Busch - GP Sidecar - Chassis - 1976






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Busch GP Sidecar - Chassis, rollendes Fahrgestell, Erstzulassung 1976, Rahmennummer DBTZ, ansässig in den Niederlanden.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Eine seltene Chance für den echten Liebhaber klassischer Rennsportgeschichte: dieser einzigartige BUSCH Classic Seitenwagen atmet puren Motorsport Historie.
Die Basis dieses besonderen Projekts wurde im Jahr 1976 gelegt, in enger Zusammenarbeit mit Dieter Busch selbst. Damals wurden keine Kompromisse bei Qualität oder Leistung gemacht, ganz im Gegenteil... Alles an dieser Seitenwagenkombination wurde aus dem besten Material gebaut, das zu dieser Zeit verfügbar war.
Der Plan war ehrgeizig: ein OW31 Yamaha Rennmotor, kombiniert mit 500cc TZ-Zylindern. Eine Konfiguration, die beeindruckende Leistung auf der Rennstrecke garantierte.
Auch die übrigen Komponenten lassen nichts zu wünschen übrig. Die Bremsen stammen von Lockheed, bekannt für Zuverlässigkeit und Bremskraft, während die Federung von KONI-Dämpfern – damals der Standard im Rennsport – erledigt wird. Jedes Detail spiegelt die kompromisslosen Entscheidungen wider, die getroffen wurden, um eine wettbewerbsfähige und fortschrittliche Maschine zu schaffen.
Es handelt sich um den vollständig fahrbereiten Aufbau, exklusive des Motorblocks, aber alle übrigen Teile sind vorhanden. Außerdem wird der Seitenwagen mit einer umfassenden und gut dokumentierten Geschichte geliefert, von der ersten Bauphase bis zum letzten Rennen, an dem dieses Fahrzeug aktiv teilnahm.
Dies ist kein gewöhnliches Projekt, sondern ein lebendiges Stück Motorsportgeschichte. Perfekt für Sammler, Restauratoren oder Liebhaber, die eine authentische und charakterstarke Klassik mit einer einzigartigen Geschichte suchen.
Kurz gesagt: Eine seltene Chance, Eigentümer eines ikonischen BUSCH-Seitenwagens mit reicher Renngeschichte zu werden.
Optional ist ggf. ein Rennanhänger verfügbar, und beim Transport kann geholfen werden.
Eine seltene Chance für den echten Liebhaber klassischer Rennsportgeschichte: dieser einzigartige BUSCH Classic Seitenwagen atmet puren Motorsport Historie.
Die Basis dieses besonderen Projekts wurde im Jahr 1976 gelegt, in enger Zusammenarbeit mit Dieter Busch selbst. Damals wurden keine Kompromisse bei Qualität oder Leistung gemacht, ganz im Gegenteil... Alles an dieser Seitenwagenkombination wurde aus dem besten Material gebaut, das zu dieser Zeit verfügbar war.
Der Plan war ehrgeizig: ein OW31 Yamaha Rennmotor, kombiniert mit 500cc TZ-Zylindern. Eine Konfiguration, die beeindruckende Leistung auf der Rennstrecke garantierte.
Auch die übrigen Komponenten lassen nichts zu wünschen übrig. Die Bremsen stammen von Lockheed, bekannt für Zuverlässigkeit und Bremskraft, während die Federung von KONI-Dämpfern – damals der Standard im Rennsport – erledigt wird. Jedes Detail spiegelt die kompromisslosen Entscheidungen wider, die getroffen wurden, um eine wettbewerbsfähige und fortschrittliche Maschine zu schaffen.
Es handelt sich um den vollständig fahrbereiten Aufbau, exklusive des Motorblocks, aber alle übrigen Teile sind vorhanden. Außerdem wird der Seitenwagen mit einer umfassenden und gut dokumentierten Geschichte geliefert, von der ersten Bauphase bis zum letzten Rennen, an dem dieses Fahrzeug aktiv teilnahm.
Dies ist kein gewöhnliches Projekt, sondern ein lebendiges Stück Motorsportgeschichte. Perfekt für Sammler, Restauratoren oder Liebhaber, die eine authentische und charakterstarke Klassik mit einer einzigartigen Geschichte suchen.
Kurz gesagt: Eine seltene Chance, Eigentümer eines ikonischen BUSCH-Seitenwagens mit reicher Renngeschichte zu werden.
Optional ist ggf. ein Rennanhänger verfügbar, und beim Transport kann geholfen werden.
Details
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
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Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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