Honda - CBR 1000RR Fireblade - Repsol Edition - 1000 cc - 2004
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Von Davide Marelli ausgewählt
Besitzt 15 Jahre Handelserfahrung und schrieb für verschiedene Mopedzeitschriften.
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Honda CBR1000RR Repsol SC57 – Ikone der Supersport-Ära / Repsol Original / Sammlercharakter
Es gibt Motorräder, die man besitzt.
Und es gibt Motorräder, die eine Ära verkörpern.
Diese Honda CBR1000RR Repsol SC57 (2004) gehört genau in diese zweite Kategorie.
Eine Zeit, in der Supersport noch roh, direkt und unverfälscht war – ohne elektronische Filter moderner Maschinen. Nur Fahrer, Maschine und Straße. Genau dieses Gefühl macht die SC57 heute zunehmend begehrt.
Die legendäre Repsol-Werkslackierung steht dabei für MotoGP-DNA, Werkskultur und eine der ikonischsten Farbwelten im modernen Rennsport.
Technischer Zustand
Motor / Getriebe / Fahrverhalten
* Motor läuft sauber, ruhig und kraftvoll
* kein ungewöhnlicher Rauch, keine bekannten Undichtigkeiten
* Kupplung greift sauber
* Getriebe schaltet präzise und ohne Auffälligkeiten
* Motorrad fährt stabil und direkt
Startverhalten
* springt zuverlässig an (Batterie aktuell schwach durch Standzeit)
Bremsen / Fahrwerk
* Tokico Bremsanlage in funktionalem, kräftigem Zustand
* keine bekannten Probleme bei Verzögerung oder Druckpunkt
* Gabel optisch und technisch unauffällig, dicht
Reifen / Kette
* Michelin Pilot Power 3 montiert
* Reifenprofil vorhanden (gebrauchter, fahrbereiter Zustand)
* Kette / Antrieb in funktionalem Zustand ohne Auffälligkeiten
Karosserie & Lack
* Repsol Originaldesign (Orange / Weiß / Blau)
* kleine Schürfung am Tank (siehe Bilder)
* sonst altersbedingte normale Gebrauchsspuren
* kein struktureller Schaden bekannt
* keine Rostprobleme an Rahmen oder sichtbaren Bauteilen
* Chrom-/Metallteile dem Alter entsprechend gepflegt
* Gummiteile (Griffe / Fußrasten) in normalem gebrauchten Zustand
Elektrik
* Beleuchtung, Blinker und Scheinwerfer funktionstüchtig
* Instrumente arbeiten normal
* keine bekannten elektrischen Defekte
Ausstattung / Setup
* Shark Doppel-Sportauspuffanlage (2 Endrohre unter dem Sozius)
→ sehr sportlicher, tiefer Sound + markante Heckoptik
* Tokico Bremsanlage
* Michelin Pilot Power 3 Reifen
Dokumentation
* deutsche Zulassungsbescheinigung vorhanden
* FIN: JH2SC57A24M000325
* EU-Fahrzeug
* Schlüssel vorhanden
* weitere Wartungsnachweise / Handbücher je nach Bestand
Persönliche Daten werden selbstverständlich vor Übergabe geschützt oder geschwärzt.
Wartung / Historie
* keine bekannten größeren Reparaturen erforderlich
* technisch im laufenden, fahrbereiten Zustand
* letzte Nutzung ohne bekannte Probleme
* klassischer Wartungsbedarf vor HU:
* Batterie (aktuell schwach)
* Ölservice empfohlen
* allgemeine Durchsicht
TÜV / HU
* HU abgelaufen (03/2025)
* normaler Wartungsaufwand für neue HU erforderlich
Transport / Abholung / Versand (Europa)
< Abholung bevorzugt (Deutschland)
< Deutschlandweiter Motorradtransport:
ca. 200 € – 450 € je nach Entfernung
• Europaweiter Transport (Standard EU-Länder):
ca. 400 € – 900 €, abhängig von:
* Strecke (z. B. Frankreich, Italien, Spanien)
* Transportart (offen / geschlossen)
* Versicherung & Spedition
< Fernstrecken / Inseln / Speziallogistik:
ca. 700 € – 1.200 €+
Transport ausschließlich:
* nach vorheriger Absprache
* über seriöse Spedition
* vollständig auf Kosten des Käufers
• Kein Risiko für den Verkäufer
• Keine Nachkalkulation oder versteckte Zusatzkosten
Fazit
Diese Honda ist kein gewöhnliches Motorrad.
Sie ist ein Stück Supersport-Geschichte – roh, direkt und emotional. Eine Repsol SC57, die genau das verkörpert, was moderne Maschinen oft verloren haben: Charakter.
Ein Bike aus einer Zeit, in der Leistung noch Gefühl war.
Besichtigung nach Absprache möglich. Abholung bevorzugt.
Honda CBR1000RR Repsol SC57 – Ikone der Supersport-Ära / Repsol Original / Sammlercharakter
Es gibt Motorräder, die man besitzt.
Und es gibt Motorräder, die eine Ära verkörpern.
Diese Honda CBR1000RR Repsol SC57 (2004) gehört genau in diese zweite Kategorie.
Eine Zeit, in der Supersport noch roh, direkt und unverfälscht war – ohne elektronische Filter moderner Maschinen. Nur Fahrer, Maschine und Straße. Genau dieses Gefühl macht die SC57 heute zunehmend begehrt.
Die legendäre Repsol-Werkslackierung steht dabei für MotoGP-DNA, Werkskultur und eine der ikonischsten Farbwelten im modernen Rennsport.
Technischer Zustand
Motor / Getriebe / Fahrverhalten
* Motor läuft sauber, ruhig und kraftvoll
* kein ungewöhnlicher Rauch, keine bekannten Undichtigkeiten
* Kupplung greift sauber
* Getriebe schaltet präzise und ohne Auffälligkeiten
* Motorrad fährt stabil und direkt
Startverhalten
* springt zuverlässig an (Batterie aktuell schwach durch Standzeit)
Bremsen / Fahrwerk
* Tokico Bremsanlage in funktionalem, kräftigem Zustand
* keine bekannten Probleme bei Verzögerung oder Druckpunkt
* Gabel optisch und technisch unauffällig, dicht
Reifen / Kette
* Michelin Pilot Power 3 montiert
* Reifenprofil vorhanden (gebrauchter, fahrbereiter Zustand)
* Kette / Antrieb in funktionalem Zustand ohne Auffälligkeiten
Karosserie & Lack
* Repsol Originaldesign (Orange / Weiß / Blau)
* kleine Schürfung am Tank (siehe Bilder)
* sonst altersbedingte normale Gebrauchsspuren
* kein struktureller Schaden bekannt
* keine Rostprobleme an Rahmen oder sichtbaren Bauteilen
* Chrom-/Metallteile dem Alter entsprechend gepflegt
* Gummiteile (Griffe / Fußrasten) in normalem gebrauchten Zustand
Elektrik
* Beleuchtung, Blinker und Scheinwerfer funktionstüchtig
* Instrumente arbeiten normal
* keine bekannten elektrischen Defekte
Ausstattung / Setup
* Shark Doppel-Sportauspuffanlage (2 Endrohre unter dem Sozius)
→ sehr sportlicher, tiefer Sound + markante Heckoptik
* Tokico Bremsanlage
* Michelin Pilot Power 3 Reifen
Dokumentation
* deutsche Zulassungsbescheinigung vorhanden
* FIN: JH2SC57A24M000325
* EU-Fahrzeug
* Schlüssel vorhanden
* weitere Wartungsnachweise / Handbücher je nach Bestand
Persönliche Daten werden selbstverständlich vor Übergabe geschützt oder geschwärzt.
Wartung / Historie
* keine bekannten größeren Reparaturen erforderlich
* technisch im laufenden, fahrbereiten Zustand
* letzte Nutzung ohne bekannte Probleme
* klassischer Wartungsbedarf vor HU:
* Batterie (aktuell schwach)
* Ölservice empfohlen
* allgemeine Durchsicht
TÜV / HU
* HU abgelaufen (03/2025)
* normaler Wartungsaufwand für neue HU erforderlich
Transport / Abholung / Versand (Europa)
< Abholung bevorzugt (Deutschland)
< Deutschlandweiter Motorradtransport:
ca. 200 € – 450 € je nach Entfernung
• Europaweiter Transport (Standard EU-Länder):
ca. 400 € – 900 €, abhängig von:
* Strecke (z. B. Frankreich, Italien, Spanien)
* Transportart (offen / geschlossen)
* Versicherung & Spedition
< Fernstrecken / Inseln / Speziallogistik:
ca. 700 € – 1.200 €+
Transport ausschließlich:
* nach vorheriger Absprache
* über seriöse Spedition
* vollständig auf Kosten des Käufers
• Kein Risiko für den Verkäufer
• Keine Nachkalkulation oder versteckte Zusatzkosten
Fazit
Diese Honda ist kein gewöhnliches Motorrad.
Sie ist ein Stück Supersport-Geschichte – roh, direkt und emotional. Eine Repsol SC57, die genau das verkörpert, was moderne Maschinen oft verloren haben: Charakter.
Ein Bike aus einer Zeit, in der Leistung noch Gefühl war.
Besichtigung nach Absprache möglich. Abholung bevorzugt.
Details
Marke
Honda
Modell
CBR 1000RR Fireblade - Repsol Edition
Motorgröße (in ccm)
1000
Jahr der Erstzulassung
2004
Zustand
Sehr gut
Zulassungspapiere
Mit deutscher Zulassung
Kilometerstand
49000 km
Rahmennummer
JH2SC57A24M000325
Befindet sich im Land
Deutschland
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Ja
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
Beauftragen Sie einen Drittanbieter mit der Durchführung der Zulassungsformalitäten.Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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