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John Searle

La moto è equipaggiata con uno scarico omologato Akrapovič e arricchita da numerosi accessori estetici, tra cui il parafango anteriore e il carter motore con finitura effetto carbonio, leve freno e frizione regolabili di colore verde, tappo del serbatoio del liquido freni anodizzato verde e diverse viti verdi in armonia con il design complessivo della moto.

La forcella è stata recentemente revisionata, così come il cambio olio e filtri, eseguito da poco tempo. Le pastiglie dei freni sono al 60% di usura residua, mentre gli pneumatici mantengono circa l’80% della loro durata. Dal punto di vista tecnico la moto è in condizioni impeccabili e perfettamente funzionante.

Il ritiro può avvenire direttamente in loco oppure tramite corriere a vostra scelta; in alternativa posso occuparmi personalmente dell’organizzazione della spedizione. In caso di spedizione, verrà applicato un costo aggiuntivo calcolato in base alla distanza. I prezzi delle spedizioni aggiunti sono indicativi

Spese di passaggio o export non incluse

Estado: excelente estado - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: República Checa 

Kawasaki - Z 900 - 2022

Motos e scooters clássicas

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Data de fim

2 abril

6 abril

domingo

5 abril

segunda-feira

9 abril

12 abril

Orçamento

Até

Localização

Holanda

Itália

Alemanha

França

Suíça

Espanha

Bélgica

Romênia

Áustria

Dinamarca

Reino Unido

Hungria

Polônia

Marca

Ducati

Honda

Yamaha

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Piaggio

Suzuki

Kawasaki

Triumph

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País de origem

Itália (Norte).

Alemanha (Sul).

Itália (centro).

Itália (Sul).

França (Sul).

França (Norte).

Roménia

Alemanha (Norte).

Polónia

Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Fatura com o número do motor e número do quadro

com um registo belga

Sem documentos de matrícula

com um registo holandês (exportado)

Não

com um registo francês

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

comum registo suíço

com um registo espanhol

com um registo austríaco

com um registo americano

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").

com um registo dinamarquês

com um registo finlandês

com um registo grego

com um registo húngaro

Cilindrada do motor

1000

1200

1100

1340

1700

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Holanda 

Yamaha - Yamaha - CS3 Electric - #254 - NO RESERVE - 200 cc - 1971

Estado: Bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Yamaha - CS3 Electric - #256 - NO RESERVE - 200 cc - 1971

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Laverda - Endurance - 500 cc - 1978

DKW - SB 200 - NO RESERVE - 200 cc - 1936

DKW - RT 200/2 - NO RESERVE - 200 cc - 1955

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Holanda 

NSU - Fox - NO RESERVE - 125 cc - 1953

Radior - RN3T - NO RESERVE - 125 cc - 1949

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Bélgica 

Ducati - Panigale V4 - World Champion replica 2023 Bagnaia - #129/263 - 100 cc - 2024

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo francês -  Localização: França 

Yamaha - R1 Quartararo Replica - 1000 cc - 2019

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Alemanha 

Honda - Seeley - CB - 750 cc - 1975

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Aprilia - RS250 - Loris Reggiani - 250 cc - 1998

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo húngaro -  Localização: Hungria 

Triumph - Street Triple RS - Moto2 Limited Edition - 765 cc - 2023

Estado: excelente estado - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Roménia 

Kawasaki - ZX6R - NEW - 600 cc - 2009

Estado: O motor, a transmissão e a embreagem funcionam bem. - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Alemanha (Sul). 

Yamaha - TZ 750 F - 750 cc - 1979

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

BSA - Spitfire - MK IV - 650 cc - 1968

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - R850R - NO RESERVE - 850 cc - 1999

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

BMW - R26 - 250 cc - 1956

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo americano -  Localização: Itália (Sul). 

Triumph - T120R - Bonneville America - 650 cc - 1967

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - K1200RS - NO RESERVE - 1200 cc - 1998

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Itália (Norte). 

NSU - Super Fox - 125 cc - 1956

Heinkel - 103A-2 - NO RESERVE - 175 cc - 1965

BMW - R25/3 - NO RESERVE - 250 cc - 1955

Zündapp - Comfort - NO RESERVE - 200 cc - 1952

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Honda - CB 750 Four - K0 - 1970

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Objetos únicos

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Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

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