Nr. 101527396

Verkauft
Ducati - Paso - 907 I.E. - 1992
Höchstgebot
€ 4.400
Vor 3 Wochen

Ducati - Paso - 907 I.E. - 1992

Ducati - Paso 907 I.E. del 1992 Capolavoro di Massimo Tamburini Motore bicilindrico, 4 tempi, 2 valvole per cilindro, raffreddato a liquido Completamente restaurata da Totti Motori e conservata in condizioni impeccabili Esemplare curato nei minimi dettagli, destinato a veri appassionati e collezionisti Ducati. Dettagli tecnici: o Anno: 1992 o Chilometraggio: 28.200 km o Motore: bicilindrico Desmo 904cc, iniezione elettronica o Potenza: 90 CV o Cambio: 6 marce o Colore: Rosso Ducati originale Scarichi montati: Aftermarket o Scarichi originali Ducati inclusi nella vendita Cerchi: bianchi originali o Freni: doppio disco anteriore con pinze Brembo - Gomme: Pirelli Condizioni: Restauro completo da Totti Motori, specialista Ducati di riferimento. Dopo il restauro, la moto è stata svuotata da tutti i liquidi e conservata in ambiente chiuso, su cavalletti, per mantenerla perfetta. Non viene utilizzata da anni ma è completa, integra e pronta per l'avviamento con semplice ripristino dei fluidi Ferma da tempo in collezione privata Spese di passaggio o export non incluse

Nr. 101527396

Verkauft
Ducati - Paso - 907 I.E. - 1992

Ducati - Paso - 907 I.E. - 1992

Ducati - Paso 907 I.E. del 1992

Capolavoro di Massimo Tamburini

Motore bicilindrico, 4 tempi, 2 valvole per cilindro, raffreddato a liquido

Completamente restaurata da Totti Motori e conservata in condizioni impeccabili

Esemplare curato nei minimi dettagli, destinato a veri appassionati e collezionisti Ducati. Dettagli tecnici: o Anno: 1992 o Chilometraggio: 28.200 km o Motore: bicilindrico Desmo 904cc, iniezione elettronica o Potenza: 90 CV o Cambio: 6 marce o

Colore: Rosso Ducati originale

Scarichi montati: Aftermarket o Scarichi originali Ducati inclusi nella vendita

Cerchi: bianchi originali o Freni: doppio disco anteriore con pinze Brembo - Gomme: Pirelli

Condizioni: Restauro completo da Totti Motori, specialista Ducati di riferimento. Dopo il restauro, la moto è stata svuotata da tutti i liquidi e conservata in ambiente chiuso, su cavalletti, per mantenerla perfetta. Non viene utilizzata da anni ma è completa, integra e pronta per l'avviamento con semplice ripristino dei fluidi

Ferma da tempo in collezione privata

Spese di passaggio o export non incluse

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Davide Marelli
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