Porsche - 218 - 1959





Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.

Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144679 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
Porsche 218 Tractor 1959
• Chassisnummer 3606
• Slechts 5.919 werkuren gemaakt
• Zeer originele staat
• Afkomstig van de tweede eigenaar
• Relatief zeldzaam met ca. 12.000 geproduceerde exemplaren
ALGEMEEN
Porsche produceerde sinds 1937 tractoren in samenwerking met andere bedrijven, maar nam in 1956 de volledige productie over. Vanaf dat moment stonden ze bekend als Porsche-Diesel. Deze tractoren hadden luchtgekoelde motoren, wat onderhoud eenvoudiger maakte, en waren beschikbaar met één tot vier cilinders. Dit specifieke “Standard”-model is uitgerust met een tweecilinder motor van 1.644 cc. Een prachtige en karaktervolle Porsche-Diesel Motorenbau GmbH 218 Standard uit 1959, een iconische luchtgekoelde tractor uit de tijd waarin Porsche nog robuuste landbouwmachines bouwde naast sportwagens.
Deze tractor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, eenvoudige techniek en tijdloze uitstraling. Met zijn herkenbare rode lak, afgeronde motorkap en compacte bouw is dit een echte klassieker binnen de landbouwmechanisatie. Het betreft een zeer originele en gebruikte tractor, die geschikt is voor daadwerkelijk gebruik.
De tractor is niet gerestaureerd en beschikt nog over het originele plaatwerk, wat het tegenwoordig tot een zeldzaamheid maakt. De tractor is gebouwd in 1959 en heeft naar verluidt slechts twee eigenaren gehad. De tractor heeft slechts circa 5.919 draaiuren gemaakt, wat neerkomt op gemiddeld 88 uur per jaar.
EXTERIEUR
De tractor is uitgevoerd in de kenmerkende rode kleur van Porsche. Dankzij de luchtgekoelde motor heeft de tractor een gebogen motorkap zonder radiator. Originele chromen emblemen zijn aanwezig. Verder beschikt hij over verlichting en knipperlichten aan de voorzijde. De wielen zijn geel met rode naven. Het exterieur verkeert in uitzonderlijk originele staat.
INTERIEUR
De tractor is zowel van binnen als van buiten grotendeels origineel. De bestuurdersplek is eenvoudig en functioneel, met een origineel aluminium instrumentenpaneel. Het grote stuurwiel en de stalen stoel zijn eveneens origineel. Bedieningshendels regelen de functies, en onder het dashboard bevindt zich een afsluitbare gereedschapskist.
TECHNISCH
Dit model heeft een luchtgekoelde tweecilinder motor van 28 pk, goed voor een topsnelheid van ongeveer 24 km/u. Porsche-tractoren staan bekend om hun betrouwbaarheid en eenvoudige onderhoud, mede door het ontbreken van een kwetsbaar koelsysteem. De motorruimte ziet er netjes uit en is goed toegankelijk. Mechanisch verkeert de tractor in goede staat en de tractor rijdt en schakelt goed.
SAMENVATTEND
Hoewel Porsche vooral bekend is van sportwagens, zijn hun tractoren tegenwoordig zeldzaam en gewild omdat de productie al in 1963 stopte. Ze combineren betrouwbaarheid met gebruiksgemak, wat ze interessant maakt voor verzamelaars én gebruikers. Dit exemplaar verkeert in uitzonderlijk originele staat. Met relatief weinig gebruiksuren heeft deze tractor nog veel potentieel voor werk en plezier. Voor de liefhebber vormt het een mooie basis voor een restauratie.
De verkoper stelt zich voor
Porsche 218 Tractor 1959
• Chassisnummer 3606
• Slechts 5.919 werkuren gemaakt
• Zeer originele staat
• Afkomstig van de tweede eigenaar
• Relatief zeldzaam met ca. 12.000 geproduceerde exemplaren
ALGEMEEN
Porsche produceerde sinds 1937 tractoren in samenwerking met andere bedrijven, maar nam in 1956 de volledige productie over. Vanaf dat moment stonden ze bekend als Porsche-Diesel. Deze tractoren hadden luchtgekoelde motoren, wat onderhoud eenvoudiger maakte, en waren beschikbaar met één tot vier cilinders. Dit specifieke “Standard”-model is uitgerust met een tweecilinder motor van 1.644 cc. Een prachtige en karaktervolle Porsche-Diesel Motorenbau GmbH 218 Standard uit 1959, een iconische luchtgekoelde tractor uit de tijd waarin Porsche nog robuuste landbouwmachines bouwde naast sportwagens.
Deze tractor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, eenvoudige techniek en tijdloze uitstraling. Met zijn herkenbare rode lak, afgeronde motorkap en compacte bouw is dit een echte klassieker binnen de landbouwmechanisatie. Het betreft een zeer originele en gebruikte tractor, die geschikt is voor daadwerkelijk gebruik.
De tractor is niet gerestaureerd en beschikt nog over het originele plaatwerk, wat het tegenwoordig tot een zeldzaamheid maakt. De tractor is gebouwd in 1959 en heeft naar verluidt slechts twee eigenaren gehad. De tractor heeft slechts circa 5.919 draaiuren gemaakt, wat neerkomt op gemiddeld 88 uur per jaar.
EXTERIEUR
De tractor is uitgevoerd in de kenmerkende rode kleur van Porsche. Dankzij de luchtgekoelde motor heeft de tractor een gebogen motorkap zonder radiator. Originele chromen emblemen zijn aanwezig. Verder beschikt hij over verlichting en knipperlichten aan de voorzijde. De wielen zijn geel met rode naven. Het exterieur verkeert in uitzonderlijk originele staat.
INTERIEUR
De tractor is zowel van binnen als van buiten grotendeels origineel. De bestuurdersplek is eenvoudig en functioneel, met een origineel aluminium instrumentenpaneel. Het grote stuurwiel en de stalen stoel zijn eveneens origineel. Bedieningshendels regelen de functies, en onder het dashboard bevindt zich een afsluitbare gereedschapskist.
TECHNISCH
Dit model heeft een luchtgekoelde tweecilinder motor van 28 pk, goed voor een topsnelheid van ongeveer 24 km/u. Porsche-tractoren staan bekend om hun betrouwbaarheid en eenvoudige onderhoud, mede door het ontbreken van een kwetsbaar koelsysteem. De motorruimte ziet er netjes uit en is goed toegankelijk. Mechanisch verkeert de tractor in goede staat en de tractor rijdt en schakelt goed.
SAMENVATTEND
Hoewel Porsche vooral bekend is van sportwagens, zijn hun tractoren tegenwoordig zeldzaam en gewild omdat de productie al in 1963 stopte. Ze combineren betrouwbaarheid met gebruiksgemak, wat ze interessant maakt voor verzamelaars én gebruikers. Dit exemplaar verkeert in uitzonderlijk originele staat. Met relatief weinig gebruiksuren heeft deze tractor nog veel potentieel voor werk en plezier. Voor de liefhebber vormt het een mooie basis voor een restauratie.
De verkoper stelt zich voor
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
