Alfa Romeo - Giulietta spider 1.3 series 3 - 1961






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
€ 30.000 | ||
|---|---|---|
€ 29.000 | ||
€ 28.010 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144426 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
De Alfa Romeo Giulietta Spider 1.3 Serie 3 uit 1961 heeft een motor van 1.290 cc, handgeschakelde transmissie, witte carrosserie en rood lederen interieur.
Beschrijving van de verkoper
IN RISALTO:
• Iconische Giulietta Spider 3e Serie (1961), ontworpen en van carrosserie voorzien door Pininfarina
• Certificaat van Origine uitgegeven door het Historisch Alfa Romeo Museum
• ASI-erkenning, inschrijving bij de CAMES-club en ASI Goud-certificaat
• Conservatieve restauratie uitgevoerd tussen 2005 en 2015
• Elegante kleursamenstelling met witte carrosserie, originele zwarte kap die nooit is gebruikt en rode lederen interieur
STORIA/PANORAMICA:
Presentata nel 1955 e disegnata con linee magistrali da Pininfarina, l'Alfa Romeo Giulietta Spider è una delle più celebri e desiderate icone dello stile automobilistico italiano nel mondo. La 3ª Serie, introdotta all'inizio degli anni '60, perfeziona ulteriormente la meccanica con il brillante motore bialbero da 1.290 cc e dettagli stilistici raffinati. L'esemplare proposto, risalente al 1961, è stato acquistato dal precedente proprietario di famiglia nel 2005 come quarto intestatario ed è stato sottoposto a un restauro conservativo protrattosi fino al 2015. La vettura vanta partecipazioni a pellicole legate alla "dolce vita" e a set pubblicitari nella città di Roma. È iscritta al club CAMES, possiede il Certificato di Origine rilasciato dal Museo Storico Alfa Romeo e gode del riconoscimento ASI con certificato Gold; è inoltre fornita di doppie chiavi originali.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta nella classica colorazione bianca, mantenuta sempre al riparo in garage, pulita a mano e sottoposta a trattamenti periodici per preservare la brillantezza delle cromature. Il venditore segnala unicamente piccole zone del sottoscocca che necessitano di essere riverniciate. La capote nera, originale, non è mai stata utilizzata. L'auto è dotata del portatarga originale e monta la targa posteriore d'epoca con caratteri arancioni e fondo/numeri d'origine; è presente anche una seconda targa a caratteri bianchi destinata esclusivamente a mostre ed esposizioni.
INTERNI:
L'abitacolo è rifinito con selleria e rivestimenti in pelle rossa, regolarmente curati con trattamenti nutritivi annuali. La vettura conserva la radio d'epoca originale a marchio Condor con antenna a filo su onde medie. Tutti gli elementi principali e i comandi ausiliari risultano in ordine: tergicristalli originali con motorino funzionante, indicatori di direzione, proiettori anabbaglianti e abbaglianti e avvisatore acustico operativi. Il ventilatore dell'aria dell'impianto di riscaldamento richiede invece una verifica.
MECCANICA:
Informazioni mancanti o insufficienti nel testo o nelle foto del venditore.
DOCUMENTI:
La vettura è corredata dal Certificato di Origine del Museo Alfa Romeo, dalla documentazione di riconoscimento ASI con attestato Gold e dall'iscrizione al club federato CAMES. Sono inoltre disponibili su richiesta le fotografie che documentano il restauro conservativo effettuato tra il 2005 e il 2015.
IN RISALTO:
• Iconische Giulietta Spider 3e Serie (1961), ontworpen en van carrosserie voorzien door Pininfarina
• Certificaat van Origine uitgegeven door het Historisch Alfa Romeo Museum
• ASI-erkenning, inschrijving bij de CAMES-club en ASI Goud-certificaat
• Conservatieve restauratie uitgevoerd tussen 2005 en 2015
• Elegante kleursamenstelling met witte carrosserie, originele zwarte kap die nooit is gebruikt en rode lederen interieur
STORIA/PANORAMICA:
Presentata nel 1955 e disegnata con linee magistrali da Pininfarina, l'Alfa Romeo Giulietta Spider è una delle più celebri e desiderate icone dello stile automobilistico italiano nel mondo. La 3ª Serie, introdotta all'inizio degli anni '60, perfeziona ulteriormente la meccanica con il brillante motore bialbero da 1.290 cc e dettagli stilistici raffinati. L'esemplare proposto, risalente al 1961, è stato acquistato dal precedente proprietario di famiglia nel 2005 come quarto intestatario ed è stato sottoposto a un restauro conservativo protrattosi fino al 2015. La vettura vanta partecipazioni a pellicole legate alla "dolce vita" e a set pubblicitari nella città di Roma. È iscritta al club CAMES, possiede il Certificato di Origine rilasciato dal Museo Storico Alfa Romeo e gode del riconoscimento ASI con certificato Gold; è inoltre fornita di doppie chiavi originali.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta nella classica colorazione bianca, mantenuta sempre al riparo in garage, pulita a mano e sottoposta a trattamenti periodici per preservare la brillantezza delle cromature. Il venditore segnala unicamente piccole zone del sottoscocca che necessitano di essere riverniciate. La capote nera, originale, non è mai stata utilizzata. L'auto è dotata del portatarga originale e monta la targa posteriore d'epoca con caratteri arancioni e fondo/numeri d'origine; è presente anche una seconda targa a caratteri bianchi destinata esclusivamente a mostre ed esposizioni.
INTERNI:
L'abitacolo è rifinito con selleria e rivestimenti in pelle rossa, regolarmente curati con trattamenti nutritivi annuali. La vettura conserva la radio d'epoca originale a marchio Condor con antenna a filo su onde medie. Tutti gli elementi principali e i comandi ausiliari risultano in ordine: tergicristalli originali con motorino funzionante, indicatori di direzione, proiettori anabbaglianti e abbaglianti e avvisatore acustico operativi. Il ventilatore dell'aria dell'impianto di riscaldamento richiede invece una verifica.
MECCANICA:
Informazioni mancanti o insufficienti nel testo o nelle foto del venditore.
DOCUMENTI:
La vettura è corredata dal Certificato di Origine del Museo Alfa Romeo, dalla documentazione di riconoscimento ASI con attestato Gold e dall'iscrizione al club federato CAMES. Sono inoltre disponibili su richiesta le fotografie che documentano il restauro conservativo effettuato tra il 2005 e il 2015.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
