Kunst

Interieur en decoratie

Sieraden en edelstenen

Horloges, pennen en aanstekers

Fashion

Munten en postzegels

Strips en animatie

Oldtimers, klassieke motoren en automobilia

Wijn, whisky en gedistilleerde dranken

Aziatische en tribale kunst

Trading cards

Speelgoed en modellen

Archeologie en natuurlijke historie

Sport

Muziek, films en camera's

Boeken en historische memorabilia


{name} presenteert het charisma van oldtimers



Franco Vigorito

Donkervoort S8 1990

-	In bezit geweest van Donkervoort tot 1999
-	Reeds 26 jaar in bezit geweest van de tweede en huidige eigenaar
-	Fraaie en smaakvolle kleurstelling in donkerblauw met rood interieur
-	Elektrische koelventilator
-	Tonneaucover en rollbar
-       Roestvrijstalen uitlaat
-	APK tot 14 mei 2027
-	Legendarische sportauto van Nederlandse bodem


HISTORIE/DOCUMENTATIE
De S8 (Super Eight) was het tweede productiemodel van het destijds jonge en Nederlandse autobedrijf Donkervoort, dat nog altijd bestaat. Het was een sterk verbeterde auto van zijn voorganger en is daarmee één van de bekendste en succesvolle modellen van Donkervoort. Dit exemplaar is gebouwd in 1990 en is tot 1999 in bezit geweest van Donkervoort zelf, die nadien nog enkele verbeteringen aan de auto heeft toegepast. In feite was dit dus een demo-auto van Donkervoort. In 1999 is de auto in bezit gekomen van de tweede en huidige eigenaar, die de auto dus al 26 jaar heeft gekoesterd. Een auto die altijd met liefde en passie is bereden, en hierdoor in een nette staat bewaard gebleven. Dit blijkt ook uit het taxatierapport uit april 2025, waarin de auto een kwaliteitsaanduiding van ‘Conditie 2+’ verdient met een waarde van € 42.500,-. Bij de auto zijn onder meer ook vermogensonderzoeken aanwezig.

EXTERIEUR
De auto is uitgevoerd in donkerblauw met een rood interieur, wat zeer mooi contrasteert. Het lakwerk is nog netjes en er worden geen sporen van roest of schade aangetroffen. Ook het chroomwerk, de verlichting en de ruiten bevinden zich in nette staat: de prominente roestvrijstalen uitlaat waarin de naam van het model is gegrafeerd blinkt uitzonderlijk mooi. Ook de 5-spaaks 14” lichtmetalen velgen verkeren in een zeer nette staat. Kenmerkend zijn de robuuste rollbar en het reservewiel aan de achterzijde.  

INTERIEUR
Ook het interieur bevindt zich in een nette staat zonder beschadigingen, maar slechts met lichte gebruikerssporen van de met leder bekleedde stoelen. Het met leder bekleedde dashboard biedt plaats aan 4 centraal geplaatste tellers, 7 centraal geplaatste knoppen en twee grote tellers die zijn geplaatst recht voor de bestuurder. Overzichtelijk en geen overdadigheid zoals het motto van Donkervoort betaamd: "No Compromise".  De sofftop, tonneaucover, deurtjes, tapijtset en het overige interieur: alles bevindt zich in een nette en onbeschadigde staat. Achter de voorstoelen zijn een radio/cd-speler met speakers gemonteerd.

TECHNISCH
Onder de motorkap huist een 2.0-liter 4-cilinder motor afkomstig van Ford. Deze levert volgens de fabrieksopgave 110 pk, maar volgens een vermogensuitdraai uit 2008 levert deze motor maar liefst 142 pk. Bij het Speedcentre Geldermalsen is de auto destijds opnieuw afgesteld. In combinatie met een gewicht van 625 kg maakt dit de auto serieus snel, met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in minder dan 6 seconden. De auto rijdt uitstekend en de motor is gekoppeld aan een goed schakelde 5-versnellingsbak. De Yokohama banden verkeren nog in prima staat. 

ALGEMEEN
Het verhaal van Donkervoort begint in 1965, wanneer Joop Donkervoort op weg van school naar huis een Lotus 7 ziet en hierdoor gefascineerd raakt. De droom om een betere sportauto te ontwikkelen leidde uiteindelijk in 1978 officieel tot de oprichting van het automerk en de productie van het eerste model: de S7. De eerste auto’s werden nog in een schuur achter diens woning gebouwd, maar in 1983 kon de productie worden opgeschaald met de verhuizing naar een fabriek in Loosdrecht. In 1980 werd de S8 onthuld: een meer doorontwikkelde auto met een sterkere motor en betere rijeigenschappen, wat leidde tot een groot succes. Veel autojournalisten roemden het model en zelfs in het Verenigd Koninkrijk noemden ze het model “The best Seven ever”. De rijeigenschappen zijn formidabel en ook aan veiligheid werd aandacht geschonken, door met name een dubbel remsysteem en twee aluminium brandstoftanks  die zijn gemonteerd voor de achteras. Door de jaren heen heeft Donkervoort zich steeds verder ontwikkeld, waardoor het in 2004 zelfs een Nürburgring record behaalde. Tot op heden is Donkervoort nog volop actief, met onder meer de indrukwekkende F22 die sinds 2022 wordt gebouwd.

Bevindt zich in: Nederland - met Nederlands kenteken - 136266 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Donkervoort - S8 Super Eight Cabriolet - 1990

Oldtimers

Minimumprijs

Geen minimumprijs

Nu kopen

Budget

Sluitingsdatum

19 april

16 april

zondag

morgen

maandag

Locatie

Nederland

Italië

Spanje

Oostenrijk

België

Duitsland

Frankrijk

Litouwen

Polen

Portugal

Slowakije

Denemarken

Finland

Hongarije

Merk

Mercedes-Benz

Fiat

Land Rover

Jaguar

Volkswagen

Triumph

Citroën

Porsche

Chevrolet

Lancia

Lamborghini

Alfa Romeo

Datsun

Mini

Lotus

Peugeot

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Austin Healey

Cadillac

Chrysler

Ford

Object

Auto

Cabriolet

Tractor

Coupé

Vrachtauto

Camperbus

Limousine

Pick-up truck

Wegvoertuig

Land van herkomst

Italië (noord)

Italië (zuid)

Italië (centrum)

Duitsland (noord)

Conditie

Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Uitstekende staat: uitstekende en originele staat

Matige staat: mogelijk mechanische en cosmetische werkzaamheden vereist

Restauratie nodig (schuurvondst)

Extra's

met Italiaans kenteken

met Nederlands kenteken

met Amerikaans kenteken

met Duits kenteken

met Spaans kenteken

met Belgisch kenteken

met Frans kenteken

met Portugese kenteken

met Pools kenteken

zonder registratiepapieren

met Oostenrijks kenteken

met Brits kenteken

met Bulgaars kenteken

met Deens kenteken

met Fins kenteken

met Hongaars kenteken

met Luxemburgs kenteken

met Zweeds kenteken

Kleur

Rood

Grijs

Zwart

Blauw

Groen

Zilver

Geel

Meerdere kleuren

Goud

Oranje

Bruin

Brandstoftype

Benzine

Diesel

Elektrisch

Transmissie

Handgeschakeld

Automatisch

Semi-automaat

Staat (chassis en onderkant)

Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage

Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig

Uitstekend: chassis/onderkant is in een perfecte staat, geen sporen van roest of schade

Matig: chassis/onderkant heeft sporen van roest, overmatige slijtage, onderdelen moeten worden gerepareerd en/of vervangen

Restauratie nodig: heeft mogelijk zware aanrijdingsschade/roestschade, moet worden gelast, er kunnen onderdelen ontbreken

Conditie (mechanisch)

Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig

Goed: mechanisch in orde. Mogelijk onderhoud en reparaties nodig

Uitstekend: mechanisch in orde, hoeft niks aan gedaan te worden, geen lekkage, geen onderhoud nodig

Matig: heeft mogelijk mechanische schade. Motor en/of transmissie is mogelijk in slechte staat

Restauratie nodig: mogelijk zware aanrijdingsschade, motor en/of transmissie mogelijk vastgelopen

CoC (Conformiteitscertificaat)

Op aanvraag

Staat (interieur)

Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen

Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen

Uitstekend: geen missende, kapotte of beschadigde onderdelen die moeten worden vervangen

Matig: vertoont tekenen van buitensporige slijtage. Kan brandplekken, sneden, scheuren en niet-verwijderbare vlekken hebben

Restauratie nodig: heeft mogelijk zware schade, er kunnen onderdelen ontbreken

Staat (lak en carrosserie)

Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig

Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden

Uitstekend: geen conventioneel carrosserie- of lakwerk nodig

Matig: deuken, krassen en carrosseriepanelen die lakwerk vereisen en/of vervangen dienen te worden

Restauratie nodig: mogelijk zware aanrijdingsschade, onderdelen kunnen ontbreken

Overeenkomende kleuren

Onbekend

Overeenkomende nummers

Bevindt zich in: Spanje - met Amerikaans kenteken - 174500 mi - Restauratie nodig (schuurvondst)

Mercedes-Benz - SL 450 - NO RESERVE - 1978

Bevindt zich in: Hongarije - met Hongaars kenteken - 69811 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Fiat - Seicento Sporting Abarth - NO RESERVE - 1999

Bevindt zich in: Duitsland - met Duits kenteken - 193614 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990

Bevindt zich in: Nederland - met Nederlands kenteken - 14 km - Uitstekende staat: uitstekende en originele staat

Fords - Super Major - 1961

Bevindt zich in: Nederland - met Nederlands kenteken - 100 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Massey Ferguson - TEF 20 - 1952

Bevindt zich in: Nederland - met Nederlands kenteken - 2185 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Citroën - ID 19 P - 1965

Bevindt zich in: Nederland - met Nederlands kenteken - 121000 mi - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Mercedes-Benz - 220 SE - 1961

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 23200 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Bevindt zich in: Litouwen - met Amerikaans kenteken - 85586 mi - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Chevrolet - Corvette C3 - 1980

Bevindt zich in: Nederland - met Frans kenteken - 37452 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 206000 km - Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Land Rover - 110 - 1987

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 19000 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Abarth - TC 1000 - 1963

Bevindt zich in: Nederland - met Luxemburgs kenteken - 126383 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

BMW - 328i Coupé - 1991

Bevindt zich in: Nederland - met Zweeds kenteken - 13580 km - Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Mercedes-Benz - 219 Ponton - 1959

Bevindt zich in: Spanje - met Spaans kenteken - 45511 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Suzuki - Samurai Long Body - 1991

Bevindt zich in: Nederland - met Amerikaans kenteken - 50000 mi - Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Volkswagen - T2a De Luxe Baywindow - 1971

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 61486 mi - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Triumph - GT6 MK1 RHD - 1967

Bevindt zich in: Spanje - met Spaans kenteken - 49887 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Peugeot - 504 Coupé - 1972

Bevindt zich in: Nederland - met Amerikaans kenteken - 94000 mi - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Mercedes-Benz - 280 SE 4.5 - 1971

Bevindt zich in: Nederland - met Nederlands kenteken - 60000 mi - Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Chrysler - New Yorker 354 Hemi - 1956

Bevindt zich in: Nederland - met Italiaans kenteken - 100 km - Uitstekende staat: uitstekende en originele staat

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Oldtimers

Dit object is niet meer beschikbaar, maar er valt nog veel meer te ontdekken

Donkervoort - S8 Super Eight Cabriolet - 1990

Populair in Oldtimers

121 objecten

Gerelateerde collecties