Laverda - 750 S - 750 cc - 1998
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Laverda 750 S Motorrad, 747 ccm Paralleltwin-Mremotor, Erstzulassung 1998, in ausgezeichnetem Zustand, in den Niederlanden gelegen, mit deutschen Zulassungspapieren, Kilometerstand 18.669 km, Rahmennummer ZLVSTA10000001915, CoC nicht vorhanden, inklusive umfangreicher Wartungsrechnungen über 2.720 € und vielen Ersatzteilen.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Die De Laverda 750 S aus dem Jahr 1998 ist eine Sportmaschine, die den Charakter der italienischen Motorradmarke perfekt widerspiegelt: eigenwillig, sportlich und detailverliebt. In den 90er-Jahren versuchte Laverda erneut, sich eine starke Position in der Sportmotorradwelt zu erarbeiten, und die 750er-Serie spielte dabei eine wichtige Rolle.
Der Motor wird von einem 747 ccm großen wassergekühlten Parallel-Twin angetrieben. Diese Antriebseinheit leistet rund 90 PS und ist bekannt für ihr direktes Gasansprechen und ihren dynamischen Charakter. Im Gegensatz zu vielen Vierzylindern dieser Zeit wirkt der Motor rauer und mechanischer, was von vielen Liebhabern genau attraktiv gefunden wird. Die Maschine hat eine klare sportliche Ausrichtung und lädt zum aktiven Fahren ein.
Das Fahrwerk der 750 S ist robust und von hoher Qualität. Das Aluminiumrahmen sorgt für Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und in schnellen Kurven. Viele Bauteile, wie Fahrwerk und Bremsen, stammen von renommierten europäischen Zulieferern. Das verleiht dem Motorrad ein sauberes und präzises Fahrverhalten, das gut zum sportlichen Charakter passt.
Was das Design angeht, ist die Laverda typisch italienisch: scharfe Linien, kompakte Bauweise und auffällige Farbstellungen wie das charakteristische Orange, woraus sich der Marke Ruhm ableitete. Das Motorrad hat daher eine starke Ausstrahlung und hebt sich deutlich von japanischen Sportmotorrädern aus derselben Epoche ab.
Obwohl die Laverda 750 S nie in großen Stückzahlen hergestellt wurde, hat sie unter Liebhabern einen besonderen Status erlangt. Heutzutage wird das Modell als interessante und charakterstarke Klassik der späten 90er-Jahre gesehen, die zeigt, wie italienische Motorräder Leistung mit einer einzigartigen Persönlichkeit verbinden.
Daten und aktueller Zustand dieses Motorrads:
Diese Laverda läuft, fährt und schaltet gut.
Verschiedene Wartungsrechnungen liegen vor, insgesamt 2720 €.
Inklusive vieler Ersatzteile.
Motorrad besitzt deutsche Kennzeichenpapiere
Erstzulassung: 08.05.1998
Zylinder: 2
Hubraum: 747 cm³
Leistung (auf dem Typenschild): 56 kW
Vorderrad: 2,6 mm, DOT-Code: 2814
Hinterrad: 2,7 mm, DOT-Code: 2114
Das Motorrad wird beim Transport ohne Batterie und Benzin geliefert.
Für Käufer aus dem Ausland organisieren wir europäisch anerkannte Exportpapiere (ohne COC), eine weitere Registrierung erfolgt jedoch auf eigene Kosten und liegt beim Käufer.
Die De Laverda 750 S aus dem Jahr 1998 ist eine Sportmaschine, die den Charakter der italienischen Motorradmarke perfekt widerspiegelt: eigenwillig, sportlich und detailverliebt. In den 90er-Jahren versuchte Laverda erneut, sich eine starke Position in der Sportmotorradwelt zu erarbeiten, und die 750er-Serie spielte dabei eine wichtige Rolle.
Der Motor wird von einem 747 ccm großen wassergekühlten Parallel-Twin angetrieben. Diese Antriebseinheit leistet rund 90 PS und ist bekannt für ihr direktes Gasansprechen und ihren dynamischen Charakter. Im Gegensatz zu vielen Vierzylindern dieser Zeit wirkt der Motor rauer und mechanischer, was von vielen Liebhabern genau attraktiv gefunden wird. Die Maschine hat eine klare sportliche Ausrichtung und lädt zum aktiven Fahren ein.
Das Fahrwerk der 750 S ist robust und von hoher Qualität. Das Aluminiumrahmen sorgt für Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und in schnellen Kurven. Viele Bauteile, wie Fahrwerk und Bremsen, stammen von renommierten europäischen Zulieferern. Das verleiht dem Motorrad ein sauberes und präzises Fahrverhalten, das gut zum sportlichen Charakter passt.
Was das Design angeht, ist die Laverda typisch italienisch: scharfe Linien, kompakte Bauweise und auffällige Farbstellungen wie das charakteristische Orange, woraus sich der Marke Ruhm ableitete. Das Motorrad hat daher eine starke Ausstrahlung und hebt sich deutlich von japanischen Sportmotorrädern aus derselben Epoche ab.
Obwohl die Laverda 750 S nie in großen Stückzahlen hergestellt wurde, hat sie unter Liebhabern einen besonderen Status erlangt. Heutzutage wird das Modell als interessante und charakterstarke Klassik der späten 90er-Jahre gesehen, die zeigt, wie italienische Motorräder Leistung mit einer einzigartigen Persönlichkeit verbinden.
Daten und aktueller Zustand dieses Motorrads:
Diese Laverda läuft, fährt und schaltet gut.
Verschiedene Wartungsrechnungen liegen vor, insgesamt 2720 €.
Inklusive vieler Ersatzteile.
Motorrad besitzt deutsche Kennzeichenpapiere
Erstzulassung: 08.05.1998
Zylinder: 2
Hubraum: 747 cm³
Leistung (auf dem Typenschild): 56 kW
Vorderrad: 2,6 mm, DOT-Code: 2814
Hinterrad: 2,7 mm, DOT-Code: 2114
Das Motorrad wird beim Transport ohne Batterie und Benzin geliefert.
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Details
Marke
Laverda
Modell
750 S
Motorgröße (in ccm)
750
Jahr der Erstzulassung
1998
Zustand
Hervorragend
Zulassungspapiere
Mit deutscher Zulassung
Kilometerstand
18669 km
Rahmennummer
ZLVSTA10000001915
Befindet sich im Land
Niederlande
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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