Cagiva - Ala Rossa - 350 cc - 1984
Öppnar imorgon
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av Davide Marelli
Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Uppskattat pris € 2 700 - € 3 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 123536 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Cagiva Ala Rossa 350 - Utmärkta skick, 100% original
Karosseri och Lackering: Vitrinskick
Motorcykeln är i ett exceptionellt gott skick och behåller sin ursprungliga fabriksinställning.
Lackering: Den klassiska Cagiva-rouge är glänsande och djup. Karosseriet är helt utan repor, bucklor eller märken efter stötar. Det har aldrig gjorts några touch-ups: lacken är den ursprungliga från den tiden.
Kromaterade delar och synliga metaller är glänsande och nästan helt fria från spår av rost eller missfärgning.
Sittmöbeln är original, med intakt klädsel utan rivningar, sprickor eller reparationer. Det inre skummet behåller den optimala konsistensen.
Gummidel: De originala fotpinnarna och styrrören är inte slitna och fortfarande mjuka vid beröring.
Tank: Perfekt utvändigt; invändigt har den kontrollerats och är helt ren och rostfri, vilket garanterar maximal tillförlitlighet för bränslesystemet.
Ciclistica: Packningarna (paraoli) i framgaffeln är i utmärkt skick, utan någon oljeläckage eller genomträngning.
2. Tekniska villkor: Funktion 100%
Motorn är mekaniskt redo att starta, utan behov av omedelbara åtgärder.
Däck: Nya och oanvända, nyss monterade och med 0% slitage (fortfarande de gummibitar från fabriken).
Bromsar och transmission: Ett reaktivt och kraftfullt bromssystem; kedja, kassett och drev är i utmärkt skick och regelbundet smorda.
Motorn går smidigt och jämnt. Fjädringen är mjuk och slirar inte, medan växellådan är exakt vid växling. Inga oljeläckage eller vätskeläckage från bottenkåpan.
Körupplevelse: Motorcykeln startar vid första försöket (både kall och varm). Under körning visar den sig vara stabil, med en modulär bromsning och en jämn växling.
El-system: Testat och fullt fungerande. Fram- och bakljus, blinkers, instrumentpanelens varningslampor och tutan fungerar perfekt.
Dokumentation och Logistik
Originalt registreringsbevis finns och är i ordning. Tillgängliga är också bruksanvisningar från tiden och en original nyckelknippa.
Passage- eller exportkostnader ingår inte.
Historik: Motorn har inte genomgått invasiva restaureringar eftersom den alltid har förvarats i en torr och skyddad miljö. Underhållet har utförts regelbundet.
Cagiva Ala Rossa 350 - Utmärkta skick, 100% original
Karosseri och Lackering: Vitrinskick
Motorcykeln är i ett exceptionellt gott skick och behåller sin ursprungliga fabriksinställning.
Lackering: Den klassiska Cagiva-rouge är glänsande och djup. Karosseriet är helt utan repor, bucklor eller märken efter stötar. Det har aldrig gjorts några touch-ups: lacken är den ursprungliga från den tiden.
Kromaterade delar och synliga metaller är glänsande och nästan helt fria från spår av rost eller missfärgning.
Sittmöbeln är original, med intakt klädsel utan rivningar, sprickor eller reparationer. Det inre skummet behåller den optimala konsistensen.
Gummidel: De originala fotpinnarna och styrrören är inte slitna och fortfarande mjuka vid beröring.
Tank: Perfekt utvändigt; invändigt har den kontrollerats och är helt ren och rostfri, vilket garanterar maximal tillförlitlighet för bränslesystemet.
Ciclistica: Packningarna (paraoli) i framgaffeln är i utmärkt skick, utan någon oljeläckage eller genomträngning.
2. Tekniska villkor: Funktion 100%
Motorn är mekaniskt redo att starta, utan behov av omedelbara åtgärder.
Däck: Nya och oanvända, nyss monterade och med 0% slitage (fortfarande de gummibitar från fabriken).
Bromsar och transmission: Ett reaktivt och kraftfullt bromssystem; kedja, kassett och drev är i utmärkt skick och regelbundet smorda.
Motorn går smidigt och jämnt. Fjädringen är mjuk och slirar inte, medan växellådan är exakt vid växling. Inga oljeläckage eller vätskeläckage från bottenkåpan.
Körupplevelse: Motorcykeln startar vid första försöket (både kall och varm). Under körning visar den sig vara stabil, med en modulär bromsning och en jämn växling.
El-system: Testat och fullt fungerande. Fram- och bakljus, blinkers, instrumentpanelens varningslampor och tutan fungerar perfekt.
Dokumentation och Logistik
Originalt registreringsbevis finns och är i ordning. Tillgängliga är också bruksanvisningar från tiden och en original nyckelknippa.
Passage- eller exportkostnader ingår inte.
Historik: Motorn har inte genomgått invasiva restaureringar eftersom den alltid har förvarats i en torr och skyddad miljö. Underhållet har utförts regelbundet.
Uppgifter
Märke
Cagiva
Modelltyp
Ala Rossa
Motorstorlek (i cc)
350
Första registreringsår
1984
Skick
Mycket bra
Registreringpapper
med italiensk registrering
Miltal
27700 km
Ramnummer
3L 002840
Finns i land
Italien (södra)
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
