Yamaha - SR 500 - Ramblin Renegade Chopper - 1981
11
dagen
09
uren
34
minuten
49
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 4.500 - € 5.000
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 143806 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Yamaha SR 500 Ramblin Renegade Chopper, 500 cc, eerste toelating 1981, gevestigd in Duitsland met Duitse registratiepapieren en 106 km sinds compleet nieuw opgebouwd, zeer goed staat.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Yamaha SR500 2J4 „Ramblin Renegade“ – volledig opnieuw opgebouwd – Custom Chopper
Te koop staat een buitengewone Yamaha SR500 2J4, eerste toelating 03/1981, die met veel zorg voor detail en zonder op kosten te letten volledig nieuw is opgebouwd.
De Custom-bike draagt de naam:
„Ramblin Renegade“
Bij deze motorfiets gaat het niet om een oppervlakkig omgebouwde seriemodelklassieker. De SR is volledig nieuw opgebouwd en uitsluitend met gloednieuwe onderdelen. Sinds de voltooiing zijn er slechts 106 km gereden.
Het doel van het project was om het onmiskenbare karakter van de klassieke SR500 te behouden en tegelijkertijd een hoogwaardige, zelfstandige chopper met tijdloze uitstraling en geselecteerde technische componenten te laten ontstaan.
Hoogwaardige nieuwbouw
Bij de opbouw is veel waarde gehecht aan details en een nette technische uitvoering.
De lijst met verwerkte gloednieuwe onderdelen, speciale constructies en accessoires is zo uitgebreid dat een volledige opsomming hier nauwelijks mogelijk is.
Tot de hoogtepunten behoren onder andere:
- hoogwaardige aluminium bewerkte delen aan de motor
- Mikuni vlakschuifcarburateur
- K&N luchtfilter
- Accessoire uitlaatsysteem
- speciale voetsteunenregeling
- Custom- stuur
- Custom-tank
- volledig opnieuw opgebouwde elektra
- batterijloos elektrisch concept
- Axel-Joost elektroniekbox
- condensator in plaats van een conventionele accu
- talloze hoogwaardige detail- en customonderdelen
- kenteken en registratie
Een bijzondere nadruk bij dit project lag op niet alleen een visueel buitengewoon Custom-Bike te bouwen, maar ook de wezenlijke ombouw correct te laten registreren.
De wijzigingen inclusief voetsteunenregeling, stuur en tank zijn geregistreerd.
Daarnaast is een nieuwe Algemene Periodieke Keuring (APK) uitgevoerd.
Hiermee onderscheidt de „Ramblin Renegade“ zich van veel pure show- of Custom-projecten.
Individuele lak en zadel
Een bijzondere aandacht gaat uit naar het uiterlijk van de SR500.
De uitgebreide Paintbrush-laklaag en het individueel vervaardigde zadel zijn uitgevoerd door bekende artiesten uit de Custom-scène.
Daardoor is een uniek exemplaar ontstaan, wiens ambachtelijke details pas bij nadere beschouwing volledig te ontdekken zijn.
Voertuiggegevens
Fabrikant: Yamaha
Model: SR500
Type: 2J4
Eerste toelating: 03/1981
Kilometerstand sinds nieuwbouw: 106 km
volledig nieuwbouw
uitsluitend opgebouwd met gloednieuwe onderdelen
talrijke hoogwaardige Custom-componenten
relevante ombouw geregistreerd
nieuwe APK
Motor en techniek
Ook de technische opbouw is consequent afgestemd op het totale concept van de motorfiets.
De klassieke SR500-eencilinder wordt onder andere aangevuld door een Mikuni vlakschuifcarburateur met K&N luchtfilter.
De elektra is eveneens volledig afgestemd op het Custom-concept. De motor komt zonder conventionele accu en is uitgerust met een Axel-Joost-box en condensator.
Hoogwaardige aluminium bewerkte delen aan de motor en talrijke andere details onderstrepen de hoge inzet van de nieuwbouw.
Toestand
Sinds de volledige nieuwbouw heeft de Yamaha slechts 106 km gereden.
Het resultaat is daarmee een erg fris opgebouwd Custom-Bike.
De afwerking en de grote verscheidenheid aan gebruikte componenten laten zien dat dit project niet is ontstaan met als doel zo goedkoop mogelijk ombouwen. Integendeel: de SR is met grote inzet, hoogwaardige onderdelen en veel liefde voor detail opgebouwd.
De volledige lijst van alle gebruikte componenten zou te uitgebreid zijn om hier afzonderlijk op te sommen. De vele details van de motorfiets zijn dan ook uit de foto’s af te leiden.
Conclusie
De „Ramblin Renegade“ is een individueel opgebouwd Yamaha SR500 voor liefhebbers die geen standaard motor zoeken.
De volledige nieuwbouw, het gebruik van gloednieuwe onderdelen, de hoogwaardige technische componenten, de batterijloze elektra, de Mikuni vlakschuif, evenals de individuele Paintbrush-laklaag en het zadel maken deze SR tot een echt one-of-a-kind.
Bijzonder is dat de wezenlijke wijzigingen zijn geregistreerd en er een nieuwe APK is uitgevoerd.
Een buitengewone Yamaha SR500 2J4 Custom met slechts 106 km sinds de nieuwbouw, klaar voor een nieuwe eigenaar.
De verkoper stelt zich voor
CLASSIC-BIKE-PARTS is het adres voor uw klassieke fiets.
Vertaald door Google TranslateYamaha SR500 2J4 „Ramblin Renegade“ – volledig opnieuw opgebouwd – Custom Chopper
Te koop staat een buitengewone Yamaha SR500 2J4, eerste toelating 03/1981, die met veel zorg voor detail en zonder op kosten te letten volledig nieuw is opgebouwd.
De Custom-bike draagt de naam:
„Ramblin Renegade“
Bij deze motorfiets gaat het niet om een oppervlakkig omgebouwde seriemodelklassieker. De SR is volledig nieuw opgebouwd en uitsluitend met gloednieuwe onderdelen. Sinds de voltooiing zijn er slechts 106 km gereden.
Het doel van het project was om het onmiskenbare karakter van de klassieke SR500 te behouden en tegelijkertijd een hoogwaardige, zelfstandige chopper met tijdloze uitstraling en geselecteerde technische componenten te laten ontstaan.
Hoogwaardige nieuwbouw
Bij de opbouw is veel waarde gehecht aan details en een nette technische uitvoering.
De lijst met verwerkte gloednieuwe onderdelen, speciale constructies en accessoires is zo uitgebreid dat een volledige opsomming hier nauwelijks mogelijk is.
Tot de hoogtepunten behoren onder andere:
- hoogwaardige aluminium bewerkte delen aan de motor
- Mikuni vlakschuifcarburateur
- K&N luchtfilter
- Accessoire uitlaatsysteem
- speciale voetsteunenregeling
- Custom- stuur
- Custom-tank
- volledig opnieuw opgebouwde elektra
- batterijloos elektrisch concept
- Axel-Joost elektroniekbox
- condensator in plaats van een conventionele accu
- talloze hoogwaardige detail- en customonderdelen
- kenteken en registratie
Een bijzondere nadruk bij dit project lag op niet alleen een visueel buitengewoon Custom-Bike te bouwen, maar ook de wezenlijke ombouw correct te laten registreren.
De wijzigingen inclusief voetsteunenregeling, stuur en tank zijn geregistreerd.
Daarnaast is een nieuwe Algemene Periodieke Keuring (APK) uitgevoerd.
Hiermee onderscheidt de „Ramblin Renegade“ zich van veel pure show- of Custom-projecten.
Individuele lak en zadel
Een bijzondere aandacht gaat uit naar het uiterlijk van de SR500.
De uitgebreide Paintbrush-laklaag en het individueel vervaardigde zadel zijn uitgevoerd door bekende artiesten uit de Custom-scène.
Daardoor is een uniek exemplaar ontstaan, wiens ambachtelijke details pas bij nadere beschouwing volledig te ontdekken zijn.
Voertuiggegevens
Fabrikant: Yamaha
Model: SR500
Type: 2J4
Eerste toelating: 03/1981
Kilometerstand sinds nieuwbouw: 106 km
volledig nieuwbouw
uitsluitend opgebouwd met gloednieuwe onderdelen
talrijke hoogwaardige Custom-componenten
relevante ombouw geregistreerd
nieuwe APK
Motor en techniek
Ook de technische opbouw is consequent afgestemd op het totale concept van de motorfiets.
De klassieke SR500-eencilinder wordt onder andere aangevuld door een Mikuni vlakschuifcarburateur met K&N luchtfilter.
De elektra is eveneens volledig afgestemd op het Custom-concept. De motor komt zonder conventionele accu en is uitgerust met een Axel-Joost-box en condensator.
Hoogwaardige aluminium bewerkte delen aan de motor en talrijke andere details onderstrepen de hoge inzet van de nieuwbouw.
Toestand
Sinds de volledige nieuwbouw heeft de Yamaha slechts 106 km gereden.
Het resultaat is daarmee een erg fris opgebouwd Custom-Bike.
De afwerking en de grote verscheidenheid aan gebruikte componenten laten zien dat dit project niet is ontstaan met als doel zo goedkoop mogelijk ombouwen. Integendeel: de SR is met grote inzet, hoogwaardige onderdelen en veel liefde voor detail opgebouwd.
De volledige lijst van alle gebruikte componenten zou te uitgebreid zijn om hier afzonderlijk op te sommen. De vele details van de motorfiets zijn dan ook uit de foto’s af te leiden.
Conclusie
De „Ramblin Renegade“ is een individueel opgebouwd Yamaha SR500 voor liefhebbers die geen standaard motor zoeken.
De volledige nieuwbouw, het gebruik van gloednieuwe onderdelen, de hoogwaardige technische componenten, de batterijloze elektra, de Mikuni vlakschuif, evenals de individuele Paintbrush-laklaag en het zadel maken deze SR tot een echt one-of-a-kind.
Bijzonder is dat de wezenlijke wijzigingen zijn geregistreerd en er een nieuwe APK is uitgevoerd.
Een buitengewone Yamaha SR500 2J4 Custom met slechts 106 km sinds de nieuwbouw, klaar voor een nieuwe eigenaar.
De verkoper stelt zich voor
CLASSIC-BIKE-PARTS is het adres voor uw klassieke fiets.
Vertaald door Google TranslateDetails
Merk
Yamaha
Model Type
SR 500 - Ramblin Renegade Chopper
Eerste registratiejaar
1981
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Duits kenteken
Kilometerstand
106 km
Framenummer
2J4-230422
Bevindt zich in
Duitsland
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
DuitslandGeverifieerd
Nieuw
op Catawiki
pro
Rechtliche Informationen des Verkäufers
- Unternehmen:
- Classic Bike Parts
- Repräsentant:
- Maximilian Portugall
- Adresse:
- Classic Bike Parts/Resto-mod.de
Hauptstraße 13
67308 Bubenheim
GERMANY - Telefonnummer:
- +4917637895581
- Email:
- info@classic-bike-parts.de
- USt-IdNr.:
- DE326696149
AGB
AGB des Verkäufers. Mit einem Gebot auf dieses Los akzeptieren Sie ebenfalls die AGB des Verkäufers.
Widerrufsbelehrung
- Frist: 14 Tage sowie gemäß den hier angegebenen Bedingungen
- Rücksendkosten: Käufer trägt die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Ware
- Vollständige Widerrufsbelehrung
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
