Nr. 69407849

Nicht mehr verfügbar
Triumph - Spitfire 4 - 1965
Auktion beendet
Vor 31 Wochen

Triumph - Spitfire 4 - 1965

Triumph Spitfire 4 (MK 1 - Chassis FC 13772 produzione 1964) del 1965. L'auto è stata acquistata da me circa 7 anni fa, dazi tasse e quant'altro già tutto pagato, pronta per essere immatricolata in qualsiasi paese europeo. Dopo un lungo restauro durato circa 7 anni appena terminato nel mese di Settembre 2023, con solo ricambi originali inglesi, compreso aver rifatto il motore da zero. Quindi: carrozzeria restaurata con lamierati originali, motore con 0 km, meccanica completamente nuova. L'idea era trasformare un rottame in un gioiello pur ammettendo alcune modifiche per esempio ai sedili rifatti più morbidi e hanno perso l'originalità ma acquistato in comodità (tipo Spitfire MKIV). Le foto parlano da sole ed a parte I due graffi sul bagagliaio posteriore e quella sul parafango dx, è perfetta nulla da fare nulla da aggiustare, solo immatricolarla nel proprio paese e si è pronti all'uso. Di immatricolazione Statunitense. Non conosco il numero dei proprietari precedenti. Vettura è iscritta al registro Italiano Triumph Spitfire al num. 1569. Allego inoltre un paio di fatture dei lavori effettuati ma sono solo una parte. L'auto è visionabile e ritirabile ad Agliè provincia di Torino, previo appuntamento con Catawiki. ‘È consigliabile visionare il veicolo prima di fare offerte per evitare delusioni in seguito. Per un appuntamento si prega di contattare Catawiki.’

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Triumph Spitfire 4 (MK 1 - Chassis FC 13772 produzione 1964) del 1965.
L'auto è stata acquistata da me circa 7 anni fa, dazi tasse e quant'altro già tutto pagato, pronta per essere immatricolata in qualsiasi paese europeo.
Dopo un lungo restauro durato circa 7 anni appena terminato nel mese di Settembre 2023, con solo ricambi originali inglesi, compreso aver rifatto il motore da zero.
Quindi: carrozzeria restaurata con lamierati originali, motore con 0 km, meccanica completamente nuova.
L'idea era trasformare un rottame in un gioiello pur ammettendo alcune modifiche per esempio ai sedili rifatti più morbidi e hanno perso l'originalità ma acquistato in comodità (tipo Spitfire MKIV).
Le foto parlano da sole ed a parte I due graffi sul bagagliaio posteriore e quella sul parafango dx, è perfetta nulla da fare nulla da aggiustare, solo immatricolarla nel proprio paese e si è pronti all'uso.
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