Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000
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Harley-Davidson Sportster von 2000 mit 883 ccm Hubraum, 2560 km Laufleistung, Zustand: Sehr gut, Standort Italien (Nord), mit italienischer Zulassung, Fahrgestellnummer 1HD1CGP18YK138421, CoC nicht vorhanden.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
2000 Customised Harley Davidson Sportster
This 2000 Harley Davidson Sportster was modified by the local Harley Davidson Main Dealership in the style of a 1950s British motorbike. The bike is registered in Italy as a 1200cc 2 seater but now has an 883 engine fitted and a single seat. The engine had done 9000 km when the bike was rebuilt in 2016 and the bike has done less than 2600 km since then. This is a carburettor model, in keeping with its age.
Mechanically the bike is perfect, starts at the first attempt, the engine runs sweet and even with plenty of acceleration. There is some surface rust on the chrome in various places, see the photos, but nothing to affect the operation of the bike. The tyres show signs of ageing with some fine cracks to the sidewall.
The frame was modified by chopping the under seat supports. These supports are included with the sale in case a future owner would wish to return the bike to standard or back to a 2 seater. A box of spares is also included with a new set of rear shock absorbers, which makes it slightly higher at the rear, and various other items not used in the build. Current seat height is about 65cm.
For Italian buyers, the transfer of ownership (passaggio di proprieta') is at their expense.
For UK buyers, the bike is still registered in UK with the export marker not set so could, presumably, be easily imported or transported to UK and registered. However, this would be at the buyers risk and expense. There is a copy of the V5 but the original was handed over to the Italian Authorities when the bike was registered in Italy.
For all overseas buyers, including UK, the bike will be deregistered for export from Italy at no expense to the buyer.
Body and paint
• Paintwork condition - Excellent, some chipping on the rear mudguard
• Chrome condition - Corrosion present in some areas such as the risers, headlight rim, fork springs, front wheel
• Condition of seat - Excellent, no damage
• Condition of footrest and handlebar rubbers - excellent
• Condition of tank - very good paint and overall condition
Technical condition
• Tyres show signs of age, brakes are perfect, belt drive in very good condition
• Engine is perfect, clutch and gearbox work extremely well, very smooth with no oil leaks
• The bike was serviced in 2025
• Starts first time with 2 turns of the accelerator, rides great, stops well, gears precise, a pleasure to use
• Electricals - all lights are working
• Revisione, inspection, MOT until 06/2027
Documentation
• See photo of Italian libretto, copy of old UK V5, recepit from customisation carried out by local HD Main Dealer
The motorbike is to be collected from the province of Lucca, Tuscany, Italy
2000 Customised Harley Davidson Sportster
This 2000 Harley Davidson Sportster was modified by the local Harley Davidson Main Dealership in the style of a 1950s British motorbike. The bike is registered in Italy as a 1200cc 2 seater but now has an 883 engine fitted and a single seat. The engine had done 9000 km when the bike was rebuilt in 2016 and the bike has done less than 2600 km since then. This is a carburettor model, in keeping with its age.
Mechanically the bike is perfect, starts at the first attempt, the engine runs sweet and even with plenty of acceleration. There is some surface rust on the chrome in various places, see the photos, but nothing to affect the operation of the bike. The tyres show signs of ageing with some fine cracks to the sidewall.
The frame was modified by chopping the under seat supports. These supports are included with the sale in case a future owner would wish to return the bike to standard or back to a 2 seater. A box of spares is also included with a new set of rear shock absorbers, which makes it slightly higher at the rear, and various other items not used in the build. Current seat height is about 65cm.
For Italian buyers, the transfer of ownership (passaggio di proprieta') is at their expense.
For UK buyers, the bike is still registered in UK with the export marker not set so could, presumably, be easily imported or transported to UK and registered. However, this would be at the buyers risk and expense. There is a copy of the V5 but the original was handed over to the Italian Authorities when the bike was registered in Italy.
For all overseas buyers, including UK, the bike will be deregistered for export from Italy at no expense to the buyer.
Body and paint
• Paintwork condition - Excellent, some chipping on the rear mudguard
• Chrome condition - Corrosion present in some areas such as the risers, headlight rim, fork springs, front wheel
• Condition of seat - Excellent, no damage
• Condition of footrest and handlebar rubbers - excellent
• Condition of tank - very good paint and overall condition
Technical condition
• Tyres show signs of age, brakes are perfect, belt drive in very good condition
• Engine is perfect, clutch and gearbox work extremely well, very smooth with no oil leaks
• The bike was serviced in 2025
• Starts first time with 2 turns of the accelerator, rides great, stops well, gears precise, a pleasure to use
• Electricals - all lights are working
• Revisione, inspection, MOT until 06/2027
Documentation
• See photo of Italian libretto, copy of old UK V5, recepit from customisation carried out by local HD Main Dealer
The motorbike is to be collected from the province of Lucca, Tuscany, Italy
Details
Marke
Harley-Davidson
Modell
Sportster
Motorgröße (in ccm)
883
Jahr der Erstzulassung
2000
Zustand
Sehr gut
Zulassungspapiere
Mit italienischer Zulassung
Kilometerstand
2560 km
Rahmennummer
1HD1CGP18YK138421
Befindet sich im Land
Italien (Norden)
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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