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O carisma dos carros clássicos trazido até si por {name}



Franco Vigorito

IN RISALTO
- Consegnata nuova in Italia
- Primissima serie con sportelli morbidi
- Corpo vettura originale
- Iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica
- Motore e colore originali 
- Cappotta nuova, interni nuovi

STORIA/PANORAMICA
La Citroën Mehari era una piccola autovettura per il tempo libero realizzata in ABS, appartenente alla tipologia d'auto conosciuta anche come "spiaggina". Utilizzava il pianale e la meccanica della 2CV. Ci sono due serie, la prima con "musetto piccolo" e la seconda con il frontale ridisegnato e calandra allargata.

Questa prima serie è particolarmente interessante perchè ha il parabrezza abbattibile e gli sportelli con le catenelle e morbidi, prodotti solo per un breve periodo. E' sempre vissuta in Italia, dove è stata consegnata nuova e il suo proprietario l'ha recuperata in una casa di campagna inutilizzata dal 1985 e l'ha restaurata con cura e passione. Da allora ha percorso pochi chilometri nei mesi estivi.

ESTERNO
La carrozzeria nel colore originale "AC 808 beige kalahari" è solida e senza traccia di ruggine, durante l'inverno è stata conservata in garage e un trattamento di lucidatura e detailing è stato appena completato. Minimi segni da normale utilizzo sono presenti.

Il sottoscocca e il telaio sono stati restaurati alcuni anni fà e sono in ottime condizioni, l'ultimo controllo tecnico non ha evidenziato difetti e da allora ha sempre vissuto in garage asciutto al riparo.

INTERNO
Gli interni sono stati completamente restaurati, è dotata della panchetta posteriore optional ed è omologata 4 posti sulla carta di circolazione. I tappeti in gomma sono nuovi, la cappotta è nuova di alta qualità

MECCANICA
Meccanicamente il motore è funzionante e l'auto si guida piacevolmente, è sempre stata conservata e mantenuta in funzione e il controllo tecnico è stato appena superato a Settembre 2023 valido fino Settembre 2025 senza difetti riscontrati.

Questa versione è oggi molto rara da trovare, in particolare la prima serie con il suo motore originale e tutti i suoi particolari e un costoso restauro già effettuato, è un' ottimo investimento 

DOCUMENTAZIONE
Documenti italiani a corredo
Certificato ASI

------------------

Alcuni video dell'auto, del motore e della guida sono disponibili, chiedi a Catawiki

E' disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del venditore.

Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export, spedizione in Italia, Europa e nel Mondo a prezzi vantaggiosi. Puoi anche ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore.

Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata virtuale sul tuo smartphone (whatsapp, Facetime) scrivi a Catawiki per un appuntamento. Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore.

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Localizado em: Itália - com um registo italiano - 18753 km - 2 - Muito bom estado: sinais mínimos de uso

Citroën - Mehari "NO RESERVE" - 1970

Carros clássicos

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Localização

Holanda

Itália

Espanha

França

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Bélgica

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Alemanha

Hungria

República Tcheca

Dinamarca

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Marca

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

Land Rover

Porsche

Citroën

Triumph

Alfa Romeo

Chevrolet

Mini

Ford USA

Ferrari

Ford

Rover

Volkswagen

Buick

Maserati

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Saab

Seat

Jeep

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Objeto

Carro

Cabriolet/descapotável

Coupé

Trator

Sedan

Limusine

Pick-up

Autocaravana

Carrinha

Camião

País de origem

Itália (Norte).

Itália (centro).

Itália (Sul).

Polónia

Alemanha (Norte).

República Checa

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Excelente estado: excelente estado e original

A precisar de restauro (achado de celeiro)

Extras

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo belga

com um registo francês

com um registo polonês

com um registo sueco

comum registo suíço

sem documentos do registo

com um registo austríaco

com um registo britânico

com um registo dinamarquês

com um registo húngaro

com um registo luxemburguês

Branco

Vermelho

Verde

Azul

Preto

Cinzento

Prata

Amarelo

Ouro

Multicolor

Castanho

Laranja

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Transmissão

Manual

Automática

Semi-automática

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, motor e/ou transmissão podem não funcionar

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, precisa de soldadura, podem faltar peças

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Para restauro: pode ter sofrido danos graves, podem faltar peças

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, podem faltar peças

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 1000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - 122 GREEN - 1956

Localizado em: Alemanha - com um registo alemão - 181200 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 83000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mini - Cooper 1300 - 1972

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 74250 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Alfa Romeo - 1900 Berlina - serie 1 - 1953

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 1900 km - Excelente estado: excelente estado e original

Massey Ferguson - 97 4WD - 1963

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 124407 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 47274 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 148842 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - 190 E 2.5 16V - NO RESERVE - 1989

Localizado em: Holanda - com um registo sueco - 36215 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Localizado em: Holanda - Registro colombiano e documentação de importação holandesa (ex carro dos EUA) - 98330 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Chevrolet - Bel Air 4 Door Wagon - 6 cylinder Blue Flame - 1955

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 26500 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - 124 Sport 1.6 - 1972

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 8589 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Citroën - Traction 11 BL - 1956

Localizado em: Áustria - com um registo austríaco - 143356 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Alfa Romeo - Alfetta GTV 2000 - 1984

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 26105 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Triumph - Spitfire 1500 - 1976

Localizado em: Itália - com um registo alemão - 84189 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Jaguar - E-Type V12 - 1972

Localizado em: Bélgica - com um registo belga - 175250 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 100 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Chevrolet - C10 Fleetside V8 - NO RESERVE - 1962

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 80140 mi - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Jaguar - 420G - NO RESERVE - 1969

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 88133 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Citroën - DS 20 Pallas - NO RESERVE - 1971

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 44934 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Citroën - DS 23 Pallas - NO RESERVE - 1973

Carros clássicos

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Citroën - Mehari "NO RESERVE" - 1970

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