Alfa Romeo - Giulietta Sprint Veloce - 1961
Startbod
€ 1
Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Expert
Geselecteerd door Franco Vigorito
Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
Geschatte waarde € 44.000 - € 49.000
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 145217 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
HIGHLIGHTS:
• Zeldzame Alfa Romeo Giulietta 1300 Sprint Veloce uit 1961 in de originele fabriekskleurstelling Bianco Gardenia met donkerrood kunstlederen interieur
• Voorzien van een uiterst zeldzaam af fabriek geleverd schuifdak
• Volledig gedocumenteerde Nederlandse historie met slechts twee particuliere eigenaren sinds nieuw en het originele kenteken (FG-38-74)
• Originele 1.290 cc Veloce-motor met dubbele Weber-carburateurs en 90 pk (period-correct motornummer bevestigd door geboorteattest)
• Technisch onderhouden in 2025 met o.a. remrevisie, kleppen stellen en nieuwe vloeistoffen
HISTORIE/OVERZICHT:
De Alfa Romeo Giulietta Sprint werd in 1954 op het autosalon van Turijn gepresenteerd en groeide al snel uit tot een icoon van Italiaans design en sportiviteit, met een aerodynamisch koetswerk ontworpen door Franco Scaglione bij Bertone. In 1956 introduceerde Alfa Romeo de sportievere Sprint Veloce, voorzien van twee dubbele carburateurs en een hoger specifiek vermogen. Dit specifieke exemplaar werd geproduceerd op 25 januari 1961, afgeleverd op 7 april 1961 en geregistreerd op 4 mei 1961 (chassisnummer AR157105). De auto werd nieuw geleverd aan de echtgenote van de toenmalige Nederlandse Alfa Romeo-importeur in Den Haag. Op 5 november 1985 ging de wagen over naar de tweede particuliere eigenaar, die de auto tientallen jaren heeft gekoesterd. De Giulietta heeft zijn hele bestaan in Nederland doorgebracht en beschikt nog steeds over het originele Nederlandse kenteken FG-38-74.
EXTERIEUR:
De carrosserie is uitgevoerd in de originele fabriekskleur Bianco Gardenia en beschikt over een zeldzaam af fabriek geleverd schuifdak. In de jaren tachtig is de wagen overgespoten met een onjuiste basislaag, waardoor er in de loop der tijd haarscheuren in de lak zijn ontstaan; een volledige overspuitbeurt vanaf het blanke metaal wordt aanbevolen om het exterieur weer in topconditie te brengen. Aan de onderzijde zijn lichte sporen van vliegroest zichtbaar. De wagen is altijd in een droge ruimte gestald geweest.
INTERIEUR:
Het interieur combineert een donkerrode kunstlederen bekleding met een zwarte vloerbedekking, conform de originele fabrieksspecificatie zoals vermeld in het archief van Alfa Romeo. De binnenzijde verkeert in een complete en authentieke staat.
TECHNIEK:
Onder de motorkap bevindt zich de 1.290 cc viercilinder DOHC-motor met twee dubbele Weber-carburateurs (90 pk), gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Volgens het archief van Alfa Romeo is het aanwezige motornummer correct voor dit model en deze bouwperiode. De wagen start en rijdt goed. In 2025 zijn er diverse onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd, waaronder een revisie van het remsysteem, controle en afstelling van de klepspeling, vervanging van de einddemper, montage van nieuwe filters en bougies en het verversen van alle oliën en vloeistoffen.
DOCUMENTEN:
De historische documentatie is compleet en omvat het officiële geboorteattest van het Alfa Romeo-archief, het originele Nederlandse kentekenbewijs (FG-38-74) en het onderhoudsboekje met aantekeningen van het recente onderhoud.
Het wordt aangeraden om het voertuig eerst te bezichtigen alvorens een bod uit te brengen, om teleurstelling achteraf te voorkomen. Voor het maken van een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten of registratiekosten is voor rekening van de koper.
HIGHLIGHTS:
• Zeldzame Alfa Romeo Giulietta 1300 Sprint Veloce uit 1961 in de originele fabriekskleurstelling Bianco Gardenia met donkerrood kunstlederen interieur
• Voorzien van een uiterst zeldzaam af fabriek geleverd schuifdak
• Volledig gedocumenteerde Nederlandse historie met slechts twee particuliere eigenaren sinds nieuw en het originele kenteken (FG-38-74)
• Originele 1.290 cc Veloce-motor met dubbele Weber-carburateurs en 90 pk (period-correct motornummer bevestigd door geboorteattest)
• Technisch onderhouden in 2025 met o.a. remrevisie, kleppen stellen en nieuwe vloeistoffen
HISTORIE/OVERZICHT:
De Alfa Romeo Giulietta Sprint werd in 1954 op het autosalon van Turijn gepresenteerd en groeide al snel uit tot een icoon van Italiaans design en sportiviteit, met een aerodynamisch koetswerk ontworpen door Franco Scaglione bij Bertone. In 1956 introduceerde Alfa Romeo de sportievere Sprint Veloce, voorzien van twee dubbele carburateurs en een hoger specifiek vermogen. Dit specifieke exemplaar werd geproduceerd op 25 januari 1961, afgeleverd op 7 april 1961 en geregistreerd op 4 mei 1961 (chassisnummer AR157105). De auto werd nieuw geleverd aan de echtgenote van de toenmalige Nederlandse Alfa Romeo-importeur in Den Haag. Op 5 november 1985 ging de wagen over naar de tweede particuliere eigenaar, die de auto tientallen jaren heeft gekoesterd. De Giulietta heeft zijn hele bestaan in Nederland doorgebracht en beschikt nog steeds over het originele Nederlandse kenteken FG-38-74.
EXTERIEUR:
De carrosserie is uitgevoerd in de originele fabriekskleur Bianco Gardenia en beschikt over een zeldzaam af fabriek geleverd schuifdak. In de jaren tachtig is de wagen overgespoten met een onjuiste basislaag, waardoor er in de loop der tijd haarscheuren in de lak zijn ontstaan; een volledige overspuitbeurt vanaf het blanke metaal wordt aanbevolen om het exterieur weer in topconditie te brengen. Aan de onderzijde zijn lichte sporen van vliegroest zichtbaar. De wagen is altijd in een droge ruimte gestald geweest.
INTERIEUR:
Het interieur combineert een donkerrode kunstlederen bekleding met een zwarte vloerbedekking, conform de originele fabrieksspecificatie zoals vermeld in het archief van Alfa Romeo. De binnenzijde verkeert in een complete en authentieke staat.
TECHNIEK:
Onder de motorkap bevindt zich de 1.290 cc viercilinder DOHC-motor met twee dubbele Weber-carburateurs (90 pk), gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Volgens het archief van Alfa Romeo is het aanwezige motornummer correct voor dit model en deze bouwperiode. De wagen start en rijdt goed. In 2025 zijn er diverse onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd, waaronder een revisie van het remsysteem, controle en afstelling van de klepspeling, vervanging van de einddemper, montage van nieuwe filters en bougies en het verversen van alle oliën en vloeistoffen.
DOCUMENTEN:
De historische documentatie is compleet en omvat het officiële geboorteattest van het Alfa Romeo-archief, het originele Nederlandse kentekenbewijs (FG-38-74) en het onderhoudsboekje met aantekeningen van het recente onderhoud.
Het wordt aangeraden om het voertuig eerst te bezichtigen alvorens een bod uit te brengen, om teleurstelling achteraf te voorkomen. Voor het maken van een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten of registratiekosten is voor rekening van de koper.
Details
Merk
Alfa Romeo
Model Type
Giulietta Sprint Veloce
Jaar
1961
Bevindt zich in
Nederland
Afgelezen kilometerstand
18782 km
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Wit
Paardenkracht
90
Cilinderinhoud
1290
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Ja
Certificaat beschikbaar
Ja
Chassisnummer
AR157105
Staat (lak en carrosserie)
Matig: deuken, krassen en carrosseriepanelen die lakwerk vereisen en/of vervangen dienen te worden
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
