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O carisma dos carros clássicos trazido até si por {name}



Franco Vigorito

HISTORIAL
Esta unidad fue descubierta en estado de abandono en el año 2015, que es la fecha real del inicio del proyecto. Según el número de bastidor, se pudo comprobar que el coche podía ser rehabilitado y que tenía la matrícula original de Madrid. El coche llegó a Madrid en 1954, pero no se vendió hasta un año después. Luego fue comprado por un alemán residente en Madrid, llamado Eberhard Hinderer Meise, que fue el único dueño hasta acabar en un desguace en 1975, donde fue dado de baja definitivamente.

El coste del proyecto ha superado los 30.000 € y se han empleado más de 1250 horas en finalizar el Proyecto. No se dispone de todas las facturas del proyecto, pero si existen facturas de la compra de repuesto en "Classic store parts".

Todo el trabajo se ha hecho coordinando unas 6 empresas y buscando siempre los mejores profesionales posibles. La mayoría de las piezas son nuevas y otras que no tienen mercado OFFParts, han sido compradas en sitios especializados entre particulares y coleccionistas, como SAMBA o Classicstoreparts. La documentación del coche y todas las reformas realizadas, se han realizado en conjunto con un ingeniero especializado en clásicos. El coche actualmente tiene unos 900 kms desde su restauración.

CARROCERÍA
Primero se comprobó que el chasis del coche no estaba afectado por ningún accidente. La carrocería y el chasis se encontraron en relativo buen estado.
El resto de piezas, como las 4 aletas y el portón trasero y delantero, se compraron en desguaces. Se pintó en color mate simulando los KDF de guerra. La pintura del coche es gris industrial y es una mezcla de satinado y mate.

Todos los cromados del coche son piezas nuevas, como las manillas de las puertas, retrovisores, tapacubos ,los aros de los faros, pero han sido envejecido utilizando técnicas combinadas con pintura en aerógrafo, para simular el óxido, por lo que el trabajo de pintura parece más realista, como si fuera un coche real de los años 40/50.

El conjunto de faros también es nuevo, los intermitentes se han integrado dentro de los faros delanteros, para que visualmente no rompan la línea del estilo del coche. Y los pilotos traseros se han fabricado a medida, ya que originalmente las tulipas en forma de corazón eran rojas y se han mandado hacer en ámbar, para integrar los intermitentes (El coste ha sido de 400 €). Por último se han incluido logotipos originales de los años 40 A.D.A.C. 

INTERIORES
El interior estaba en muy mal estado y se envió a una empresa especializada.
El resultado del trabajo interior es perfecto, ya que se quería recrear el interior antiguo, pero restaurando el armazón de los asientos y su espuma. Se utilizó una tela con estilo muy parecida a la época, combinando dos colores verdes. Los cinturones de seguridad se han mandado fabricar en una empresa americana, en color beige, para que quedasen acorde con el estilo del coche.

Bandeja portabultos, con cuero trenzado. Dentro de la guantera hay una toma USB, para poder cargar dispositivos. Todo los herrajes , pulsadores, palanca de cambios, volante, se han pintado en color blanco/marfil.

El conjunto de relojes del salpicadero son de Autometer Speedmeter autometer PRESTIGE SERIES Product # 2090 + gasoline meter Product # 2017, con casi más de 600€ el conjunto. El captador del cuenta kilómetros funciona por GPS y lleva una antena exterior, para que mande la señal al cuentakms. El volante es un batwin (600€) y el claxon es uno original de los años 50 (350€).

Los indicadores o testigos del cuentakilómetros, al cambiar el cuentakilómetros, se reubicaron en el centro de la parrilla interior, utilizando un mini indicador proveniente de Harley Davidson. Marca y modelo de la radio retrosound modelos Hermosa,  vintage con bluethoot y usb integrado dentro de la guantera. El equipo de sonido completamente camuflado es de Herz y tiene casi 1200w. Sistema de sonido hi-fi camuflado Herz:
-hertz hv165l x 200w
-hertz hl70 x2 100w
-hertz ht25 x2 120w
hcp4d 1160w -hertz hcp4d 1160w
El sistema completo ha costado unos 800€.


MECÁNICA
Sistema eléctrico a 12v completamente nuevo. En el trabajo de la mecánica, se decidió reemplazar el motor 1.2 por uno más moderno y de mayor cilindrada. Se utilizó un motor de 1.6cc. con doble admisión, al que se le pusieron cigüeñal aligerado, cilindros y pistones sobredimensionados, válvulas ajustadas y cortadas a medida, todo a 12v y con carburadores Webber de 40mm. El motor ahora rinde unos 65 cv, que son más que suficientes, teniendo en cuenta que el peso total del coche es de unos 700 kgs.

Caja de cambios con embrague nuevo y completamente revisado. Los frenos también han sido mejorados, con un conjunto delantero completo de un Volkswagen Escarabajo más moderno ya equipado con frenos de disco. Este se restauró por completo y todas las piezas de desgaste se cambiaron por piezas originales nuevas. Se ha renovado todo el conjunto con nuevos discos, pinzas de freno, latiguillos de freno, bomba de freno y pinzas de freno.

Se han mantenido los tambores originales en la parte trasera, pero con todos los componentes del conjunto nuevos, pastillas de freno, empujadores de tambor, etc. Los neumáticos son unos Firestone deluxe champion 5.00 x 15, que son muy similares a los que se utilizaban en los años 40, le da un aire retro perfecto para el estilo elegido, el precio de cada unidad es de 250€ aproximadamente.

El depósito de combustible original se ha sustituido por un depósito de mayor capacidad y que además lleva aforador/indicador de combustible.

RECOGIDA
El coche se encuentra en Madrid, España.

https://www.youtube.com/watch?v=mEAYlfYHn90&t=39s&ab_channel=HB

https://www.youtube.com/watch?v=WKdSlsuJTtg&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=Gmdq-EAJFNU&ab_channel=HB

https://www.youtube.com/shorts/EQM6rpINgFk

https://www.youtube.com/shorts/ryrrJX3HAhw

https://www.youtube.com/shorts/K8Dy4x5b_Uo




Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 900 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Volkswagen - Beetle Oval Restomod - 1954

Carros clássicos

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1 março

5 março

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2 março

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amanhã

Localização

Holanda

Itália

Espanha

Áustria

Bélgica

Dinamarca

Portugal

França

Suíça

Alemanha

Romênia

Marca

Porsche

Mercedes-Benz

Jaguar

Alfa Romeo

Citroën

Fiat

Volkswagen

Aston Martin

Ford

Opel

Autobianchi

Morris

Rolls-Royce

Seat

Lamborghini

Ferrari

Morgan

Triumph

Lancia

Abarth

Audi

Austin Healey

Chevrolet

Objeto

Carro

Cabriolet/descapotável

Coupé

Trator

Sedan

Camião

País de origem

Itália (Norte).

Itália (Sul).

Itália (centro).

Alemanha (Norte).

Alemanha (Sul).

Roménia

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Excelente estado: excelente estado e original

Extras

com um registo holandês

com um registo italiano

com um registo alemão

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo belga

com um registo francês

com um registo holandês (exportado)

Com registo português.

com um registo dinamarquês

com um registo britânico

com um registo húngaro

com um registo romeno

comum registo suíço

Preto

Cinzento

Vermelho

Branco

Prata

Azul

Verde

Multicolor

Amarelo

Ouro

Laranja

Púrpura

Castanho

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Elétrico

Transmissão

Manual

Automática

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Itália (Norte). - com um registo italiano - 303668 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Alfa Romeo - 164 Twin Spark - NO RESERVE - 1995

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 205795 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Audi - TT Roadster 1.8 Turbo - NO RESERVE - 2000

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 95513 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Aston Martin - DB7 - Volante - 95.500 km - 1998

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 117216 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Jaguar - XJR - 1999

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 219222 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Volkswagen - Touareg W12 Sport 6.0 450PK 4Motion - 2005

Localizado em: Holanda - com placa marroquina - 212000 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Mercedes-Benz - G320 - Cabriolet - 1994

Localizado em: Itália - com um registo alemão - 96000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Alfa Romeo - 164 2.0 Twin Spark - NO RESERVE - 1991

Localizado em: Alemanha (Norte). - com um registo alemão - 907 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

GMC - CCKW - 1942

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 44036 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Volkswagen - Kever 1303S - NO RESERVE - 1975

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 21399 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Citroën - Traction Avant 11b - 1953

Localizado em: Holanda - com um registo italiano - 100 km - Excelente estado: excelente estado e original

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 21419 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Autobianchi - Bianchina Cabriolet - 1961

Localizado em: Alemanha - com um registo alemão - 181200 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Localizado em: Bélgica - com um registo belga - 3462 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Wolseley - 14/60 - NO RESERVE - 1938

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 12598 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Morris - Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head - 1936

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 1000 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - P133 - 1955

Localizado em: Holanda - com um registo francês - 37452 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 159000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - Ritmo 130 TC Abarth - 1983

Localizado em: França - com um registo francês - 56963 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Citroën - 2CV AZ - 1954

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 41028 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - 200 Strich 8 - 1974

Localizado em: Itália (Norte). - com um registo italiano - 67000 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Autobianchi - Bianchina Trasformabile first series B - 1958

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 50000 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Seat - 1400 A - 1955

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 83438 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - Boxster S - NO RESERVE - 2004

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 28161 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Hispano Suiza - T-49 - 1930

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Volkswagen - Beetle Oval Restomod - 1954

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