Konst

Interiör och dekoration

Smycken och ädelstenar

Klockor, pennor och tändare

Mode

Mynt och frimärken

Tecknade serier och animation

Klassiska bilar, motorcyklar och automobilia

Vin, whisky och sprit

Asiatisk konst och stamkonst

Samlarkort

Leksaker och modeller

Arkeologi och naturhistoria

Sport

Musik, filmer och kameror

Böcker och historiska memorabilia


Karisman hos klassiska bilar, presenterade av {namn}.



Franco Vigorito

STORIA
La 1100 S fu la prima auto sportiva Fiat del dopoguerra, ma aveva una forte discendenza dalla 508C “Nuova Balilla” 1100 anteguerra, presentata nel 1937. L'auto era concepita per partecipare alla Mille Miglia nella classe 1100 cc, la più popolare all'epoca. La 1100 S si basava sul telaio a X, leggero e rigido, della berlina 1100 B. Presentava un motore elaborato e una carrozzeria Fiat dalle linee aerodinamiche, vagamente ispirata alla 508 CMM anteguerra, con la caratteristica coda a "Gobbone", che si era dimostrata particolarmente efficace in termini di efficienza e aiutava l'auto a raggiungere quasi 160 km/h. 

La carrozzeria biposto fu prodotta dalle Carrozzerie Speciali presso le Officine Lingotto della Fiat, sotto la direzione di Giuseppe Cogno. Molte delle prime auto presentano un badge con questa scritta sulla carrozzeria. Il motore da 1100 cc offriva una potenza significativamente maggiore rispetto al suo predecessore e sviluppava circa 50 CV. Il motore S-spec aveva alberi a camme e valvole diversi, un sistema di lubrificazione con radiatore dell'olio, una pompa dell'acqua centrifuga con radiatore ridisegnato e un albero motore montato su quattro cuscinetti di banco. I test nella galleria del vento permisero alla 1100 S MM di raggiungere velocità di 150 km/h e le 1100 S MM conquistarono dal 5° al 9° posto assoluto alla Mille Miglia del 1947, seguite da un 2° e 3° posto assoluto nel 1948. Furono prodotte 401 unità della 1100 S, ma sospettiamo che si tratti di un numero eccessivamente ambizioso che include diversi altri stili di carrozzeria. I numeri di telaio passarono da 500001 a 500401. Nonostante l'impiego agonistico del modello, molte 1100 S furono vendute a clienti abituali, convinti dalle elevate velocità (oltre 150 km/h) consentite dal potente motore. Subito dopo, la Fiat 1100 S Berlinetta del 1949 è il primo esempio di vettura Pinin Farina in piccola serie costruita per Fiat. La 1100 S fu seguita dalla 1100 E/S, versione sportiva della berlina 1100 E.

Le ricerche sui primi anni del telaio n. 500099 sono ancora in corso: non è ancora chiaro se l'auto abbia avuto una storia agonistica o se fosse una delle tante 1100 S utilizzate quotidianamente. L'auto fu prodotta nel marzo del 1948 e immatricolata per la prima volta a Brescia tre mesi dopo. Da allora, il telaio n. 500099 non ha mai lasciato la provincia e porta ancora le targhe originali del 1948. L'auto è matching numbers e ha subito solo un restauro conservativo. Negli ultimi anni ha partecipato a numerose edizioni della Mille Miglia.

PANORAMICA/CONDIZIONI
Autovettura conosciutissima con all'attivo 23 partecipazioni alla Mille Miglia. 
Esposta al Museo Mille Miglia di Brescia

Nessun difetto di carrozzeria evidente, segni di un vecchio restauro ben eseguito

Le condizioni meccaniche sono buone, necessita di un minimo tagliando dato il periodo prolungato di fermo auto

Gli interni sono conservati e non presentano alcun difetto o lacerazione.

Vettura visibile a Modena, Italia.



Stationerad i: Italien - med italiensk registrering - 1 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Fiat - 1100 S MM Gobbone - 1948

Klassiska bilar

Reservationspris

Utan reservationspris

Köp nu

Budget

Till

Slutdatum

söndag

4 maj

7 maj

torsdag

10 maj

idag

Plats

Nederländerna

Italien

Spanien

Portugal

Belgien

Frankrike

Österrike

Tyskland

Danmark

Storbritannien

Polen

Märke

Mercedes-Benz

Porsche

Jaguar

Ferrari

Volkswagen

Alfa Romeo

Ford USA

Lancia

Maserati

Lamborghini

Citroën

Fiat

Land Rover

Mini

Aston Martin

Cadillac

Ford

Triumph

Pontiac

Abarth

Alpine

Bentley

Chevrolet

Objekt

Cabriolet

Coupé

Traktor

Sedan

Stadsjeep

Limousin

Targa

Lastbil

Ursprungsland

Italien (södra)

Italien (norra)

Italien (centrala)

Frankrike (södra)

Tyskland (norra)

Skick

Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Utmärkt skick: utmärkt och originalskick

Godtagbart skick: Kan kräva mekaniskt och kosmetiskt arbete

Extra tillbehör

med italiensk registrering

med nederländsk registrering

med tysk registrering

med spansk registrering

with Portuguese registration

med amerikansk registrering

med belgisk registrering

Med franska registrering

med engelsk registrering

med nederländsk (export) registrering

med svensk registrering

inga registreringspapper

med luxemburgisk registrering

med polsk registrering

Färg

Röd

Grå

Svart

Grön

Blå

Silver

Orange

Guld

Bränsletyp

Bensin

Diesel

Hybrid

Växel

Manuell

Automat

Halv-automat

Condition (Frame & Underbody)

Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage

Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet

Utmärkt: ramen/strukturen är i perfekt skick, inga tecken på rost eller skador

Godtagbart: ramen/strukturen visar tecken på rost, överdrivet slitage, kräver utbyte eller arbete

Condition (Mechanical)

Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service

Utmärkt: mekaniskt felfri, inget arbete att utföra, inga läckor, ingen service behövs

Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation

Godtagbart: kan ha mekaniska skador. Motorn och/eller växellådan kan vara i dåligt skick

Condition (Interior)

Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar

Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar

Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut

Godtagbart: visar tecken på överdrivet slitage. Kan ha brännskador, skärsår, revor och fläckar som inte går att ta bort

Condition (Paint & Body)

Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering

Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar

Utmärkt: kräver ingen konventionell reparation av kaross eller lackering

Godtagbart: bucklor, repor och karosspaneler som behöver bytas ut och lackering

CoC (överensstämmelseintyg)

På begäran

Matching colours

Unknown

Matching number

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 199225 km - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Porsche - Cayenne Turbo 4.5 V8 - NO RESERVE - 2004

Stationerad i: Danmark - Japanskt papper - 110904 km - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

BMW - 840I - 1995

Stationerad i: Italien - med italiensk registrering - 51000 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Porsche - Cayenne - 2004

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 151000 km - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Stationerad i: Spanien - med spansk registrering - 132000 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Alfa Romeo - Spider 2.4 JTD Q-tronic - 2008

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 123506 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Jaguar - XK 4.2 V8 - 2008

Stationerad i: Nederländerna - med tysk registrering - 183962 km - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Alpina - B5 Biturbo - 1 of 320 - 2010

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 201500 km - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Mercedes-Benz - E63 AMG - 2007

Stationerad i: Italien (norra) - med italiensk registrering - 183000 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Alfa Romeo - Brera 3.2 V6 Q4 SkyWindow, - 2007

Stationerad i: Nederländerna - med spansk registrering - 160000 km - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Jaguar - XJR 4.0 V8 Supercharged - 2000

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 189850 km - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Saab - 9-3 Turbo Cabriolet Vector - NO RESERVE - 2004

Stationerad i: Portugal - with Portuguese registration - 14555 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Abarth - 695 Tributo Ferrari Nº 76/99 - 2011

Stationerad i: Nederländerna - med belgisk registrering - 179500 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

BMW - Z3 1.8S Widebody - 2000

Stationerad i: Italien (södra) - med italiensk registrering - 166066 km - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Lancia - Thema 2.0 16v - NO RESERVE - 1993

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk (export) registrering - 179205 km - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Citroën - BX 19 GTI - NO RESERVE - 1989

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 129000 km - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

BMW - 320i - 1988

Stationerad i: Italien (södra) - med italiensk registrering - 191234 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

BMW - 520i E34 - NO RESERVE - 1994

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 54725 km - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Triumph - Spitfire MK3 - NO RESERVE - 1969

Stationerad i: Italien - med italiensk registrering - 83000 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Mini - Cooper 1300 - 1972

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 46749 mi - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Rolls-Royce - Silver Shadow RHD - 1973

Stationerad i: Tyskland - med tysk registrering - 193614 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990

Stationerad i: Nederländerna - med italiensk registrering - 100 km - Utmärkt skick: utmärkt och originalskick

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 14 km - Utmärkt skick: utmärkt och originalskick

Fords - Super Major - 1961

Stationerad i: Nederländerna - med tysk registrering - 7200 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Klassiska bilar

Det här objektet är inte längre tillgängligt, men det finns fortfarande mycket att utforska

Fiat - 1100 S MM Gobbone - 1948

Populär i Klassiska bilar

128 objekt

Relaterade samlingar