Sztuka

Wystrój wnętrz i dekoracje

Biżuteria i kamienie szlachetne

Zegarki, pióra i zapalniczki

Moda

Monety i znaczki

Komiksy i animacje

Klasyczne samochody, motocykle i akcesoria

Wino, whisky i napoje spirytusowe

Sztuka azjatycka i plemienna

Karty kolekcjonerskie

Zabawki i modele

Archeologia i historia naturalna

Sporty

Muzyka, filmy i aparaty fotograficzne

Książki  i pamiątki historyczne


Charyzma klasycznych samochodów prezentowana przez {name}



Franco Vigorito

Vanclee Mungo 1988

- Unique car
- Can be used as a pickup truck, (partial) convertible, SUV for 4/5 people
- Original Dutch car
- Includes hardtop
- Solidly built car; stronger than the Mehari
- Electronic ignition

Eric Vandewalle founded the brand in 1967. It started with his first buggy. This off-road vehicle had a wooden superstructure. At one point Vandewalle met mr Georges Cleririnckx. Georges was familiar with working with plastics such as polyester. This resulted in them starting to build cars together using polyester bodies. The first 3 letters of both surnames were used in the title that we know to this day; Vanclee.

Finally, the end of the off-road tracks and highways for sports cars was in sight. This was after the market collapsed during the recession of the early 1980s. Vanclee then built the Mungo until 1989. This was done on the basis of the 2CV. The 600 Mungo, Ernet, Ernu and Rusler models were all based on the Citroën 2CV chassis. The original two-cylinder boxer engine with a displacement of 602 cc drove the front wheels. These cars have plastic bodywork with a choice of cloth or hardtops at the rear. The 600 Mungo is 25 cm shorter than the Citroën Méhari.

This is an orange Vanclee Mungo from 1988. It is finished in a striking and unique orange colour, which still looks neat (not professionally painted). Together with both the white roof and the white hardtop, this is a good combination. The interior has black upholstery. This is still in beautiful condition. At the bottom of the car there are still the original white 15" rims.

You can use this Belgian car in three different ways; with a hard top, with a soft top or even as a pickup truck. There are so many possibilities with this interesting Vanclee. A few years ago, many technical points were addressed during maintenance. For example, both the front and rear brakes have been overhauled: new brake cylinders and master cylinder, new brake shoes, and brake pads. In addition, a new exhaust was mounted, the carburettor was overhauled, and much more.

In short, this is a unique and beautiful Vanclee that is ready for more adventures!

Due to its age, the car may have suffered minor signs of wear, please see the photos. There is also a crack in the windscreen, see photo.

The car can be viewed in Oldemarkt, the Netherlands.
We can arrange transport for you.

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 19056 km - 3 - Stan dobry - widoczne ślady zużycia i wieku

Citroën - Vanclee Mungo - 1988

Klasyczne samochody

Cena minimalna

Bez ceny minimalnej


Kup teraz

Budżet

Data zakończenia

niedziela

22 marzec

poniedziałek

jutro

19 marzec

Lokalizacja

Holandia

Włochy

Hiszpania

Francja

Austria

Belgia

Polska

Szwajcaria

Niemcy

Węgry

Czechy

Dania

Portugalia

Marka

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

Land Rover

Porsche

Citroën

Triumph

Alfa Romeo

Chevrolet

Mini

Ford USA

Ferrari

Ford

Rover

Volkswagen

Buick

Maserati

Renault

Saab

Seat

Jeep

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Przedmiot

Samochód

Kabriolet

Coupé

Traktor

Sedan

Limuzyna

Pickup

Kamper

Kombi

Ciężarówka

Kraj pochodzenia

Włochy (Północ)

Włochy (Centrum)

Włochy (Południe)

Niemcy (Północ)

Stan

W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

Pojazd do odnowienia (znalezisko stodołowe)

Dodatki

z włoskimi

z holenderskimi

z niemieckimi

z hiszpańskimi

z amerykańskimi

z belgijskimi

z francuskimi

z polskimi

ze szwedzkimi

ze szwajcarskimi

bez dokumentów rejestracyjnych

z austriackimi

z brytyjskimi

z duńskimi

z węgierskimi

z luksemburskimi

Kolor

Biały

Czerwony

Zielony

Niebieski

Czarny

Szary

Srebrny

Żółty

Złoto

Wielokolorowy

Brązowy

Pomarańczowy

Rodzaj paliwa

Benzyna

Diesel

Skrzynia biegów

Manual

Automatyczna

Pół-automat

CoC (certyfikat zgodności)

Na życzenie

Stan (mechaniczny)

Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania

Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy

Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania

Przeciętny: może mieć uszkodzenia mechaniczne. Silnik i/lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, silnik i/ lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie

Stan (ramy i podwozia)

Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia

Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi

Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń

Przeciętny: rama/konstrukcja wykazuje oznaki rdzy, nadmiernego zużycia, wymaga wymiany lub nakładu pracy

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, wymaga spawania, może brakować części

Stan (wnętrza)

Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części

Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części

Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany

Przeciętny: wykazuje oznaki nadmiernego zużycia. Może mieć ślady spalenia, przecięcia, rozdarcia i nieusuwalne plamy

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń, może brakować części

Stan (lakieru i karoserii)

Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru

Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części

Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru

Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, może brakować części

Oryginalny kolor

Unknown

Oryginalny numer

Lokalizacja: Holandia - z niemieckimi - 1000 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Porsche - 122 GREEN - 1956

Lokalizacja: Niemcy - z niemieckimi - 181200 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 83000 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Mini - Cooper 1300 - 1972

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 74250 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Alfa Romeo - 1900 Berlina - serie 1 - 1953

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 1900 km - W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

Massey Ferguson - 97 4WD - 1963

Lokalizacja: Holandia - z niemieckimi - 124407 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 47274 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 148842 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Mercedes-Benz - 190 E 2.5 16V - NO RESERVE - 1989

Lokalizacja: Holandia - ze szwedzkimi - 36215 mi - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Lokalizacja: Holandia - Kolumbijski numer rejestracyjny i holenderska dokumentacja importowa (np. samochód z USA) - 98330 mi - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Chevrolet - Bel Air 4 Door Wagon - 6 cylinder Blue Flame - 1955

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 26500 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Fiat - 124 Sport 1.6 - 1972

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 8589 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Citroën - Traction 11 BL - 1956

Lokalizacja: Austria - z austriackimi - 143356 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Alfa Romeo - Alfetta GTV 2000 - 1984

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 26105 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Triumph - Spitfire 1500 - 1976

Lokalizacja: Włochy - z niemieckimi - 84189 mi - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Jaguar - E-Type V12 - 1972

Lokalizacja: Belgia - z belgijskimi - 175250 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 100 mi - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Chevrolet - C10 Fleetside V8 - NO RESERVE - 1962

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 80140 mi - W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Jaguar - 420G - NO RESERVE - 1969

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 88133 km - W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Citroën - DS 20 Pallas - NO RESERVE - 1971

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 44934 km - W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Citroën - DS 23 Pallas - NO RESERVE - 1973

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 124835 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996

Klasyczne samochody

Ten przedmiot nie jest już dostępny, ale wciąż mamy wiele do odkrycia

Citroën - Vanclee Mungo - 1988

Popularne w Klasyczne samochody

Liczba przedmiotów: 160

Powiązane kolekcje