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The Austin-Healey 100/6 BN6 we are offering is in exceptionally tidy condition with attractive upgrades. The paintwork is immaculate and in like-new condition. The bodywork is straight, fully restored, and shows no signs of rust.

Technically, the vehicle is in excellent condition and has received consistent maintenance over the years. The engine, complete overhauled 3.0L, includes a diaphragm clutch, a modern oil filter conversion, and a cylinder head prepared by LB Racing. 

The gearbox, equipped with overdrive and sourced from a 3000 MK3, has been serviced by Frits van Munching and shifts smoothly without faults. Additionally, the drivetrain has been overhauled, disc brakes and kingpins have been revised, HD8 carburetors installed, and a stainless steel exhaust system runs from front to back. 

Other notable upgrades include additional side windows for the doors, a 70L aluminum fuel tank, and 72-spoke black-painted wheels.

The interior, like the trunk and engine bay, is in the same immaculate condition as the rest of the car and looks brand new.

The documentation is extensive, detailing a thorough restoration with restoration photos, a Heritage Trust Certificate, and Dutch registration papers.

We have customers worldwide and are happy to work with you to explore transportation options.




Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 562 km - Excelente estado: excelente estado e original

Austin Healey - 100/6 BN6 - 1958

Carros clássicos

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Orçamento

Até

Data de fim

22 dezembro

amanhã

21 dezembro

hoje

quinta-feira

28 dezembro

Localização

Holanda

Itália

Espanha

França

Polônia

Áustria

Bélgica

Alemanha

Hungria

Portugal

Eslováquia

Dimensões

Altura

Largura

Profundidade

Marca

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Alfa Romeo

Chevrolet

Citroën

Volkswagen

Ford USA

Ferrari

Ford

Land Rover

Lamborghini

Triumph

Lancia

Aston Martin

Austin Healey

Innocenti

Nissan

Smart

Toyota

Peugeot

Pontiac

Objeto

Carro

Cabriolet/descapotável

Coupé

Trator

Sedan

Autocaravana

Carrinha comercial

Limusine

Carrinha

Veículo rodoviário

País de origem

Itália (centro).

Itália (Norte).

Itália (Sul).

Polónia

França (Norte).

França (Sul).

Alemanha (Sul).

Andorra

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Excelente estado: excelente estado e original

A precisar de restauro (achado de celeiro)

Extras

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo americano

com um registo espanhol

com um registo alemão

com um registo francês

com um registo belga

com um registo sueco

com um registo holandês (exportado)

com um registo polonês

Com registo português.

com um registo austríaco

com um registo dinamarquês

com um registo húngaro

com um registo irlandês

com um registo luxemburguês

Azul

Branco

Vermelho

Verde

Cinzento

Preto

Prata

Amarelo

Castanho

Multicolor

Ouro

Laranja

Púrpura

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Transmissão

Manual

Automática

Semi-automática

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, motor e/ou transmissão podem não funcionar

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, precisa de soldadura, podem faltar peças

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Para restauro: pode ter sofrido danos graves, podem faltar peças

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, podem faltar peças

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 10 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - A111 Junior - 1953

Localizado em: Itália (Norte). - com um registo italiano - 200 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - Abarth 750 Zagato - 1958

Localizado em: França (Sul). - com um registo francês - 87917 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - 911 T - 1968

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 6293 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Land Rover - Defender V8 3.5 - 1989

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 80000 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - 124 Spider 2.0 - 1979

Localizado em: Holanda - com um registo holandês (exportado) - 1690 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Alfa Romeo - Giulietta Sprint - 750B - 1956

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 11340 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Fiat - 850 Sport Spider - NO RESERVE - 1970

Localizado em: Polónia - com um registo polonês - 167000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Toyota - Celica - 1987

Localizado em: Itália (centro). - com um registo italiano - 87654 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Mercedes-Benz - 280 SE W108 - 1968

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 19000 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Fiat - Ritmo Bertone Cabriolet - NO RESERVE - 1983

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 60000 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Chrysler - New Yorker 354 Hemi - 1956

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 225000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - 300 SE - 1987

Localizado em: Bélgica - com um registo belga - 3250 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Austin Healey - 3000 MKII (BJ7) - 1963

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 16361 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Ford USA - Mustang C Code - 1967

Localizado em: Holanda - com um registo sueco - 36215 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - 1971

Localizado em: Áustria - com um registo austríaco - 143356 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Alfa Romeo - Alfetta GTV 2000 - 1984

Localizado em: Holanda - com um registo belga - 18096 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Jaguar - E-Type - Series 1 - 3.8 Convertible - 1962

Localizado em: França - com um registo francês - 1587 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Citroën - 11BL Cabriolet - 1939

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Austin Healey - 100/6 BN6 - 1958

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