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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

John Searle

1955 BMW R25/3 with matching numbers.

Built to the same exemplary standards as the Bavarian company’s famous flat-twins, the single-cylinder BMW first appears in 1925 as the 247 cc R39. Throughout the twenties and thirties singles are brought out in various capacities, ranging from 198 cc to 398 cc. 

For some years after the war Allied restrictions prevent German companies to produce machines of greater capacity than 250cc, so BMW’s first postwar model is a 247 cc single, the R24, brought out in 1948. In 1950 an improved model is presented, the R25. This is equipped with rear suspension, a refined engine and a welded tubular frame with sidecar mounts; the R24’s frame was bolted up. Engine dimensions are 68x 68 mm and the power output is 12 hp @ 5600 rpm. More than 23,000 machines are sold and when the updated R25/2 enters the scene in 1951 only minor modifications are deemed necessary. An important one though is the fitting of a new type of saddle without vertical springs, the “floating saddle”. This saddle significantly enhances the riding comfort. 

In 1953 the last version of the R25, the /3 is introduced. This model is fitted with new front forks that have a longer travel and two-way damping and provide better roadholding. Full width brakes are now fitted that give excellent braking and optically the machine gets a sleeker look: the petrol tank changes and the tool compartment is moved from the top of the tank to the left side, the wheel size becomes smaller and the exhaust gets a torpedo-shape. When the last /3 models leave the factory in 1956, almost 48,000 have found a satisfied customer.

The machine we present comes in unrestored condition and is in need of some tender love and care. 
The engine turns and the gearbox shifts.
She is quite complete and original though and is fitted with a Denfeld full-floating saddle.

Offered with Swiss registration documents. All EU import duties have been paid.

Assistance with shipping within Europe is possible. 

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit Schweizer Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - R25/3 - 250 cc - 1955

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

12 Februar

Donnerstag

15 Februar

9 Februar

Budget

Standort

Niederlande

Italien

Deutschland

Belgien

Spanien

Österreich

Frankreich

Luxemburg

Polen

Portugal

Marke

Honda

Ducati

Moto Guzzi

Kawasaki

Piaggio

Triumph

Husqvarna

Innocenti

Suzuki

Adler

Aprilia

Buell

Cagiva

Harley-Davidson

Hercules

Indian

Jawa

Laverda

Montesa

Nimbus

Objekt

Oldtimer-Motorrad

Motorrad

Café Racer

Supersportler

Roller

Superbike-Motorrad

Reiseenduro

Tourenmotorrad

Herkunftsland

Italien (Norden)

Deutschland (Süden)

Italien (Mitte)

Italien (Süden)

Frankreich (Süden)

Zustand

Sehr gut

Hervorragend

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Keine Fahrzeugpapiere

Nein

Mit österreichischer Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection)

Mit Schweizer Zulassung

Mit finnischer Zulassung

Mit irischer Zulassung

Mit luxemburgischer Zulassung

Mit portugiesischer Zulassung

Mit polnischer Zulassung

Mit britischer Zulassung

Motorgröße

1000

1100

1300

1600

1200

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Süden) 

Piaggio - Vespa 150 PX - 1981

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit österreichischer Zulassung -  Standort: Österreich 

Lohner - L98T - Sachs - 98 cc - 1953

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit spanischer Zulassung -  Standort: Spanien 

Piaggio - Vespa PX Iris - 200 cc - 1986

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Italien (Norden) 

Innocenti - Lambretta - J - 50 cc - 1966

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

Moto Guzzi - California - EV - Jackal Special - 1100 cc - 2000

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

BSA - A10 - Golden Flash - 650 cc - 1953

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Piaggio - Vespa - Primavera - ET3 - 125 cc - 1981

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

Ducati - Monster - 20th Anniversary - 696 cc - 2013

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Süden) 

Honda - CN 250 - Maxi Zoomer - 1996

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer (Export-)Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 1999

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Italien (Norden) 

Piaggio - Vespa - 50 - Sportellino - 1968

Piaggio - Motovespa SA - Vespa P 200 E - 1982

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Moto Guzzi - California II - 850 cc - 1981

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Mitte) 

BMW - C 400 X - 2024

Moto Guzzi - California EV - 1100 cc - 2000

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Moto Guzzi - T4 - 850 cc - 1981

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit irischer Zulassung -  Standort: Frankreich (Süden) 

Buell - XB 12 X - Ulysses - 1200 cc - 2008

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Nimbus - Model C - 4 cylinder - OHC - 750 cc - 1953

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit spanischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Laverda - 500 - 1977

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

FN - M70 - Sahara - 350 cc - 1928

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Moto Guzzi - Le Mans III - 850 cc - 1982

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Moto Guzzi - SP3 - 1000 cc - 1990

Zustand: ungerestauriert - läuft gut - Zulassungspapiere: Mit finnischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Jawa - Perak - Model 11 - 250 cc - 1953

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