Sztuka

Wystrój wnętrz i dekoracje

Biżuteria i kamienie szlachetne

Zegarki, pióra i zapalniczki

Moda

Monety i znaczki

Komiksy i animacje

Klasyczne samochody, motocykle i akcesoria

Wino, whisky i napoje spirytusowe

Sztuka azjatycka i plemienna

Karty kolekcjonerskie

Zabawki i modele

Archeologia i historia naturalna

Sporty

Muzyka, filmy i aparaty fotograficzne

Książki  i pamiątki historyczne


Charyzma klasycznych samochodów prezentowana przez {name}



Franco Vigorito

Donkervoort S8 1990

-	In bezit geweest van Donkervoort tot 1999
-	Reeds 26 jaar in bezit geweest van de tweede en huidige eigenaar
-	Fraaie en smaakvolle kleurstelling in donkerblauw met rood interieur
-	Elektrische koelventilator
-	Tonneaucover en rollbar
-       Roestvrijstalen uitlaat
-	APK tot 14 mei 2027
-	Legendarische sportauto van Nederlandse bodem


HISTORIE/DOCUMENTATIE
De S8 (Super Eight) was het tweede productiemodel van het destijds jonge en Nederlandse autobedrijf Donkervoort, dat nog altijd bestaat. Het was een sterk verbeterde auto van zijn voorganger en is daarmee één van de bekendste en succesvolle modellen van Donkervoort. Dit exemplaar is gebouwd in 1990 en is tot 1999 in bezit geweest van Donkervoort zelf, die nadien nog enkele verbeteringen aan de auto heeft toegepast. In feite was dit dus een demo-auto van Donkervoort. In 1999 is de auto in bezit gekomen van de tweede en huidige eigenaar, die de auto dus al 26 jaar heeft gekoesterd. Een auto die altijd met liefde en passie is bereden, en hierdoor in een nette staat bewaard gebleven. Dit blijkt ook uit het taxatierapport uit april 2025, waarin de auto een kwaliteitsaanduiding van ‘Conditie 2+’ verdient met een waarde van € 42.500,-. Bij de auto zijn onder meer ook vermogensonderzoeken aanwezig.

EXTERIEUR
De auto is uitgevoerd in donkerblauw met een rood interieur, wat zeer mooi contrasteert. Het lakwerk is nog netjes en er worden geen sporen van roest of schade aangetroffen. Ook het chroomwerk, de verlichting en de ruiten bevinden zich in nette staat: de prominente roestvrijstalen uitlaat waarin de naam van het model is gegrafeerd blinkt uitzonderlijk mooi. Ook de 5-spaaks 14” lichtmetalen velgen verkeren in een zeer nette staat. Kenmerkend zijn de robuuste rollbar en het reservewiel aan de achterzijde.  

INTERIEUR
Ook het interieur bevindt zich in een nette staat zonder beschadigingen, maar slechts met lichte gebruikerssporen van de met leder bekleedde stoelen. Het met leder bekleedde dashboard biedt plaats aan 4 centraal geplaatste tellers, 7 centraal geplaatste knoppen en twee grote tellers die zijn geplaatst recht voor de bestuurder. Overzichtelijk en geen overdadigheid zoals het motto van Donkervoort betaamd: "No Compromise".  De sofftop, tonneaucover, deurtjes, tapijtset en het overige interieur: alles bevindt zich in een nette en onbeschadigde staat. Achter de voorstoelen zijn een radio/cd-speler met speakers gemonteerd.

TECHNISCH
Onder de motorkap huist een 2.0-liter 4-cilinder motor afkomstig van Ford. Deze levert volgens de fabrieksopgave 110 pk, maar volgens een vermogensuitdraai uit 2008 levert deze motor maar liefst 142 pk. Bij het Speedcentre Geldermalsen is de auto destijds opnieuw afgesteld. In combinatie met een gewicht van 625 kg maakt dit de auto serieus snel, met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in minder dan 6 seconden. De auto rijdt uitstekend en de motor is gekoppeld aan een goed schakelde 5-versnellingsbak. De Yokohama banden verkeren nog in prima staat. 

ALGEMEEN
Het verhaal van Donkervoort begint in 1965, wanneer Joop Donkervoort op weg van school naar huis een Lotus 7 ziet en hierdoor gefascineerd raakt. De droom om een betere sportauto te ontwikkelen leidde uiteindelijk in 1978 officieel tot de oprichting van het automerk en de productie van het eerste model: de S7. De eerste auto’s werden nog in een schuur achter diens woning gebouwd, maar in 1983 kon de productie worden opgeschaald met de verhuizing naar een fabriek in Loosdrecht. In 1980 werd de S8 onthuld: een meer doorontwikkelde auto met een sterkere motor en betere rijeigenschappen, wat leidde tot een groot succes. Veel autojournalisten roemden het model en zelfs in het Verenigd Koninkrijk noemden ze het model “The best Seven ever”. De rijeigenschappen zijn formidabel en ook aan veiligheid werd aandacht geschonken, door met name een dubbel remsysteem en twee aluminium brandstoftanks  die zijn gemonteerd voor de achteras. Door de jaren heen heeft Donkervoort zich steeds verder ontwikkeld, waardoor het in 2004 zelfs een Nürburgring record behaalde. Tot op heden is Donkervoort nog volop actief, met onder meer de indrukwekkende F22 die sinds 2022 wordt gebouwd.

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 136266 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Donkervoort - S8 Super Eight Cabriolet - 1990

Klasyczne samochody

Cena minimalna

Bez ceny minimalnej


Kup teraz

Budżet

Data zakończenia

16 kwiecień

19 kwiecień

niedziela

czwartek

13 kwiecień

Lokalizacja

Holandia

Włochy

Hiszpania

Austria

Belgia

Francja

Polska

Portugalia

Słowacja

Niemcy

Dania

Finlandia

Węgry

Litwa

Marka

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Triumph

Volkswagen

Chevrolet

Citroën

Land Rover

Lamborghini

Lancia

Alfa Romeo

Datsun

Lotus

Peugeot

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Austin Healey

Cadillac

Chrysler

Ford

Ford USA

Przedmiot

Samochód

Kabriolet

Traktor

Coupé

Kamper

Limuzyna

Kraj pochodzenia

Włochy (Północ)

Włochy (Centrum)

Włochy (Południe)

Niemcy (Północ)

Stan

W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Pojazd do odnowienia (znalezisko stodołowe)

Dodatki

z włoskimi

z holenderskimi

z amerykańskimi

z niemieckimi

z hiszpańskimi

z belgijskimi

z francuskimi

z portugalską rejestracją

z polskimi

bez dokumentów rejestracyjnych

z brytyjskimi

z bułgarskimi

z duńskimi

z fińskimi

z węgierskimi

z luksemburskimi

ze szwedzkimi

Kolor

Szary

Czerwony

Czarny

Zielony

Niebieski

Biały

Srebrny

Żółty

Pomarańczowy

Wielokolorowy

Złoto

Rodzaj paliwa

Benzyna

Diesel

Elektryczny

Skrzynia biegów

Manual

Automatyczna

Pół-automat

CoC (certyfikat zgodności)

Na życzenie

Stan (mechaniczny)

Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania

Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy

Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, silnik i/ lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie

Stan (ramy i podwozia)

Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia

Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi

Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń

Przeciętny: rama/konstrukcja wykazuje oznaki rdzy, nadmiernego zużycia, wymaga wymiany lub nakładu pracy

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, wymaga spawania, może brakować części

Stan (wnętrza)

Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części

Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części

Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń, może brakować części

Przeciętny: wykazuje oznaki nadmiernego zużycia. Może mieć ślady spalenia, przecięcia, rozdarcia i nieusuwalne plamy

Stan (lakieru i karoserii)

Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru

Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części

Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru

Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, może brakować części

Oryginalny kolor

Unknown

Oryginalny numer

Lokalizacja: Hiszpania - z amerykańskimi - 174500 mi - Pojazd do odnowienia (znalezisko stodołowe)

Mercedes-Benz - SL 450 - NO RESERVE - 1978

Lokalizacja: Węgry - z węgierskimi - 69811 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Fiat - Seicento Sporting Abarth - NO RESERVE - 1999

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 206000 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Land Rover - 110 - 1987

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 14 km - W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

Fords - Super Major - 1961

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 100 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Massey Ferguson - TEF 20 - 1952

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 23200 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Lokalizacja: Litwa - z amerykańskimi - 85586 mi - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Chevrolet - Corvette C3 - 1980

Lokalizacja: Holandia - z francuskimi - 37452 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 19000 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Abarth - TC 1000 - 1963

Lokalizacja: Holandia - z luksemburskimi - 126383 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

BMW - 328i Coupé - 1991

Lokalizacja: Niemcy - z niemieckimi - 193614 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990

Lokalizacja: Holandia - z amerykańskimi - 50000 mi - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Volkswagen - T2a De Luxe Baywindow - 1971

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 60000 mi - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Chrysler - New Yorker 354 Hemi - 1956

Lokalizacja: Holandia - z włoskimi - 100 km - W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Lokalizacja: Holandia - ze szwedzkimi - 13580 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Mercedes-Benz - 219 Ponton - 1959

Lokalizacja: Hiszpania - z hiszpańskimi - 45511 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Suzuki - Samurai Long Body - 1991

Lokalizacja: Holandia - z niemieckimi - 183962 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Alpina - B5 Biturbo - 1 of 320 - 2010

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 121000 mi - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Mercedes-Benz - 220 SE - 1961

Lokalizacja: Hiszpania - z hiszpańskimi - 49887 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Peugeot - 504 Coupé - 1972

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 61486 mi - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Triumph - GT6 MK1 RHD - 1967

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 151000 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Porsche - Cayenne - 2004

Lokalizacja: Polska - z polskimi - 91600 mi - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Mercedes-Benz - SL500 - 1998

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 255987 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Porsche - Boxster 3.2S - 2000

Klasyczne samochody

Ten przedmiot nie jest już dostępny, ale wciąż mamy wiele do odkrycia

Donkervoort - S8 Super Eight Cabriolet - 1990

Popularne w Klasyczne samochody

Liczba przedmiotów: 102

Powiązane kolekcje