Mercedes-Benz - 280 SL Pagode - 1969
Startbod
€ 1
Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Expert
Geselecteerd door Franco Vigorito
Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
Geschatte waarde € 85.000 - € 95.000
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 145217 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
HOOGTEPUNTEN:
• Populaire W113-bouwserie ("Pagode") als 280 SL met 2,8-liter lijnmotor zescilinder (170 pk)
• Klassieke 4-versnellings handbak
• Elegante originele lak in zilvermetallic (kleurcode 180 G) met zwarte hardtop
• Classic Analytics-rapport van september 2026 met totaalscore 3+ aanwezig (motornote 2)
• Nieuwe beklede lederen stoelen en stuurbekrachtiging
HISTORIE/OVERZICHT:
Het door Paul Bracq ontworpen Mercedes-Benz W113, wereldwijd bekend als de “Pagode” vanwege de karakteristieke naar binnen gewelfde dakvorm van het afneembare hardtop, geldt als een van de meest stijlbepalende en begeerde roadsters uit de naoorlogse periode. Het topprogramma 280 SL werd vanaf eind 1967 aangeboden en overtuigde door de 2.778 cm³ grote M130-lijn zescilindermotor met mechanische Bosch-zes-stempelinjectiepomp, die een vermogen van 170 pk (125 kW) levert. Het hier aangeboden links bestuurde exemplaar komt uit bouwjaar 1969 met eerste toelating in september 1969 en combineert de zescilindermotor met de klassieke 4-versnellingshandbak en stuurbekrachtiging. De afgelezen tachometerstand bedraagt 42.182 kilometer.
KOETSER/EIGENTLICHEK BERG:
Het voertuig presenteert zich in de fabriekkleur zilvermetallic (kleurcode 180 G). Naast de zwarte hardtop beschikt de cabriolet over een stoffen kap en respectievelijk een linker en rechter buitenspiegel. Volgens de huidige beoordeling door Classic Analytics kregen de chrome- en sierdelen evenals het kofferruimtegebied telkens de toestandsscore 2-; de overige koetswerkonderdelen bevinden zich overwegend in de categorie 3 tot 3+.
INTERIEUR:
De tweezits interieur is voorzien van lederen bekleding, waarbij de lederen stoelen al vakbekwaam zijn vernieuwd. Het dashboard heeft de originele lay-out van de serie, inclusief de fabriekselementen.
TECHNIEK:
Ontbrekende of onvoldoende informatie in de tekst of op de foto's van de verkoper.
DOCUMENTEN:
Voor het voertuig ligt een Classic Analytics Professional Check-statusrapport van september 2026 voor, dat aan het voertuig een totaalscore van 3+ toekent (motorstatus beoordeeld met 2).
Het voertuig kan na vooraf gemaakte afspraak bezichtigd en opgehaald worden.
HOOGTEPUNTEN:
• Populaire W113-bouwserie ("Pagode") als 280 SL met 2,8-liter lijnmotor zescilinder (170 pk)
• Klassieke 4-versnellings handbak
• Elegante originele lak in zilvermetallic (kleurcode 180 G) met zwarte hardtop
• Classic Analytics-rapport van september 2026 met totaalscore 3+ aanwezig (motornote 2)
• Nieuwe beklede lederen stoelen en stuurbekrachtiging
HISTORIE/OVERZICHT:
Het door Paul Bracq ontworpen Mercedes-Benz W113, wereldwijd bekend als de “Pagode” vanwege de karakteristieke naar binnen gewelfde dakvorm van het afneembare hardtop, geldt als een van de meest stijlbepalende en begeerde roadsters uit de naoorlogse periode. Het topprogramma 280 SL werd vanaf eind 1967 aangeboden en overtuigde door de 2.778 cm³ grote M130-lijn zescilindermotor met mechanische Bosch-zes-stempelinjectiepomp, die een vermogen van 170 pk (125 kW) levert. Het hier aangeboden links bestuurde exemplaar komt uit bouwjaar 1969 met eerste toelating in september 1969 en combineert de zescilindermotor met de klassieke 4-versnellingshandbak en stuurbekrachtiging. De afgelezen tachometerstand bedraagt 42.182 kilometer.
KOETSER/EIGENTLICHEK BERG:
Het voertuig presenteert zich in de fabriekkleur zilvermetallic (kleurcode 180 G). Naast de zwarte hardtop beschikt de cabriolet over een stoffen kap en respectievelijk een linker en rechter buitenspiegel. Volgens de huidige beoordeling door Classic Analytics kregen de chrome- en sierdelen evenals het kofferruimtegebied telkens de toestandsscore 2-; de overige koetswerkonderdelen bevinden zich overwegend in de categorie 3 tot 3+.
INTERIEUR:
De tweezits interieur is voorzien van lederen bekleding, waarbij de lederen stoelen al vakbekwaam zijn vernieuwd. Het dashboard heeft de originele lay-out van de serie, inclusief de fabriekselementen.
TECHNIEK:
Ontbrekende of onvoldoende informatie in de tekst of op de foto's van de verkoper.
DOCUMENTEN:
Voor het voertuig ligt een Classic Analytics Professional Check-statusrapport van september 2026 voor, dat aan het voertuig een totaalscore van 3+ toekent (motorstatus beoordeeld met 2).
Het voertuig kan na vooraf gemaakte afspraak bezichtigd en opgehaald worden.
Details
Merk
Mercedes-Benz
Model Type
280 SL Pagode
Jaar
1969
Bevindt zich in
Duitsland
Afgelezen kilometerstand
42133 km
Registratiepapieren
met Duits kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Zilver
Paardenkracht
170
Cilinderinhoud
2748
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Ja
APK geldig tot
10 november 2028
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
