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John Searle

Special su base BMW R100 GS in eccellenti condizioni

Usata solo ed esclusivamente nei motoraduni 
Le numerose modifiche, solo estetiche, sono state apportate da esperti del settore motociclistico (documentabile) 

Non si è voluto stravolgere la linea classica e lo stile BMW, abbiamo scelto di preservare il puro stile di guida "scrambler"
Insieme alla moto si cedono vari ricambi originali della moto
La moto è iscritta presso il Registro Storico FMI

Moto premiata presso varie manifestazioni e raduni per moto d'epoca

Spese di passaggio o export non incluse      

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

BMW - R 100 GS - Special Scrambler - 1000 cc - 1991

Motos e scooters clássicas

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domingo

quinta-feira

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segunda-feira

Orçamento

Até

Localização

Itália

Holanda

Alemanha

Espanha

Bélgica

França

República Tcheca

Portugal

Áustria

Luxemburgo

Letônia

Polônia

Marca

Piaggio

Harley-Davidson

Moto Guzzi

Honda

Yamaha

Ducati

Suzuki

Kawasaki

Laverda

Montesa

MV Agusta

Vespa

Fantic

Husqvarna

Jawa

Bonvicini Moto

Bultaco

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Objeto

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Ciclomotor

País de origem

Itália (Norte).

Alemanha (Sul).

Itália (centro).

Itália (Sul).

República Checa

França (Norte).

França (Sul).

Letónia

Polónia

Estado

Muito bom

Para reiniciar

excelente estado

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo alemão

com um registo holandês

Fatura com o número do motor e número do quadro

Não

com um registo espanhol

com um registo sueco

Sem documentos de matrícula

com um registo belga

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

com um registo holandês (exportado)

com um registo austríaco

com um registo polonês

com um registo francês

com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").

com um registo finlandês

com um registo irlandês

com um registo luxemburguês

com um registo português

com um registo americano

Cilindrada do motor

1000

1200

1100

1340

1450

1500

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (Sul). 

Yamaha - R5 - 350 cc - 1974

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (Norte). 

BSA - Victor B25 - 250 cc - 1971

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Honda - CB 400 Four - 1976

Estado: Bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Itália (Norte). 

OSSA - 250 Desert Phantom - 1976

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Fantic - Trail 303 - NO RESERVE - 1999

Husqvarna - WR - 125 cc - 1990

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo francês -  Localização: Holanda 

Ardie - Sport - 250 cc - 1938

Honda - CB 900 Bol D'Or - 1982

Ducati - Aurea - 125 cc - 1963

Estado: Bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

CZ - Model C - 150 cc - 1950

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo sueco -  Localização: Alemanha 

Vespa - Vespa - VL3 - Struzzo - 125 cc - 1956

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha 

BMW - R50/2 - NO RESERVE - 500 cc - 1969

Estado: Não restaurado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Yamaha - XT500 - 1U6 - 500 cc - 1980

Estado: excelente estado - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Kawasaki - KX - 250 cc - 1980

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Holanda 

Yamaha - XT500 - 1U6 - 500 cc - 1978

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

KTM - EXC 250 F - Factory - Rudy Moroni - 2018

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Não -  Localização: Bélgica 

Honda - FL250 - Odessey - 1983

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

BMW - K 100 RS - 1000 cc - 1984

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Piaggio - Vespa - Primavera ET3 - 125 cc - 1980

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Piaggio - Vespa - SS 180cc - 1966

Piaggio - Vespa 50 Special - 130 cc - 1978

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Bélgica 

Piaggio - Vespa VNB6 - 125 cc - 1965

Suzuki - GSX 550 ES - NO RESERVE - 1985

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Yamaha - XJ900S - Diversion - NO RESERVE - 900 cc - 2001

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Objetos únicos

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Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

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As licitações excluem a taxa de proteção do comprador e os custos de envio, que serão adicionados durante o pagamento final. Quaisquer outros custos ou encargos, como direitos aduaneiros ou de importação, desalfandegamento e manuseamento, podem também ser aplicados durante o envio do seu objeto e ser-lhe-ão cobrados numa fase posterior, se aplicável. Todas as licitações são vinculativas.

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Motos e scooters clássicas

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BMW - R 100 GS - Special Scrambler - 1000 cc - 1991

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