Yamaha - YZF-R1 - 1000 cc - 1998
13
Tage
01
Stunde
15
Minuten
21
Sekunden
Startgebot
€ 1
Mindestpreis nicht erreicht
Experte
Von Davide Marelli ausgewählt
Besitzt 15 Jahre Handelserfahrung und schrieb für verschiedene Mopedzeitschriften.
Schätzung € 5.000 - € 5.500
Es wurden keine Gebote abgegeben
Käuferschutz auf Catawiki
Ihre Zahlung wird von uns sicher verwahrt, bis Sie Ihr Objekt erhalten.Details ansehen
Trustpilot 4.4 | 141736 Bewertungen
Auf Trustpilot als hervorragend bewertet.
1998 Yamaha YZF-R1 mit einem 1000-cc-Motor, 22391 Meilen, in Spanien ansässig, britische Zulassungsunterlagen vorhanden, CoC nicht vorhanden, Rahmennummer JYARN011000001929, Motornummer N501E0001712, zum Neustart geeignet.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
R681FBA 1998 4XV-Motorrad. Gekauft 2001, 1 Vorbesitzer
Original blau-weiß, 22391 Meilen
Ausgezeichneter Zustand, Rahmen gut und gerade, es hat nie einen Unfall oder gar einen Sturz gegeben.
Alle Verkleidungsteile original, sauber und unbeschädigt, möglicherweise leichte Kratzer durch Reinigen.
Sitze beide ausgezeichnet mit Mesh-Grip-Bezug auf dem Sozius.
Kein Rost, den ich finden kann. Immer in einer trockenen Garage und unter Abdeckung gelagert.
Rotary-Lenkdämpfer in der Gabelbrücke versteckt.
Nicht-Standard-Teile sind -
Harris Gold-Fußrastenanlage. Originalteile vorhanden.
Ersatz Carbon-Schalldämpfer. Habe originale unbenutzt in einer Box. Heckblinker
Fazer-Spiegel damit ich gut sehen kann. Originale vorhanden
Geflochtene Leitungen, schwere Lenkerenden, blaues Kettenrad & Kette, Standbobbins, Verkleidungs-Protektoren.
Noch nie gestürzt/gefallen.
Temperatursensor defekt, daher wurde ein Ein/Aus-Schalter eingebaut, neuer Sensor zum Einbau vorhanden.
Ich glaube nicht, dass es jemals Regen ausgesetzt war.
Möglicherweise in den ersten 2 Jahren im Winter benutzt, aber seitdem nicht mehr
Die Reifen ignorieren
Sie stammen von einem IOM TT-Bike, das nach einer Runde ausgeschieden wurde; ich bekam sie kostenlos von einem Freund. Sie sind inzwischen zu alt, um sie sicher zu verwenden. Ich konnte nie damit fahren, sie so abzunutzen.
Kraftstoffhahn abgestellt und Tank für den Transport leer.
Hat einen Alarm-Immobilizer. Der Funkschlüssel muss über der Empfangsscheibe unter der rechten Frontverkleidung, unter dem Gashebel, platziert werden; dort befindet sich der schwarze Kreis. Der Schlüssel ist sehr hakelig, lässt sich aber drehen. Es gibt nur 1 Schlüssel und 1 Alarm-Fob.
Die Batterie ist nahezu leer aufgrund des Alarms und weil ich das Ladegerät nicht bemerkt habe, dass es aus war.
Das Motorrad wird regelmäßig gefahren, der Benzinhahn zugedreht, um die Vergaser trocken zu laufen. Seit 3 Jahren nicht benutzt, dennoch springt es leicht an. Beim letzten Mal war es in Ordnung (abgesehen von der Benzinleckage an den Vergasern, die jetzt repariert ist). Motor und Getriebe einwandfrei. Elektrik gut.
Vergaser kürzlich überholt mit neuen Düsen, Dichtungen etc. wegen eines Lecks.
Ölwechsel nötig.
Transport kann organisiert werden, es gibt regelmäßige Vans nach Großbritannien und in die Niederlande von hier. Ich glaube, es kostet ca. 500.
R681FBA 1998 4XV-Motorrad. Gekauft 2001, 1 Vorbesitzer
Original blau-weiß, 22391 Meilen
Ausgezeichneter Zustand, Rahmen gut und gerade, es hat nie einen Unfall oder gar einen Sturz gegeben.
Alle Verkleidungsteile original, sauber und unbeschädigt, möglicherweise leichte Kratzer durch Reinigen.
Sitze beide ausgezeichnet mit Mesh-Grip-Bezug auf dem Sozius.
Kein Rost, den ich finden kann. Immer in einer trockenen Garage und unter Abdeckung gelagert.
Rotary-Lenkdämpfer in der Gabelbrücke versteckt.
Nicht-Standard-Teile sind -
Harris Gold-Fußrastenanlage. Originalteile vorhanden.
Ersatz Carbon-Schalldämpfer. Habe originale unbenutzt in einer Box. Heckblinker
Fazer-Spiegel damit ich gut sehen kann. Originale vorhanden
Geflochtene Leitungen, schwere Lenkerenden, blaues Kettenrad & Kette, Standbobbins, Verkleidungs-Protektoren.
Noch nie gestürzt/gefallen.
Temperatursensor defekt, daher wurde ein Ein/Aus-Schalter eingebaut, neuer Sensor zum Einbau vorhanden.
Ich glaube nicht, dass es jemals Regen ausgesetzt war.
Möglicherweise in den ersten 2 Jahren im Winter benutzt, aber seitdem nicht mehr
Die Reifen ignorieren
Sie stammen von einem IOM TT-Bike, das nach einer Runde ausgeschieden wurde; ich bekam sie kostenlos von einem Freund. Sie sind inzwischen zu alt, um sie sicher zu verwenden. Ich konnte nie damit fahren, sie so abzunutzen.
Kraftstoffhahn abgestellt und Tank für den Transport leer.
Hat einen Alarm-Immobilizer. Der Funkschlüssel muss über der Empfangsscheibe unter der rechten Frontverkleidung, unter dem Gashebel, platziert werden; dort befindet sich der schwarze Kreis. Der Schlüssel ist sehr hakelig, lässt sich aber drehen. Es gibt nur 1 Schlüssel und 1 Alarm-Fob.
Die Batterie ist nahezu leer aufgrund des Alarms und weil ich das Ladegerät nicht bemerkt habe, dass es aus war.
Das Motorrad wird regelmäßig gefahren, der Benzinhahn zugedreht, um die Vergaser trocken zu laufen. Seit 3 Jahren nicht benutzt, dennoch springt es leicht an. Beim letzten Mal war es in Ordnung (abgesehen von der Benzinleckage an den Vergasern, die jetzt repariert ist). Motor und Getriebe einwandfrei. Elektrik gut.
Vergaser kürzlich überholt mit neuen Düsen, Dichtungen etc. wegen eines Lecks.
Ölwechsel nötig.
Transport kann organisiert werden, es gibt regelmäßige Vans nach Großbritannien und in die Niederlande von hier. Ich glaube, es kostet ca. 500.
Details
Marke
Yamaha
Modell
YZF-R1
Motorgröße (in ccm)
1000
Jahr der Erstzulassung
1998
Zustand
Muss wieder in Betrieb genommen werden
Zulassungspapiere
Mit britischer Zulassung
Kilometerstand
22391 mi
Rahmennummer
JYARN011000001929
Motornummer
N501E0001712
Befindet sich im Land
Spanien
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
