ALGEMEEN: Deze Alfa Romeo Giulietta Sprint 750B, gebouwd op 2 februari 1956, behoort tot de bijzonderste vroege uitvoeringen binnen de Giulietta-reeks. De eerste serie – waartoe dit exemplaar behoort – werd van 1954 tot 1959 volledig met de hand geklopt, wat de auto een uitzonderlijke ambachtelijke uitstraling geeft. De carrosseriedelen sluiten fraai op elkaar aan en tonen de precisie waarmee bij Bertone in Turijn werd gewerkt. In totaal zijn daar in deze handgebouwde periode 10.507 exemplaren vervaardigd, voordat Alfa Romeo in 1959 overstapte op machinale massaproductie in de fabriek in Milaan. De eerste versie is herkenbaar aan de karakteristieke kentekenplaatverlichting in de vorm van een vliegtuigje, de kleine koplampen en de kleine achterlichten – exact conform de configuratie van dit aangeboden exemplaar. Vanaf 1957 verschenen overgangsmodellen met variërende combinaties van grote en kleine koplampen en achterlichten, waarbij de kentekenplaatverlichting naar de bumper verhuisde. Het bouwjaar 1956 maakt deze Giulietta Sprint bovendien bijzonder aantrekkelijk voor rally- en toertochtliefhebbers, aangezien auto’s uit dit jaar in aanmerking komen voor deelname aan de Mille Miglia, uiteraard onder voorbehoud van toelating. HISTORIE Volgens het Alfa Romeo Automobilismo Storico Centre Documentazione correspondeert chassisnummer AR 1493.01641 volledig met een originele Alfa Romeo Giulietta Sprint 750B, uitgerust met motorserie AR 1315. De auto werd vervaardigd op 2 februari 1956 en op 7 februari 1956 verkocht aan Hoffman Motor Car Co in New York, USA. De originele kleur was Capri Light Blue. In 1990 werd de auto gekocht door een Europese klant, verscheept naar Nederland en verkocht aan Alfa Romeo-specialist Kees Verdoorn in Genderen. In 2006 kwam de Giulietta Sprint terecht in de huidige privéverzameling. TECHNISCHE STAAT De auto is voorzien van enkele technische upgrades die de rijervaring verbeteren zonder het klassieke karakter aan te tasten. Hij beschikt over een 1300 cc type 105-motor met 88 pk, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak uit de 101-serie. De GT Veloce-stoelen, Koni rode schokdempers en de Veloce-uitlaat met bijbehorend spruitstuk dragen bij aan een sportieve en levendige rijbeleving. Het originele motorblok, met 65 pk en nummer 1315.01445, is matching en hoort bij het chassisnummer 1493.01641. Dit originele blok wordt bij de verkoop meegeleverd, net als de originele stoelen en de originele bumpers voor en achter. EXTERIEUR Het exterieur verkeert in uitstekende staat. De lak is strak aangebracht, zonder sinaasappelschil-effect of zakkers, en toont een gelijkmatige glans over de volledige carrosserie. Slechts een kleine beschadiging bij de bestuurdersdeur is vermeldenswaardig. De oorspronkelijke kleur Capri Light Blue is eerder vervangen door Zagato Blue, wat de auto een elegante en sportieve uitstraling geeft. INTERIEUR Het interieur is uitgevoerd in zwart en verkeert in goede algemene conditie met slechts lichte gebruikssporen. Het originele hemeltje vertoont tekenen van gebruik of slijtage, passend bij de leeftijd en authenticiteit van de auto. OVERIGE INFORMATIE De Giulietta Sprint is liefdevol onderhouden en komt met een aanwezig documentatiedossier. De auto staat in een verwarmde garage en is direct rijklaar.