Ducati - 916SP - 1995
Startbod
€ 1
Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 47.000 - € 52.000
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 142120 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
1995 Ducati 916SP - 401St. - slechts 3.963km - 1e eigenaar - Model 1995 - Inschrijving 2001
Wij hebben ons in de loop der jaren gewend met Ducati's om te gaan die je de adem benemen. Ook hier zijn we erg trots u een Ducati 916 SP aan te kunnen bieden, die zo zeker uniek is.
Deze Ducati 916 SP heeft pas 3.963km gelopen en een houders inschrijving in de Italiaanse papieren.
Zij is ongevallenvrij en is niet omgekeerd en komt uit het modeljaar 1995. Ze werd als nieuw voertuig gekocht voor een exclusieve Ducati-collectie en pas in 2001 geregistreerd.
In de collectie is ze tot 2022 bewonderd en af en toe ook gereden. Dit jaar kregen wij de gelegenheid dit ongerestaureerde droomfiets aan te schaffen. Ze ging daarna verder naar een bevriende Ducati-enthousiasteling, die het voertuig tot op heden met zorg heeft bewaard. Aangezien hij hem als eerste eigenaar wilde houden, heeft hij hem niet opnieuw geregistreerd. Nu is dit unieke voertuig weer bij ons.
Een droom voor elke echte verzamelaar en een waardevaste belegging voor elke kenner. Aangezien deze modellen de laatste jaren voortdurend in prijs zijn gestegen.
Ze heeft samenbehorende frame-,FACT- en motor-nummers, dus matching numbers. Dat hebben wij via Ducati en onze databases laten controleren. In zo’n goede originele staat is hij niet meer op de wereldmarkt te vinden.
De bike loopt fantastisch en de motor TOP, een absolute droomfiets.
Bijgevoegd zijn alle documenten die je op de foto's ziet. Eveneens de originele Termignoni Carbontoppen, momenteel gemonteerd op de fiets. De originele Termignoni aluminium straatkoppen en de originele draagschijf in goud. Op verzoek van de klant zijn in 2022 nieuwe banden gemonteerd. De eerste oude banden uit 1994 zijn nog aanwezig en in goede staat, zie foto’s.
Het voertuig verkeert in een perfecte staat en is volledig ongerestaureerd. Alleen aan de rechterkant van de achterwielvelg, naast de Ducati-racingopschrift een kleine kras - laklaag losgekomen.
SERVICE NIEUW:
Riemenschakeling
Olie - Shell 15w50
Oliefilter
Koelwater
Bougies
Luchtfilter
Chassis Nr.: ZDM916S*004132
Motor Nr.: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 cc
128 pk
BELANGRIJK:
Lees alstublieft de volledige tekst.
We laten op verzoek van de koper een nieuw 21e TÜV-rapport opstellen. Omdat het oude 21e TÜV Nord-rapport niet was goedgekeurd, is het oudere van TÜV Nord van 2022 verlopen. De vorige eigenaar wilde hem als 1e hands voertuig in zijn collectie hebben en niet rijden.
We laten het natuurlijk op verzoek gratis opstellen voor de nieuwe koper.
Het rapport bevestigt voor de nieuw-in-registratie in DUITSLAND het juiste chassisnummer. Aangezien de Italiaanse registratiekantoor destijds in 2001 per toeval een (*) ster in het Italiaanse kentekenboek heeft geschreven, is er een cijfersomgekeerde fout geweest. Het nieuwe 21e TÜV-rapport bevestigt natuurlijk de cijferomkering, de fout van het Italiaanse registratiekantoor. Zoals ook op de oude te zien. Dit hebben wij overigens al zeer vaak meegemaakt bij Italiaanse 916’en.
Met het nieuwe 21e TÜV-rapport kan het voertuig zonder problemen door de nieuwe eigenaar in DUITSLAND worden geregistreerd.
Als u een koper buiten Duitsland bent, moet u in uw land sowieso een nieuwe volledige keuring-rapport laten opstellen bij uw TÜV-station, zoals gebruikelijk bij exportvoertuigen. Als u het voertuig wilt registreren of ermee wilt rijden.
Bezichtigen bij ons mogelijk na afspraak.
Ophalen en transport alleen door de koper."
1995 Ducati 916SP - 401St. - slechts 3.963km - 1e eigenaar - Model 1995 - Inschrijving 2001
Wij hebben ons in de loop der jaren gewend met Ducati's om te gaan die je de adem benemen. Ook hier zijn we erg trots u een Ducati 916 SP aan te kunnen bieden, die zo zeker uniek is.
Deze Ducati 916 SP heeft pas 3.963km gelopen en een houders inschrijving in de Italiaanse papieren.
Zij is ongevallenvrij en is niet omgekeerd en komt uit het modeljaar 1995. Ze werd als nieuw voertuig gekocht voor een exclusieve Ducati-collectie en pas in 2001 geregistreerd.
In de collectie is ze tot 2022 bewonderd en af en toe ook gereden. Dit jaar kregen wij de gelegenheid dit ongerestaureerde droomfiets aan te schaffen. Ze ging daarna verder naar een bevriende Ducati-enthousiasteling, die het voertuig tot op heden met zorg heeft bewaard. Aangezien hij hem als eerste eigenaar wilde houden, heeft hij hem niet opnieuw geregistreerd. Nu is dit unieke voertuig weer bij ons.
Een droom voor elke echte verzamelaar en een waardevaste belegging voor elke kenner. Aangezien deze modellen de laatste jaren voortdurend in prijs zijn gestegen.
Ze heeft samenbehorende frame-,FACT- en motor-nummers, dus matching numbers. Dat hebben wij via Ducati en onze databases laten controleren. In zo’n goede originele staat is hij niet meer op de wereldmarkt te vinden.
De bike loopt fantastisch en de motor TOP, een absolute droomfiets.
Bijgevoegd zijn alle documenten die je op de foto's ziet. Eveneens de originele Termignoni Carbontoppen, momenteel gemonteerd op de fiets. De originele Termignoni aluminium straatkoppen en de originele draagschijf in goud. Op verzoek van de klant zijn in 2022 nieuwe banden gemonteerd. De eerste oude banden uit 1994 zijn nog aanwezig en in goede staat, zie foto’s.
Het voertuig verkeert in een perfecte staat en is volledig ongerestaureerd. Alleen aan de rechterkant van de achterwielvelg, naast de Ducati-racingopschrift een kleine kras - laklaag losgekomen.
SERVICE NIEUW:
Riemenschakeling
Olie - Shell 15w50
Oliefilter
Koelwater
Bougies
Luchtfilter
Chassis Nr.: ZDM916S*004132
Motor Nr.: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 cc
128 pk
BELANGRIJK:
Lees alstublieft de volledige tekst.
We laten op verzoek van de koper een nieuw 21e TÜV-rapport opstellen. Omdat het oude 21e TÜV Nord-rapport niet was goedgekeurd, is het oudere van TÜV Nord van 2022 verlopen. De vorige eigenaar wilde hem als 1e hands voertuig in zijn collectie hebben en niet rijden.
We laten het natuurlijk op verzoek gratis opstellen voor de nieuwe koper.
Het rapport bevestigt voor de nieuw-in-registratie in DUITSLAND het juiste chassisnummer. Aangezien de Italiaanse registratiekantoor destijds in 2001 per toeval een (*) ster in het Italiaanse kentekenboek heeft geschreven, is er een cijfersomgekeerde fout geweest. Het nieuwe 21e TÜV-rapport bevestigt natuurlijk de cijferomkering, de fout van het Italiaanse registratiekantoor. Zoals ook op de oude te zien. Dit hebben wij overigens al zeer vaak meegemaakt bij Italiaanse 916’en.
Met het nieuwe 21e TÜV-rapport kan het voertuig zonder problemen door de nieuwe eigenaar in DUITSLAND worden geregistreerd.
Als u een koper buiten Duitsland bent, moet u in uw land sowieso een nieuwe volledige keuring-rapport laten opstellen bij uw TÜV-station, zoals gebruikelijk bij exportvoertuigen. Als u het voertuig wilt registreren of ermee wilt rijden.
Bezichtigen bij ons mogelijk na afspraak.
Ophalen en transport alleen door de koper."
Details
Merk
Ducati
Model Type
916SP
Eerste registratiejaar
1995
Staat
Uitstekend
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Kilometerstand
3963 km
Framenummer
ZDM916S*004132
Motornummer
ZDM916W4*004338
Bevindt zich in
Duitsland (noord)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
