Austin Healey - 100-6 BN4 (BJ8 engine) - 1959
13
dagen
12
uren
32
minuten
44
seconden
Huidig bod
€ 27.003
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Arjan Rietveld
Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Geschatte waarde € 42.000 - € 47.000
73 andere personen volgen dit object
 Bieder 7947 | € 27.003 | |
|---|---|---|
 Bieder 5729 | € 26.003 | |
 Bieder 9468 | € 25.003 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 122028 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1959 Austin-Healey 100-6 BN4 (BJ8 engine), gevestigd in Nederland.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
1959 Austin-Healey 100-6 BN4 vierzits roadster met BJ8-motor
ALGEMEEN:
Een Austin-Healey 100-6 BN4 vierzitter roadster uit 1959, grondig gerestaureerd in de afgelopen jaren en smaakvol verbeterd met gewilde mechanische upgrades. Oorspronkelijk aangeschaft als project in 2017, werd de auto volledig gestript en opnieuw opgebouwd, met uitgebreide metaalbewerking en een volledige spuitbeurt in donkerbruin metallic in 2020. Tijdens de restauratie zijn diverse buitenpanelen vernieuwd, waaronder de spatborden, rocker panels, deurpanelen, vloeren en een outrigger. De auto is voorzien van een aluminium voorbumper en een aluminium achterbumper, en de algehele uitstraling wordt versterkt door een grille in latere stijl, Lucas-bedekte knipperlichten, dubbele uitlaatpijpen, motorkap scoop en plexiglas windschermen.
De auto staat op 15-inch draadvelgen met drie-oors knockoffs, voorzien van Achilles ATR Sport banden 195/60, en heeft een subtiel verlaagde ophanging voor een verbeterde uitstraling en wegpresentatie.
Mechanisch
Het aandrijven van deze BN4 is een gewilde latere generatie 2,9-liter inline-six, afkomstig uit een Austin-Healey BJ8 3000, gekoppeld aan een top-shift viertraps handgeschakelde transmissie. Prestatie-upgrades omvatten een inlaatmanifold in Denis Welch Motorsport-stijl, dubbele SU HD8-carburateurs, een gereviseerde radiator en een ventilator met vijf bladen. Mechanische revisies uitgevoerd in 2018 omvatten carburateurservice, revisie van de ontsteker, hydraulische koppelingherziening en radiatoraanpassing.
De auto is uitgerust met vierwiel trommelremmen, waarbij de rem- en wielcilinders in 2018 zijn gereconditioneerd.
Geschiedenis & Documentatie
Deze Healey werd in 2017 verkocht in projectconditie en werd vervolgens gestript tot op het bare metal voor een uitgebreide restauratie. Carrosserieherstellingen en spuitwerk werden voltooid in 2020, gevolgd door interieurherstel in 2021. De auto is geüpgraded terwijl het karakter uit die periode behouden bleef, met Lucas-merkende knipperlichten, een Smiths-cabineverwarming, een passagiersgreephendel en een op maat gemaakt interieur.
De stoelen zijn professioneel opnieuw bekleed in zwart leer door Rightway Heritage Trimming in Langford, British Columbia, met de overige interieurmaterialen geleverd door John Skinner Ltd. (VK). Een op maat gemaakt interieur met zwarte tapijten bedekte vloer en de fiberglas transmissietunnel.
EXTRA INFORMATIE:
Aanbieding met een rode mohair tonneau cover, reserveonderdelen en technische literatuur, vertegenwoordigt deze Austin-Healey 100-6 uit 1959 een aantrekkelijke kans om een smaakvol verbeterde BN4 te verwerven met de gewenste BJ8-motor, karakter dat periodetrouw is, en een frisse cosmetische presentatie. Met geavanceerde prestatiehardware, een volledig vernieuwd interieur en recent herstelwerk, combineert deze vierzitter roadster erfgoedcharme met een levendige rijervaring. Afgeleverd met een Amerikaanse titel en EU-importdocumenten.
We raden altijd aan om langs te komen en de auto in het echt te bekijken, zodat je een goed beeld krijgt van de auto.
Aanvullende diensten
Transport: Wij kunnen voor u vervoer regelen, zowel open als gesloten.
Wij bieden volledige exportondersteuning, indien u de auto wenst te exporteren.
1959 Austin-Healey 100-6 BN4 vierzits roadster met BJ8-motor
ALGEMEEN:
Een Austin-Healey 100-6 BN4 vierzitter roadster uit 1959, grondig gerestaureerd in de afgelopen jaren en smaakvol verbeterd met gewilde mechanische upgrades. Oorspronkelijk aangeschaft als project in 2017, werd de auto volledig gestript en opnieuw opgebouwd, met uitgebreide metaalbewerking en een volledige spuitbeurt in donkerbruin metallic in 2020. Tijdens de restauratie zijn diverse buitenpanelen vernieuwd, waaronder de spatborden, rocker panels, deurpanelen, vloeren en een outrigger. De auto is voorzien van een aluminium voorbumper en een aluminium achterbumper, en de algehele uitstraling wordt versterkt door een grille in latere stijl, Lucas-bedekte knipperlichten, dubbele uitlaatpijpen, motorkap scoop en plexiglas windschermen.
De auto staat op 15-inch draadvelgen met drie-oors knockoffs, voorzien van Achilles ATR Sport banden 195/60, en heeft een subtiel verlaagde ophanging voor een verbeterde uitstraling en wegpresentatie.
Mechanisch
Het aandrijven van deze BN4 is een gewilde latere generatie 2,9-liter inline-six, afkomstig uit een Austin-Healey BJ8 3000, gekoppeld aan een top-shift viertraps handgeschakelde transmissie. Prestatie-upgrades omvatten een inlaatmanifold in Denis Welch Motorsport-stijl, dubbele SU HD8-carburateurs, een gereviseerde radiator en een ventilator met vijf bladen. Mechanische revisies uitgevoerd in 2018 omvatten carburateurservice, revisie van de ontsteker, hydraulische koppelingherziening en radiatoraanpassing.
De auto is uitgerust met vierwiel trommelremmen, waarbij de rem- en wielcilinders in 2018 zijn gereconditioneerd.
Geschiedenis & Documentatie
Deze Healey werd in 2017 verkocht in projectconditie en werd vervolgens gestript tot op het bare metal voor een uitgebreide restauratie. Carrosserieherstellingen en spuitwerk werden voltooid in 2020, gevolgd door interieurherstel in 2021. De auto is geüpgraded terwijl het karakter uit die periode behouden bleef, met Lucas-merkende knipperlichten, een Smiths-cabineverwarming, een passagiersgreephendel en een op maat gemaakt interieur.
De stoelen zijn professioneel opnieuw bekleed in zwart leer door Rightway Heritage Trimming in Langford, British Columbia, met de overige interieurmaterialen geleverd door John Skinner Ltd. (VK). Een op maat gemaakt interieur met zwarte tapijten bedekte vloer en de fiberglas transmissietunnel.
EXTRA INFORMATIE:
Aanbieding met een rode mohair tonneau cover, reserveonderdelen en technische literatuur, vertegenwoordigt deze Austin-Healey 100-6 uit 1959 een aantrekkelijke kans om een smaakvol verbeterde BN4 te verwerven met de gewenste BJ8-motor, karakter dat periodetrouw is, en een frisse cosmetische presentatie. Met geavanceerde prestatiehardware, een volledig vernieuwd interieur en recent herstelwerk, combineert deze vierzitter roadster erfgoedcharme met een levendige rijervaring. Afgeleverd met een Amerikaanse titel en EU-importdocumenten.
We raden altijd aan om langs te komen en de auto in het echt te bekijken, zodat je een goed beeld krijgt van de auto.
Aanvullende diensten
Transport: Wij kunnen voor u vervoer regelen, zowel open als gesloten.
Wij bieden volledige exportondersteuning, indien u de auto wenst te exporteren.
Details
Merk
Austin Healey
Model Type
100-6 BN4 (BJ8 engine)
Jaar
1959
Bevindt zich in
Nederland
Afgelezen kilometerstand
762 mi
Registratiepapieren
met Amerikaans kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Bruin
Paardenkracht
150
Cilinderinhoud
2912
Overeenkomende nummers
Nee
Overeenkomende kleuren
Nee
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
