Mercedes-Benz - 500SEL - AMG-Tribute - 1985

Gerestaureerde 500SEL AMG met 280PK dank zij de AMG ontworpen nokkenassen, tuimelaars, en replica-uitlaat.

Recent professioneel gerestaureerd en voorzien van originele AMG Retro-fitted onderdelen of hoogwaardige reproductieszoals:

- AMG/Momo stuur
- AMG/Recaro zetels
- AMG/Bilstein sport-vering en dempers
- AMG/Monoblok velgen met nieuwe banden met correcte snelheidsindex
- AMG Repro nokkenassen (Catcam racing camshafts Belgium)
- AMG Repro lifters Febi
- AMG Repro spoiler, rokjes en bumpers
- AMG Repro snelheidsmeter
- AMG Repro RVS-uitlaat
- AMG (Show) kleppendeksels

Verder is de auto uitgerust met een high-end music streaming installatie achter een tijd-correcte Clarion facade. Alle kabels en alle luidsprekers vervangen op de correcte locaties. Nieuwe boxe en
woofer onder de chauffeurszetel. Een ware concerzaal voor de muziekliefhebber.

Achteraan zijn privacy gordijnen geplaatst.

In het kofferbak is een stopcontact voorzien om o.a. een koelkast te plaatsen.

De 500SEL AMG heeft recent zijn onderhoud gehad en is klaar om op de baan te gaan.

HISTORIEK:
Origineel Duits uitgeleverd, na 4 jaar naar California geexporteerd en door mezelf een 3-tal jaren terug naar Europa gehaald.
Als Mercedes V8 verzamelaar heeft deze W126 alle aandacht verkregen die hij verdient en is klaar om zowel in een collectie opgenomen te worden, zowel als voor dagelijks plezier te zorgen.

CARROSSERIE EN LAKWERK:
De Mercedes kreeg nieuwe lak in zijn originele kleur Smoke Silver tijdens de restauratie, die met een 300-tal foto's gedocumenteerd is.
De 500SEL is absoluut volledig roestvrij en de achterruit is vervangen nadat de typische condensatie roest tussen koffer en raam volledig is hersteld.
Nadien is de chroom aangepast naar de carrosserie kleur zoals de huidige AMG tendens betaamt.
Er zijn nog minieme sporen verf zichtbaar op sommige rubbers. Dit, samen met een minieme scheur
in de kofferspoiler zijn de enige opmerkingen te vernoemen.

TECHNISCH:
Tijdens de opwaardering tijdens de restauratie is op geen Euro gekeken. De AMG ontworpen nokkenassen met AMG/Febi lichtgewicht lifters en de AMG-copie uitlaat hebben we een verbazingwekkende 280Pk kunnen registreren.
De nieuwe banden met correcte snelheidsindex en de splinternieuwe sport vering en schokdempers van Bilstein volgens AMG richtlijnen is de boel kompleet.
Behalve een niet werkende Cruise Controle zijn er geen kosten te voorzien, onderhoud is gebeurd.
Vanzelf sprekend schakelt deze parel uitstekend en zowel koud als warm start hij bij een eerste slag.

INTERIEUR:
Er is een licht materiaal verschil op de 2 nieuwe Recaro zetels en de originele achterbank. Verder is het interieur bijna als nieuw ondanks zijn 41 jaar. De originele Mercedes voorzetels kunnen desgewenst mee geleverd worden.
De hemel is strak, vertoont wel ouderdomsvlekjes.
het schuifdak, de ramen, de elektrische zetels, de automatische klimaatregeling, kortom alles werkt perfect, behalve reeds eerder gemeld, de CC. Mogelijk moet de gas op de vernieuwde airco bijgevuld worden, hij koelde wel (het was 42 graden) maar naar mijn mening net niet voldoende.
De niet werkende Clarion is slechts een facade voor het high-end streaming toestel met uitstekende nieuwe boxen en een woofer onder de bestuurderszetel. De liefhebber van muziek rijdt met een concert zaal.

DOCUMENTEN:
Alle documenten om het voertuig in te schrijven in Europa zijn aanwezig.
Er komt ook een uitgebreide map mee met facturen, raadgevingen en prularia gelinkt aan AMG en W126

AFHALING:
De Mercedes staat in Vera-playa Spanje en kan daar op afspraak bekeken worden en ook een proefrit is mogelijk.
Ik kan helpen bij verscheping, fysiek bij sleutel overdracht en laden en ook heb ik de gegevens van betrouwbaar en betaalbaar transport voor Spanje, Frankrijk, Nederland, Duitsland, Belgie en Luxemburg.