Fiat - Cinquecento Trofeo - NO RESERVE - 1993
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Schätzung € 14.000 - € 16.000
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Fiat Cinquecento Trofeo aus dem Jahr 1993 mit Schaltgetriebe, 903-cc-Benzinmotor mit 40 PS, schwarze Lackierung, übereinstimmende Identifikationsnummern und Farben, italienische Zulassung, Certificate verfügbar, insgesamt guter Zustand und 2000 km Laufleistung.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
IN RISALTO
- Ausgestattet mit dem Konformitäts-Gutachten der Federperiti
- Authentische Version Cinquecento Trofeo
- Vollständiges Renn-Setup
- Zugewiesen an Scuderia Egnazia Corse mit Palmares
- Ursprünglich mit Provinzkennzeichen
STORIA/PANORAMICA
Der Cinquecento Trofeo ist eine Rennversion, entwickelt auf Basis des Fiat Cinquecento, geschaffen, um Monomarken-Meisterschaften zu ermöglichen und eine leichte, wendige sowie hoch wettbewerbsfähige Plattform für Bergrennen und Rundstreckenrennen zu bieten; er repräsentierte einen Einstiegspunkt in nationale Wettbewerbe.
Das vorgeschlagene Exemplar nahm am CIVM 1993 – Campionato Italiano Velocità Montagna teil, im Rahmen der Coppa ERG Petroli 1993, und ist gemäß den Vorgaben für die Teilnahme am Wettbewerb vorbereitet.
Fahrwerk, Komponenten und Motorkonfiguration spiegeln die technische Ausrichtung der Epoche wider und machen sie zu einem Fahrzeug mit starkem historisch-sportlichem Wert, direkte Zeugin der italienischen Wettbewerbe der 1990er Jahre.
ESTERNO
Die Karosserie präsentiert sich gut erhalten in der Originalfarbe Schwarz (Cod. 601/F) in der typischen Trofeo-Konfiguration der Epoche, mit noch den offiziellen Grafiken und technischen Sponsoren (Magneti Marelli, Michelin, Bilstein, Momo, Sparco), die an die Wettbewerbsplatzierung CIVM erinnern.
Es sind die spezifischen Details der Rennversion vorhanden: eigens geformte Stoßfänger, Leichtmetallräder Speedline, tiefergelegtes Fahrwerk und ein leichteres Setup in Zusammenarbeit mit Abarth.
Der Unterboden ist solide und weist keine wesentlichen Korrosionsspuren auf
INTERNO
In gutem Allgemeinzustand, entsprechend dem sportlichen Einsatz, konfiguriert nach den Zusatzzungen für den Wettkampf, mit einem reduzierten Innenraum und ohne überflüssige Verkleidungen, treu der Konfiguration, mit der das Auto 1993 an den CIVM-Wettbewerben teilnahm.
Es sind Rennsitze, Mehrpunkt-Überrollbügel, Feuerlöscher und sicherheitsrelevante Ausrüstung für den sportlichen Einsatz vorhanden. Die Instrumentierung ist einfach und für den Einsatz im Rennen funktionsfähig.
Der Innenraum wurde kürzlich hygienisch gereinigt.
MECCANICA
Der Motor springt prompt an und ist nutzbar, Kupplung, Getriebe und Bremsen funktionieren.
Der Motor ist gemäß den Trofeo-Spezifikationen der Epoche vorbereitet, mit Eingriffen an der Verteilung, Magneti Marelli Elektroniksteuerung und speziell auf den Rennsport zugeschnittenen Komponenten.
Die insgesamt gefahrenen Kilometer sind unbekannt und das Auto stand in den letzten Jahren in einer Privatsammlung unbenutzt.
Eine interessante Gelegenheit für Enthusiasten und Sammler von Rennwagen der 1990er Jahre mit ordnungsgemäßen Eigentumsübertragungsdokumenten
TRASPORTO
Der Verkäufer kann den Versand nach Hause in Italien und Europa übernehmen. Kontaktieren Sie uns für ein Angebot.
KAUFEN SIE JETZT sofort: Jetzt können Sie das Los absichern, ohne zu warten! Haben Sie Fragen? Wenden Sie sich an den Verkäufer für Unterstützung.
DOCUMENTAZIONE
Prüfgutachten zur Konformität Federperiti
Italienische Dokumente
Fiat-Geburtszertifikat
Verkaufsrechnung
Carfax ohne festgestellte Schäden
Dokumente Teilnahme CVIM
Palmares
Verkaufsrechnung
----------------------------------------
GARANZIA - Wir verkaufen ausschließlich Fahrzeuge, die zu 100% konformitätsgeprüft sind und Zertifikate: Jedes Fahrzeug wird mit einem Konformitätszertifikat geliefert, ausgestellt von Federperiti, einer unabhängigen italienischen Behörde, international anerkannt. Jedes Fahrzeug wird persönlich inspiziert, um dem Käufer die Übereinstimmung von Fotos, Beschreibung und allgemeinem Zustand des Autos zu garantieren.
CARFAX - Alle unsere Autos werden mit Carfax überprüft und in der Auktion veröffentlicht, um maximale Transparenz über die Fahrzeughistorie und den realen Kilometerstand zu gewährleisten.
DIENSTleistungen - Alle Fahrzeuge befinden sich in unserem Eigentum und wir betreiben kein Zwischengeschäft. Wir bieten Beratung und Unterstützung bei der Auslandzulassung auch über unsere vertrauenswürdigen Partneragenturen.
Einige Videos des Autos, des Motors und der Fahrweise können verfügbar sein, fragen Sie bei Catawiki an.
Der Verkäufer kann den Transfer des Eigentums aus der Ferne oder die Unterlagen für die Ausfuhr übernehmen. Unterstützung beim Versand nach Italien, Europa und weltweit zu günstigen Preisen. Sie können das Auto auch bequem persönlich abholen.
Sie sind herzlich willkommen in unserem Ausstellungsraum, um uns kennenzulernen und das Fahrzeug vor Ablauf der Auktion zu besichtigen, auch mit Ihrem Mechaniker oder per Videoanruf WhatsApp, schreiben Sie Catawiki für einen Termin.
Verfolgen Sie unsere Auktionen für Sammlerfahrzeuge Ohne Mindestpreis (NO RESERVE) auf Catawiki
Der Verkäufer stellt sich vor
Seit 2000 sind wir auf Sammlerautos spezialisiert. Sechs Jahre in Folge (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 und 2025) wurde uns das "Certificato di Eccellenza Catawiki" als bester Verkäufer verliehen, wodurch wir der führende TOP Seller in der Kategorie wurden: Jedes Auto wird unabhängig und persönlich von zertifizierten Federperiti-Experten für maximale Transparenz und Wahrhaftigkeit unserer No Reserve Auktionen begutachtet. Kundenservice per E-Mail, WhatsApp und Telefon ist während und nach der Auktion stets verfügbar, um Unterstützung bei Dokumenten, Eigentumsübertragungen, Export und Lieferung zu gewährleisten. Für weitere Informationen besuchen Sie Netclassic.it.
Melde dich an, um auf dem Laufenden zu bleiben bei unserer Mailingliste.
Übersetzt mit Google ÜbersetzerIN RISALTO
- Ausgestattet mit dem Konformitäts-Gutachten der Federperiti
- Authentische Version Cinquecento Trofeo
- Vollständiges Renn-Setup
- Zugewiesen an Scuderia Egnazia Corse mit Palmares
- Ursprünglich mit Provinzkennzeichen
STORIA/PANORAMICA
Der Cinquecento Trofeo ist eine Rennversion, entwickelt auf Basis des Fiat Cinquecento, geschaffen, um Monomarken-Meisterschaften zu ermöglichen und eine leichte, wendige sowie hoch wettbewerbsfähige Plattform für Bergrennen und Rundstreckenrennen zu bieten; er repräsentierte einen Einstiegspunkt in nationale Wettbewerbe.
Das vorgeschlagene Exemplar nahm am CIVM 1993 – Campionato Italiano Velocità Montagna teil, im Rahmen der Coppa ERG Petroli 1993, und ist gemäß den Vorgaben für die Teilnahme am Wettbewerb vorbereitet.
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ESTERNO
Die Karosserie präsentiert sich gut erhalten in der Originalfarbe Schwarz (Cod. 601/F) in der typischen Trofeo-Konfiguration der Epoche, mit noch den offiziellen Grafiken und technischen Sponsoren (Magneti Marelli, Michelin, Bilstein, Momo, Sparco), die an die Wettbewerbsplatzierung CIVM erinnern.
Es sind die spezifischen Details der Rennversion vorhanden: eigens geformte Stoßfänger, Leichtmetallräder Speedline, tiefergelegtes Fahrwerk und ein leichteres Setup in Zusammenarbeit mit Abarth.
Der Unterboden ist solide und weist keine wesentlichen Korrosionsspuren auf
INTERNO
In gutem Allgemeinzustand, entsprechend dem sportlichen Einsatz, konfiguriert nach den Zusatzzungen für den Wettkampf, mit einem reduzierten Innenraum und ohne überflüssige Verkleidungen, treu der Konfiguration, mit der das Auto 1993 an den CIVM-Wettbewerben teilnahm.
Es sind Rennsitze, Mehrpunkt-Überrollbügel, Feuerlöscher und sicherheitsrelevante Ausrüstung für den sportlichen Einsatz vorhanden. Die Instrumentierung ist einfach und für den Einsatz im Rennen funktionsfähig.
Der Innenraum wurde kürzlich hygienisch gereinigt.
MECCANICA
Der Motor springt prompt an und ist nutzbar, Kupplung, Getriebe und Bremsen funktionieren.
Der Motor ist gemäß den Trofeo-Spezifikationen der Epoche vorbereitet, mit Eingriffen an der Verteilung, Magneti Marelli Elektroniksteuerung und speziell auf den Rennsport zugeschnittenen Komponenten.
Die insgesamt gefahrenen Kilometer sind unbekannt und das Auto stand in den letzten Jahren in einer Privatsammlung unbenutzt.
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Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Marke
Fiat
Modell
Cinquecento Trofeo - NO RESERVE
Jahr
1993
Befindet sich in:
Italien
Abgelesener Kilometerstand
2000 km
Zulassungspapiere
Mit italienischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Schwarz
PS
40
Hubraum
903cc
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Auf Anfrage
Zertifikat vorhanden
Ja
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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