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O carisma dos carros clássicos trazido até si por {name}



Franco Vigorito

Lancia Kappa 2000 20 valves Turbo (1999).

Version code: 838 AM1A.
LX set-up.
Engine number: 1086859.
Chassis number: 02086638.
Transmission: C.101.
ASI registered with CRS noted on the registration certificate.
94,700 km.
Number of owners: 3. 

The car was always run on petrol and doesn’t differ in any mechanical or visual detail from the original model.
 
Gearbox and clutch are very good.
The car is equipped with ABS, four-piston Brembo callipers with discs sized 310 at the front and 275 mm at the rear. Discs and pads are in perfect efficiency.
Roadholding is impeccable. Shock absorbers are very efficient and have no oil leakage. The steering is very precise and without any vibration.

Timing belt was replaced by the owner at 86,000 km in 2018. The owner’s manual recommends replacement every 120,000 km. The underbody is in very good condition (given its age) without the slightest trace of rust. 

I carried out the following work to restore the perfect efficiency of the vehicle:

5W40 engine oil, synthetic, API SN;
75W90 gearbox oil, synthetic, API GL4-5;
DOT4 brake oil;
 G11 Blue antifreeze;
Dextron II power steering oil;
Air-oil-cabin filter;
NGK BKUR6ET three-pointed spark plugs;
Top engine supports;
Thermostat;
SKF steering cap;
Valve cover gasket;
Boot pistons;
Right taillight;
Restoration of the tappet cover with sandblasting;
Repair of hubcaps;
Deplhi steering heads;
Wheel alignment;
Four new 205/55R16 94W DOT 0422 tyres.

Prestigious beige Alcantara interior is truly beautiful. The driver’s seat has slight scratches, the passenger’s seat is in very good condition, the rear bench is pristine, the leather steering wheel has minor wear. 
The original emergency tool kit and the spare wheel are there. The car is equipped with a Clarion CD changer, located in the boot. The air conditioning system works perfectly. 
All the keys in the Infocenter are intact and the control unit is in perfect working order. 
The four power windows are efficient. All dashboard lights are in working order and turn off regularly when the vehicle is started.

The Metallic Black bodywork is in decent condition, there are some parking scratches that are easy to fix. 
The four original Speedline rims are specific to the 20v turbo model with all four rare and very expensive hubcaps. 
Two of them were repaired with the proper reinforced kit.

It can be viewed in Ravenna, Italy.

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 94700 km - 2 - Muito bom estado: sinais mínimos de uso

Lancia - Kappa 20v Turbo - 1999

Carros clássicos

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domingo

22 março

segunda-feira

amanhã

19 março

Localização

Holanda

Itália

Espanha

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Bélgica

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Suíça

Alemanha

Hungria

República Tcheca

Dinamarca

Portugal

Marca

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

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Porsche

Citroën

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Ford USA

Ferrari

Ford

Rover

Volkswagen

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Lamborghini

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Pontiac

Objeto

Carro

Cabriolet/descapotável

Coupé

Trator

Sedan

Limusine

Pick-up

Autocaravana

Carrinha

Camião

País de origem

Itália (Norte).

Itália (centro).

Itália (Sul).

Polónia

Alemanha (Norte).

República Checa

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Excelente estado: excelente estado e original

A precisar de restauro (achado de celeiro)

Extras

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo belga

com um registo francês

com um registo polonês

com um registo sueco

comum registo suíço

sem documentos do registo

com um registo austríaco

com um registo britânico

com um registo dinamarquês

com um registo húngaro

com um registo luxemburguês

Branco

Vermelho

Verde

Azul

Preto

Cinzento

Prata

Amarelo

Ouro

Multicolor

Castanho

Laranja

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Transmissão

Manual

Automática

Semi-automática

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, motor e/ou transmissão podem não funcionar

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, precisa de soldadura, podem faltar peças

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Para restauro: pode ter sofrido danos graves, podem faltar peças

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, podem faltar peças

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 1000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - 122 GREEN - 1956

Localizado em: Alemanha - com um registo alemão - 181200 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 83000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mini - Cooper 1300 - 1972

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 74250 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Alfa Romeo - 1900 Berlina - serie 1 - 1953

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 1900 km - Excelente estado: excelente estado e original

Massey Ferguson - 97 4WD - 1963

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 124407 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 47274 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 148842 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - 190 E 2.5 16V - NO RESERVE - 1989

Localizado em: Holanda - com um registo sueco - 36215 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Localizado em: Holanda - Registro colombiano e documentação de importação holandesa (ex carro dos EUA) - 98330 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Chevrolet - Bel Air 4 Door Wagon - 6 cylinder Blue Flame - 1955

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 26500 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - 124 Sport 1.6 - 1972

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 8589 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Citroën - Traction 11 BL - 1956

Localizado em: Áustria - com um registo austríaco - 143356 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Alfa Romeo - Alfetta GTV 2000 - 1984

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 26105 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Triumph - Spitfire 1500 - 1976

Localizado em: Itália - com um registo alemão - 84189 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Jaguar - E-Type V12 - 1972

Localizado em: Bélgica - com um registo belga - 175250 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 100 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Chevrolet - C10 Fleetside V8 - NO RESERVE - 1962

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 80140 mi - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Jaguar - 420G - NO RESERVE - 1969

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 88133 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Citroën - DS 20 Pallas - NO RESERVE - 1971

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 44934 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Citroën - DS 23 Pallas - NO RESERVE - 1973

Carros clássicos

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Lancia - Kappa 20v Turbo - 1999

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