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Arjan Rietveld

GENERAL:

The 1986 Ford Sierra RS Cosworth is one of the most iconic sports cars of the 1980s, originally delivered to the German market and imported into the Czech Republic approximately twelve years ago. It has had a total of three previous owners. Only around 5,500 units of this first generation were built to meet homologation requirements for rallying and circuit racing, making it a rare and highly sought-after collector’s car. The vehicle is registered in the Czech Republic to a private individual, with no VAT deduction possible.

BODYWORK & PAINTWORK:

Around five years ago, the car underwent a complete restoration during which the body was fully stripped, repaired, and repainted. The exterior is currently in excellent condition, showing no scratches or rust. The paintwork has been professionally polished and protected with wax. The car currently rides on non-original 15-inch wheels with a lower offset, though the correct width and tire size have been maintained.

TECHNICAL:

Powered by a 2.0-liter turbocharged four-cylinder engine delivering 204 horsepower, the RS Cosworth can accelerate from 0 to 100 km/h in around 6.5 seconds and reach a top speed of approximately 240 km/h. During the restoration, the engine was thoroughly cleaned and resealed, with the turbocharger, fuel system, and wiring overhauled. The clutch was replaced, and the chassis partially refurbished with repainted axles and new components. New shock absorbers, brake discs and pads (front and rear), refurbished calipers, new bushings and mounts, a resealed differential, and new drive shafts were installed. The exhaust system is non-original. Most recently, all fluids and filters were replaced, ignition timing adjusted, new spark plugs installed, and the alignment checked. Mechanically, the car is fully functional and without faults.

INTERIOR:

The interior remains largely original, with a few updated elements. The door panels and rear side trims were reupholstered, and the driver’s seat bolster was repaired. The dashboard is original but has multiple cracks—a common issue with 1980s Fords. The passenger seat has a small tear in the cushion. Despite these minor flaws, the cabin is clean and well preserved. All systems are functioning as they should.

DOCUMENTS:

The car is registered in the Czech Republic to a private individual. No VAT deduction is possible. It comes with a valid technical inspection and documentation of recent servicing and restoration.

PICKUP:

The car is located in the Czech Republic and is ready for immediate viewing, sale, and transport. 

We can arrange transport across Europe on both open and covered trailers, as well as overseas container shipping through our partners. Export documents and full assistance with import/export procedures to the buyer’s country can be provided, applicable to both motorcycles and passenger cars.

OTHER INFORMATION:

This Ford Sierra RS Cosworth is a carefully maintained, extensively restored example of a legendary performance model. Offering outstanding mechanical condition, fresh servicing, and a clean presentation inside and out, it is both a strong investment opportunity and a thrilling classic to drive.




Ubicado en: República Checa - con registro checo - 92994 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Ford - Sierra RS Cosworth - NO RESERVE - 1986

Coches clásicos

Precio de reserva

Sin precio de reserva

Presupuesto

Fecha final 

20 septiembre

domingo

jueves

17 septiembre

lunes

Ubicación

Países Bajos

Italia

España

Bélgica

Francia

Alemania

Polonia

Suiza

Portugal

República Checa

Grecia

Letonia

Rumanía

Suecia

Marca

Mercedes-Benz

Porsche

Fiat

Citroën

Jaguar

Lancia

Ford

Land Rover

Ferrari

Volkswagen

Alfa Romeo

Cadillac

Renault

Triumph

Audi

Bentley

Chevrolet

Ford USA

Jeep

Austin Healey

Autobianchi

Corvette

Daimler

Objeto

Coche

Descapotable

Coupé

Sedán/berlina

Targa

Tractor

Limusina

Familiar

Todocamino

Camión/camioneta

Vehículo de carretera

País de origen

Italia (sur)

Italia (norte)

Italia (centro)

Francia (norte)

Alemania (norte)

Alemania (sur)

Estado

Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Excelente estado: en estado excelente y original.

Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Para restaurar (barn find)

Accesorios

con matrícula italiana

con matrícula neerlandesa

con matrícula americana

con matrícula española

con matrícula alemana

con matrícula francesa

con matrícula belga

con matrícula polaca

con matrícula suiza

con matrícula portuguesa

con matrícula sueca

con matrícula británica

con matrícula danesa

con matrícula neerlandesa (exportada)

con matrícula griega

con matrícula rumana

Color

Negro

Blanco

Rojo

Gris

Azul

Verde

Plateado

Amarillo

Multicolor

Marrón

Naranja

Dorado

Morado

Tipo de combustible

Gasolina

Diésel

Transmisión

Manual

Automática

Semiautomática

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Estado (mecánica)

Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.

Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.

Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes en una colisión, motor y/o transmisión pueden estar bloqueados

Estado (chasis y bajos)

Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.

Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.

Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.

Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes por colisión, necesita soldaduras, pueden faltar piezas.

Estado (interior)

Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.

Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.

Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes, puede que falten piezas.

Aceptable: presenta signos de desgaste excesivo. Puede tener quemaduras, cortes, desgarros y manchas que no se quitan.

Estado (pintura y carrocería)

Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.

Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.

Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.

Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes fruto de alguna colisión, puede que falten piezas.

Colores correctos

Se desconoce

Número correcto

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula alemana - 53668 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Chevrolet - C1 - 1954

Ubicado en: España - con matrícula española - 70800 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - 500SEL - AMG-Tribute - 1985

Ubicado en: Países Bajos - documentos brasileños - 40049 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Volkswagen - T1 Samba - 23 Windows - 1974

Ubicado en: España - con matrícula española - 19763 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Cadillac - 355 A Town sedan - 1931

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 85000 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Autobianchi - Bianchina Cabriolet - 1968

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 35034 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Alfa Romeo - Spider Veloce 2.0 - 35.034 Km - 1991

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 62000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Renault - R5 Turbo 1.4 GT - Fase 1 - 1985

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 90195 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Jaguar - 240 - 1968

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula americana - 106000 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Volkswagen - Beetle 1600 Cabriolet - 1979

Ubicado en: Alemania (norte) - con matrícula alemana - 907 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

GMC - CCKW - 1942

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 14200 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Citroën - C4G - IX - 1930

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 21636 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Mercedes-Benz - 180 D - 1958

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa (exportada) - 5009 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Eicher - Wotan 6-Cilinder - 1971

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 177000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Jaguar - XJ6 - 1996

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula alemana - 112 km - Excelente estado: en estado excelente y original.

Mc Cormick IHC - D324 Vineyard 1/150 - 1961

Ubicado en: Polonia - con matrícula polaca - 29300 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Ford - Mercury - Comet Caliente Cabriolet - 1967

Ubicado en: Bélgica - con matrícula italiana - 31512 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - 500 Jolly (recreation ) - 1964

Ubicado en: Bélgica - con matrícula suiza - 83610 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Toyota - Land Cruiser FJ40 L - 1973

Ubicado en: España - con matrícula española - 33.36 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Citroën - 2 CV - 1965

Ubicado en: Rumanía - con matrícula rumana - 2600 km - Excelente estado: en estado excelente y original.

Triumph - Spitfire - 1977

Coches clásicos

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Ford - Sierra RS Cosworth - NO RESERVE - 1986

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