Moto Guzzi - GTV - 500 cc - 1939
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Moto Guzzi GTV 500 Twin Port, erstmals 1939 zugelassen, in Italien ansässig, mit italienischen Zulassungsdokumenten, Rahmen Nr. 10372, Motor Nr. 47037, kein Konformitätszertifikat, Zustand zum Wiederinbetriebnehmen.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Die Moto Guzzi GTV 500 Twin Port entstand im Jahr 1934 und markierte einen Wendepunkt für das Unternehmen aus Mandello del Lario, denn sie setzte die alten Einzylindermotoren mit gegenüberliegenden Ventilen außer Dienst.
Aufgrund einer Erbschaft wurde sie seit rund vier Jahren nicht mehr gestartet, aber davor hat sie an zahlreichen Ausstellungen, Messen und Raids mit dem örtlichen Motoclub der Gegend teilgenommen.
Dieser neue Einzylinder zeichnete sich durch die neue Verteilung aus; er verfügte über Kopfventile mit Stößelstangen- und Kipphebelsteuerung und über ein neues Viergang-Getriebe (genannt „V“). Der Hubraum blieb bei 500 ccm wie bei den vorherigen Modellen.
Der Rahmen war ein Doppelrohrrahmen aus Rohren, und was die Federung betrifft, montierte die GTV zunächst eine klassische, schöne Parallelogramm-Gabel mit Zentralfederbein, die später durch eine modernere telehydraulische Einheit ersetzt wurde, sowie eine Hinterradaufhängung mit zwei elastischen Dämpfern, und auch diese wurde schließlich durch eine übliche Schwinge mit doppelten seitlichen Stoßdämpfern ersetzt. Beide Bremsen waren Trommelbremsen.
Der Motor leistete 22 PS und war in der Lage, das Motorrad auf eine Höchstgeschwindigkeit von rund 120 km/h zu bringen.
Die Produktion der GTV endete im Jahr 1948 und wurde zunächst durch den Astore, ab 1950 durch den Falcone ersetzt.
Das italienische Motorrad mit Originalkennzeichen und Originalbrief, mit ordnungsgemäßen Papieren, präsentiert sich in einwandfreiem Zustand, Originallackierung mit den Zeichen der Zeit. Wir sprechen hier von einer äußerst seltenen Bitubo-Version.
Der Motor, ebenso wie der gesamte mechanische Teil und das Fahrwerk, ist in hervorragendem Zustand.
Der Start ist besonders, mit einer Reihe von Manövern, die ein Enthusiast kennen wird (es gibt erläuternde Videos auf YouTube).
Bereitschaft, ins Ausland zu versenden, wobei der Käufer die Kosten trägt.
Die Moto Guzzi GTV 500 Twin Port entstand im Jahr 1934 und markierte einen Wendepunkt für das Unternehmen aus Mandello del Lario, denn sie setzte die alten Einzylindermotoren mit gegenüberliegenden Ventilen außer Dienst.
Aufgrund einer Erbschaft wurde sie seit rund vier Jahren nicht mehr gestartet, aber davor hat sie an zahlreichen Ausstellungen, Messen und Raids mit dem örtlichen Motoclub der Gegend teilgenommen.
Dieser neue Einzylinder zeichnete sich durch die neue Verteilung aus; er verfügte über Kopfventile mit Stößelstangen- und Kipphebelsteuerung und über ein neues Viergang-Getriebe (genannt „V“). Der Hubraum blieb bei 500 ccm wie bei den vorherigen Modellen.
Der Rahmen war ein Doppelrohrrahmen aus Rohren, und was die Federung betrifft, montierte die GTV zunächst eine klassische, schöne Parallelogramm-Gabel mit Zentralfederbein, die später durch eine modernere telehydraulische Einheit ersetzt wurde, sowie eine Hinterradaufhängung mit zwei elastischen Dämpfern, und auch diese wurde schließlich durch eine übliche Schwinge mit doppelten seitlichen Stoßdämpfern ersetzt. Beide Bremsen waren Trommelbremsen.
Der Motor leistete 22 PS und war in der Lage, das Motorrad auf eine Höchstgeschwindigkeit von rund 120 km/h zu bringen.
Die Produktion der GTV endete im Jahr 1948 und wurde zunächst durch den Astore, ab 1950 durch den Falcone ersetzt.
Das italienische Motorrad mit Originalkennzeichen und Originalbrief, mit ordnungsgemäßen Papieren, präsentiert sich in einwandfreiem Zustand, Originallackierung mit den Zeichen der Zeit. Wir sprechen hier von einer äußerst seltenen Bitubo-Version.
Der Motor, ebenso wie der gesamte mechanische Teil und das Fahrwerk, ist in hervorragendem Zustand.
Der Start ist besonders, mit einer Reihe von Manövern, die ein Enthusiast kennen wird (es gibt erläuternde Videos auf YouTube).
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Details
Marke
Moto Guzzi
Modell
GTV
Motorgröße (in ccm)
500
Jahr der Erstzulassung
1939
Zustand
Muss wieder in Betrieb genommen werden
Zulassungspapiere
Mit italienischer Zulassung
Rahmennummer
10372
Motornummer
47037
Befindet sich im Land
Italien
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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