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Een goede, eerlijke, mooie en zeldzame Bitter Diplomat CD gesigneerd door Erich Bitter (1933-2023) en voorzien van gedeeltelijke historie vanaf nieuwlevering tot het zeer uitgebreide recente onderhoud. inclusief alle instructieboekjes. Voorzien van een APK geldig tot 27 juli 2025 en met complimenten van de keurmeester die verbaasd was over de originaliteit van deze coupé.

Even eerst in het kort het ontstaan van deze Grand Tourismo:

Erich Bitter reed in zijn jonge jaren als wielrenner 4x de Tour de France voordat hij autocoureur werd in de jaren 60. Daarna was hij importeur voor Duitsland van het sportautomerk Abarth. Begin jaren 70 begon hij zijn eigen sportwagenmerk te ontwikkelen en kreeg hulp van de Italiaanse carrosserie ontwerper Frua. De Italiaanse ontwerpers waren natuurlijk de grote meesters die van een carrosserie een waar kunstwerk maakte. De firma Bauer verzorgde de degelijke Duitse constructie.

Het uiteindelijke resultaat werd onthult in 1973 op de Internationale autoshow van Frankfurt. Het model werd bijzonder goed ontvangen door de pers en het publiek ondanks dat hij 2x zo duur was als een Porsche 911 en zelfs duurder was dan een Rolls-Royce in die tijd. De met de hand gebouwde Bitter had zijn inspiratie gehaald uit de Maserati Ghibli, de Ferrari Daytona, de Lamborghini Espada en de de Tomaso Mangusta. Stuk voor stuk bijzonder indrukwekkende auto's.

Uitsluitend dus een auto bestemd voor de happy few. Onder andere zanger Heino kocht er één en een aantal spelers van voetbalclub Bayern München. Door de oliecrisis in de jaren 70 zijn er totaal maar 395 exemplaren gebouwd tussen 1973 en 1979, waarvan er volgens kenners nu ongeveer nog 185 in goed onderhouden en rijdende staat zijn. Dit is er zéker één van.

Het hier aangeboden exemplaar is een van de 37 stuks die in het laatste bouwjaar 1979 geleverd werden en betreft chassisnummer 351. De levering vond plaats op 17 januari 1979 aan de eerste Duitse eigenaar. In 1994 is de Bitter op Nederlands kenteken gezet en heeft aantoonbaar 29 jaar dezelfde eigenaar gehad!

Dan de beschrijving van de hier aangeboden auto:

Een zeer verzorgd exemplaar waar je blij van wordt. Een mooi contrast is natuurlijk de glanzend blauwe lak met de witte two-tone bekleding. De lak is in een mooie conditie. Een groot dashboard met houtmotief en alle bekleding is nog origineel vanaf de fabriek. Het schuimrubber van de stoelen is wel vernieuwd om doorzitten te voorkomen.

Het rijden:

Ga zitten achter het stuur en start de krachtige 5,4 liter Corvette V8 van GM. Die start direct en loopt zeer mooi. Zet de automaat in stand "drive" en het geheel komt in beweging.  Even rustig warm rijden en na verloop wat sneller. Overschakelen doet hij haast ongemerkt. Ook vandaag de dag is hij nog best snel met zijn 230 pk, maar hij is nadrukkelijk ontworpen als Gran-Turismo. Gemaakt dus om comfortabel lange afstanden te overbruggen en weer fris uit te stappen op de eindbestemming. Het onderstel is standaard uitgevoerd met een duur De Dion cardan en onafhankelijke wielophanging. De rondom geventileerde remschrijven zorgen er voor dat het geheel weer veilig tot stilstand komt.

Dan het belangrijke onderhoud en de historie van de Bitter CD.

Iedere échte liefhebber stelt prijs op een duidelijke historie, en terecht! Het begint met een kopie van de bestelling in oktober 1978 waar de opties doorgegeven werden. Op  17 januari 1979 is de auto afgeleverd aan de eerste trotse eigenaar in Duitsland . In 1994 is de Bitter dus naar Nederland gekomen en ingevoerd op Nederlands kenteken. De eigenaar heeft er jaren mee gereden en is op een gegeven moment als decoratie in de garage blijven staan. Enkele jaren geleden is hij weer tevoorschijn gehaald  en heeft de eigenaar die de auto inmiddels 29 jaar had hem voor een belangrijk groot deel laten restaureren.

Hierbij zijn de volgende werkzaamheden recent uitgevoerd:

Een complete voor en achteras revisie
Nieuwe buitenspiegels
Velgen in nieuwstaat teruggebracht
Nieuwe banden
Nieuwe ontsteking
Nieuwe radiateur
Nieuwe remleidingen
Nieuwe DAB+ radio 
Compleet roestvrijstalen dubbel uitlaatsysteem
Deels herziening lakwerk carrosserie 
Originele Rochester 4-barrel carburateur gereviseerd
Nieuwe raam en deurrubbers

De totale kosten aan onderdelen en revisie bedragen ongeveer €28000,-. Alles is terug te vinden in de originele aanwezige facturen. Daarna heeft de eigenaar er 2800 kilometer mee gereden. Op 19-10-2022 is de auto getaxeerd door een expert van Classic Analystics taxaties en de vervangingswaarde werd vastgesteld op €74.600,-. 

De bijbehorende analytische conditie omschrijving van deze taxateur: 

Een zeer goed voertuig in conditie 2. De Bitter is in een originele staat of uitgebreid gereviseerd met hooguit lichte gebruikerssporen, is technisch in orde, roestvrij en direct rijklaar. De chromen delen zijn in goede staat. Nette correcte passingen bij de deuren, de motorkap en de achterklep. Bijgeleverd 2 complete sleutelsets en een geldige APK. Een klassieke sportauto die veel aandacht trekt door het mooie model en indrukwekkende geluid en die iedere afstand zonder problemen aflegt. De Bitter wordt door ons regelmatig gebruikt voor een lange rit uitsluitend bij mooi weer. 

De auto kan bezichtigd worden in Heerhugowaard, Nederland. Wij vinden het fijn als u komt kijken bij de Bitter of nog beter, kom proefrijden! De auto is gewoon verzekerd. Of u kunt ook via Catawiki een video opvragen als iets niet duidelijk is, dan verzorgen wij dat dat naar u toegestuurd wordt. 

Voor buitenlandse bieders zorgen wij ook gratis voor het juiste exportdocument zodat u de auto snel op het door u gewenste kenteken heeft. Ook willen we u graag meehelpen met professioneel  vervoer te zoeken indien gewenst.

#HVLcampaign



Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 8035 km - 2 - Muito bom estado: sinais mínimos de uso

Bitter - CD 5300 Diplomat V8 Frua Coupé - 1979

Carros clássicos

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Orçamento

Até

Data de fim

domingo

8 janeiro

segunda-feira

Localização

Itália

Holanda

Espanha

Bélgica

Dinamarca

Estônia

Lituânia

República Tcheca

Alemanha

Polônia

Dimensões

Altura

Largura

Profundidade

Marca

Fiat

Mercedes-Benz

Citroën

Ferrari

Jaguar

Porsche

Chevrolet

Maserati

Mini

Peugeot

Triumph

Austin

Morris

Jeep

Morgan

Volkswagen

Abarth

Alfa Romeo

Aston Martin

Autobianchi

Dodge

Ford

Land Rover

Rolls-Royce

Objeto

Carro

Sedan

Coupé

Cabriolet/descapotável

Trator

Hatchback

Pick-up

País de origem

Itália (Norte).

Estónia

França (Sul).

Alemanha (Sul).

Itália (centro).

Polónia

República Checa

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Excelente estado: excelente estado e original

Extras

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo americano

com um registo espanhol

com um registo belga

com um registo dinamarquês

com um registo francês

com um registo britânico

com um registo holandês (exportado)

com um registo alemão

com um registo luxemburguês

Vermelho

Preto

Azul

Branco

Verde

Cinzento

Prata

Ouro

Amarelo

Multicolor

Castanho

Laranja

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Transmissão

Manual

Automática

Semi-automática

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Bélgica - com um registo belga - 3462 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Wolseley - 14/60 - NO RESERVE - 1938

Localizado em: Bélgica - com um registo belga - 93620 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Rolls-Royce - Silver Shadow 2 - NO RESERVE - 1978

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 9 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Fiat - 500 Abarth Evocation - NO RESERVE - 1970

Localizado em: Bélgica - com um registo belga - 62290 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Morris - 8 Series E Tourer - NO RESERVE - 1939

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 1900 km - Excelente estado: excelente estado e original

Massey Ferguson - 97 4WD - 1963

Localizado em: Holanda - com um registo holandês (exportado) - 100 km - Excelente estado: excelente estado e original

Porsche - Hofherr Schrantz Master Super 1/10 - 1960

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 82221 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Citroën - Mehari - NO RESERVE - 1977

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 65800 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - 850 Sport Coupé - NO RESERVE - 1967

Localizado em: Bélgica - com um registo belga - 48528 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Wolseley - Wasp - NO RESERVE - 1934

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 203013 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Fiat - Panda 4x4 Sisley - NO RESERVE - 1988

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 23200 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Localizado em: Lituânia - com um registo americano - 17487 mi - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Chevrolet - Corvette C3 - 1977

Localizado em: Itália - com um registo britânico - 46800 mi - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Austin - Vanden Plas Princess Limousine - NO RESERVE - 1968

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 74236 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - 500 Giardiniera Pickup - 1971

Localizado em: Itália (Norte). - com um registo italiano - 43349 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Fiat - 127 Midi Maxi Moretti Spiaggina - 1980 - 1980

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 53000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Ferrari - 348 TS - NO RESERVE - 1992

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 7900 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Ferrari - Dino 208 GT4 - NO RESERVE - 1977

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 47700 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - 500 "Why Africa" - Esther Mahlangu - 2007

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 97510 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Jaguar - XF 5.0L Supercharged V8 - NO RESERVE - 2012

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 4000 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Ford - GPW - 1942

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 81814 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Citroën - DS 20 Special - NO RESERVE - 1974

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 47709 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - Balilla 508 - 1934

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 106700 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - 250 W123 - 1977

Localizado em: Itália - Immatricolazione negli USA e Bolla doganale di importazione italiana - 71500 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Fiat - 124 Spider 2.0 - 1980

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