OBD - obd - Obd - 1996

-122 gram per 1
La technologie de diagnóstico en 1996 -> De diagnostische technologie in 1996
El conector de 16 pines: Se estandarizó el puerto trapezoidal de 16 pines (idéntico al cable negro que se ve en tu imagen). Por ley, los fabricantes debían colocarlo en un lugar accesible para el conductor, casi siempre debajo del salpicadero o cerca del volante.
De 16-pins connector: is gestandaardiseerd de trapeziumvormige 16-pins-poort (identiek aan de zwarte kabel die op jouw afbeelding te zien is). Bij wet moesten fabrikanten deze op een voor de bestuurder toegankelijke plek plaatsen, bijna altijd onder het dashboard of dicht bij het stuur.
Los códigos de error (DTC): Se crearon los códigos universales de 5 dígitos que empiezan por una letra (por ejemplo, P0300 para un fallo de encendido en un cilindro). Esto permitía que cualquier taller independiente pudiera saber exactamente qué componente del motor estaba fallando sin depender del concesionario oficial.
Foutcodes (DTC): er werden universele vijfcijferige codes geïntroduceerd die beginnen met een letter (bijvoorbeeld P0300 voor een ontstoringsprobleem in een cilinder). Dit stelde elke onafhankelijke garage in staat precies te weten welk onderdeel van de motor het probleem had, zonder afhankelijk te zijn van de officiële dealer.
La luz de "Check Engine": Aunque ya existía, a partir de 1996 su activación quedó estrictamente vinculada a los parámetros del sistema OBD-II. Si la computadora del coche detectaba que las emisiones superaban en 1.5 veces el límite legal, la luz se encendía automáticamente.
Het lampje “Check Engine”: Hoewel dat lampje al bestond, werd vanaf 1996 de activering ervan strikt gekoppeld aan de parameters van het OBD-II-systeem. Als de computer van de auto detecteerde dat de uitstoot 1,5 keer de wettelijke grens overschreed, ging het lampje automatisch branden.
Envío certificado por correo o ups a todo el mundo -> Verzendt met 'aangetekende post' of UPS wereldwijd.