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John Searle

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Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Harley-Davidson - FLHTCI - Electra Glide Classic - 1340 cc - 1996

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Fatura com o número do motor e número do quadro

com um registo holandês (exportado)

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

comum registo suíço

com um registo francês

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1200

1000

1100

1340

1700

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Mediante pedido

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Piaggio - Vespa Cosa - CLX 125 - NO RESERVE - 180 cc - 1990

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Moto Guzzi - California EV - 1100 cc - 2000

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Polónia 

Kawasaki - Z 650 B - 650 cc - 1978

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Moto Guzzi - Airone Sport - 250 cc - 1951

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Bélgica 

Yamaha - RD - Classic Racer - Ken Anderson replica - 250 cc - 1977

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Alemanha 

Vespa - 50S - NO RESERVE - 50 cc - 1984

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Holanda 

BMW - K100RS - Basic - 1000 cc - 1985

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha 

Yamaha - SR 500 - Bobber Special - 500 cc - 1988

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Moto Guzzi - California III 1000 - 1988

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - K1100LT - ABS - NO RESERVE - 1100 cc - 1992

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (Norte). 

Piaggio - Vespa VBA1 - 150 cc - 1958

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Norte). 

Kawasaki - Z 650 - 1977

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Piaggio - Vespa V5A1 - Sportellino - 50 cc - 1964

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Kawasaki - ZL 900 Eliminator - NO RESERVE - 900 cc - 1993

Honda - CB 350 Four - 1973

Estado: Bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Roménia 

DKW - RT 125 - 125 cc - 1955

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (Norte). 

Moto Guzzi - T3 - 850 cc - 1979

Honda - VFR - 800 - 1999

Honda - CB 750 Four Supersport - Rat Cafè Special - 1978

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: com um registo francês -  Localização: França 

Kawasaki - Z 650 - NO RESERVE - 1983

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Yamaha - R3 - NO RESERVE - 350 cc - 1969

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Suzuki - VX 800 - Highlander - NO RESERVE - 800 cc - 1997

Kawasaki - GTR 1000 - NO RESERVE - 1000 cc - 1992

Cagiva - W8 - NO RESERVE - 125 cc - 1993

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Objetos únicos

Ocasionalmente, dois licitadores diferentes podem aparecer no histórico de licitações com o mesmo montante. Isto acontece quando a licitação de um utilizador é exatamente igual à auto-licitação (máxima) definida anteriormente por outro utilizador. Uma vez que a auto-licitação foi definida primeiro, tem precedência. O histórico irá mostrar ambas as licitações, com a auto-licitação na posição de topo.

Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

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Harley-Davidson - FLHTCI - Electra Glide Classic - 1340 cc - 1996

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