zodat ik ze kan zien. Originelen aanwezig
Gevlochten slangen, zware stuurstoten, blauwe tandwiel & ketting, steunbobins, kuipbeschermers.
Nooit gecrasht / gevallen.
temperatuurzender-eenheid is gestopt dus een aan/uit-schakelaar gemonteerd, heb een nieuwe zender om te plaatsen
Ik geloof niet dat het ooit in regen heeft gezeten.
Misschien in de winter gebruikt in de eerste 2 jaar maar niet sinds ik hem kreeg
Negeer de banden
Ze komen van een IOM TT-fiets die na 1 ronde is weggegooid; ik kreeg ze gratis van een vriend, ze zijn nu te oud om veilig te gebruiken. Ik kon er nooit mee rijden zoals ze waren
Brandstof uit het tank en tank leeg voor transport.
Heeft een alarm immobilisator. Sleutel-huls/afstandsbediening moet bovenop de receptor schijf onder rechtsvoor kuip onder het gaskanaal waar de zwarte cirkel is. De sleutel plakt erg vast maar zal draaien. Er is slechts 1 sleutel & 1 alarm-huls.
De accu is bijna leeg door het alarm en doordat ik de oplader niet opmerkte.
Fiets wordt regelmatig gestart en benzinetoevoer uit om de carbs leeg te laten draaien. Niet de afgelopen 3 jaar gereden maar start makkelijk. Laatste keer dat hij werd gereden was hij in orde (anders dan lekte carb benzine nu verholpen). Motor en koppeling allemaal goed. Elektriek goed.
Carburateurs onlangs gerenoveerd met nieuwe jets, pakkingen enz. vanwege een lek
Heeft nieuwe olie nodig.
Transport kan geregeld worden, er gaan regelmatig vrachtwagens naar VK & Nederland vanaf hier. Ik geloof dat het ongeveer 500 kost.
Details
Merk
Yamaha
Model Type
YZF-R1
Motorinhoud (in cc)
1000
Eerste registratiejaar
1998
Staat
Voor het herstarten
Registratiepapieren
met Brits kenteken
Kilometerstand
22391 mi
Framenummer
JYARN011000001929
Motornummer
N501E0001712
Bevindt zich in
Spanje
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
