Mercedes-Benz - 190 SL - 1960





Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.

Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 145217 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
UITGELICHT:
• Iconische Mercedes-Benz 190 SL Roadster uit 1960
• Aangepast met dubbele Weber-carburateurs voor betere prestaties
• Uitgerust met elektronische ontsteking en elektrische brandstofpomp
• Rijdende en werkende auto met Franse kentekenplaten en documenten
GESCHIEDENIS/OVERZICHT:
De Mercedes-Benz 190 SL (W121), die halverwege de jaren vijftig werd geïntroduceerd als aanvulling op de beroemde 300 SL ‘Gullwing’, is een van de elegantste en meest begeerde toeristische roadsters uit de autogeschiedenis. Het model werd op initiatief van Max Hoffman ontworpen voor de Amerikaanse markt en getekend door Karl Wilfert en Walter Häcker. Het combineerde een verfijnde stijl met een hoog niveau van grandtourercomfort. Dit exemplaar uit 1960 werd in het verleden aangekocht via het Catawiki-platform en heeft meerdere jaren stilgestaan. Het onderhoudsboekje ontbreekt en er is geen onderhoudshistorie beschikbaar. De auto wordt geleverd met één sleutel en documentatie met Franse kentekenplaten.
CARROSSERIE/LAKWERK:
De carrosserie verkeert over het algemeen in een conserverende staat, met diverse gebruikssporen. Er zijn enkele roestplekken, een kleine beschadiging/deuk bij de rechterkoplamp met een imperfectie aan de chromen rand, enkele barstjes op de motorkap en beschadigingen aan verschillende chromen sierlijsten. De softtop verkeert over het algemeen in goede staat, maar vertoont enkele scheurtjes in het doek. Aan de binnenkant van de motorkap zijn enkele sporen zichtbaar die vermoedelijk het gevolg zijn van eerdere werkzaamheden.
INTERIEUR:
Het interieur verkeert in de voor de leeftijd gebruikelijke staat, met normale gebruikssporen. Er zijn enkele vlekken op de vloerbedekking/tapijten die gereinigd moeten worden. De autoradio werkt niet en de bediening van de radio in het interieur ontbreekt. De auto is niet voorzien van veiligheidsgordels.
MECHANIEK:
De auto rijdt en werkt, maar heeft vanwege de lange periode van stilstand een algemene onderhoudsbeurt nodig. Er is een algemene controle uitgevoerd, waarbij de Weber-carburateurs zijn afgesteld (deze zijn ter verbetering van de prestaties gemonteerd in plaats van de originele exemplaren) en de bougies, de accu en de voedingskabels tussen de accu, dynamo en startmotor zijn vervangen. Het ontstekingssysteem is aangepast met een elektronisch systeem en er is een niet-originele elektrische brandstofpomp gemonteerd. Het remsysteem werkt en de banden verkeren in goede staat.
DOCUMENTEN:
De auto wordt geleverd met Franse kentekenplaten en Franse kentekenbewijzen.
UITGELICHT:
• Iconische Mercedes-Benz 190 SL Roadster uit 1960
• Aangepast met dubbele Weber-carburateurs voor betere prestaties
• Uitgerust met elektronische ontsteking en elektrische brandstofpomp
• Rijdende en werkende auto met Franse kentekenplaten en documenten
GESCHIEDENIS/OVERZICHT:
De Mercedes-Benz 190 SL (W121), die halverwege de jaren vijftig werd geïntroduceerd als aanvulling op de beroemde 300 SL ‘Gullwing’, is een van de elegantste en meest begeerde toeristische roadsters uit de autogeschiedenis. Het model werd op initiatief van Max Hoffman ontworpen voor de Amerikaanse markt en getekend door Karl Wilfert en Walter Häcker. Het combineerde een verfijnde stijl met een hoog niveau van grandtourercomfort. Dit exemplaar uit 1960 werd in het verleden aangekocht via het Catawiki-platform en heeft meerdere jaren stilgestaan. Het onderhoudsboekje ontbreekt en er is geen onderhoudshistorie beschikbaar. De auto wordt geleverd met één sleutel en documentatie met Franse kentekenplaten.
CARROSSERIE/LAKWERK:
De carrosserie verkeert over het algemeen in een conserverende staat, met diverse gebruikssporen. Er zijn enkele roestplekken, een kleine beschadiging/deuk bij de rechterkoplamp met een imperfectie aan de chromen rand, enkele barstjes op de motorkap en beschadigingen aan verschillende chromen sierlijsten. De softtop verkeert over het algemeen in goede staat, maar vertoont enkele scheurtjes in het doek. Aan de binnenkant van de motorkap zijn enkele sporen zichtbaar die vermoedelijk het gevolg zijn van eerdere werkzaamheden.
INTERIEUR:
Het interieur verkeert in de voor de leeftijd gebruikelijke staat, met normale gebruikssporen. Er zijn enkele vlekken op de vloerbedekking/tapijten die gereinigd moeten worden. De autoradio werkt niet en de bediening van de radio in het interieur ontbreekt. De auto is niet voorzien van veiligheidsgordels.
MECHANIEK:
De auto rijdt en werkt, maar heeft vanwege de lange periode van stilstand een algemene onderhoudsbeurt nodig. Er is een algemene controle uitgevoerd, waarbij de Weber-carburateurs zijn afgesteld (deze zijn ter verbetering van de prestaties gemonteerd in plaats van de originele exemplaren) en de bougies, de accu en de voedingskabels tussen de accu, dynamo en startmotor zijn vervangen. Het ontstekingssysteem is aangepast met een elektronisch systeem en er is een niet-originele elektrische brandstofpomp gemonteerd. Het remsysteem werkt en de banden verkeren in goede staat.
DOCUMENTEN:
De auto wordt geleverd met Franse kentekenplaten en Franse kentekenbewijzen.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
