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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

IN RISALTO
- Primo anno con Freni a Disco
- Corpo vettura originale in Arancio Kirghiz
- Motore originale di nascita
- Versione 4 posti omologata sulla carta di circolazione
- Controllo tecnico superato senza difetti riscontrati

STORIA/PANORAMICA
La Citroën Mehari era una piccola autovettura per il tempo libero realizzata in ABS, appartenente alla tipologia d'auto conosciuta anche come "spiaggina". Utilizzava il pianale e la meccanica della 2CV. La vettura in asta è è verniciata nel colore "Arancio Kirghiz" ed è una serie molto particolare prodotta soltanto nel 1977: monta infatti ancora il corpo vettura della prima serie con frontale piccolo ma è già dotata dei ricercati freni a disco e impianto freni migliorato. Questa combinazione è stata prodotta solo nel 1977.


ESTERNO
La carrozzeria è l'originale Citroen di fabbrica, con normali segni e ritocchi e riparazioni nel tempo di una vettura sempre utilizzata. E' tuttavia presentabile e utilizzabile. E' nel colore "AC 315 Arancio kirghiz" ed è stata riverniciata in passato.

il telaio portante è in generali buone condizioni originali e in regola per la circolazione, i pavimenti del veicolo sono generalmente solidi, sia nella parte anteriore che dei sedili posteriori. Non sono stati evidenziati segni di incidenti e l 'auto è stata conservata con passione dal precedente proprietario.

INTERNO
Gli interni sono in buone condizioni e sono stati restaurati in passato, è dotata della panchetta posteriore optional ed è omologata 4 posti sulla carta di circolazione. I tappeti in gomma e la cappotta si presentano in buone condizioni, come il cruscotto e il volante originale.

MECCANICA
Meccanicamente il motore è originale come da carta di circolazione, funzionante e il controllo tecnico è in corso di validità fino a Giugno 2026, superato senza difetti riscontrati. L'auto si guida piacevolmente e le marce entrano comodamente, i freni sono funzionanti, tuttavia un generale controllo prima del normale utilizzo è sempre consigliato poichè l'auto è stata utilizzata solo nei periodi estivi.

Questa versione è considerata il vero disegno originale della Mehari ed è sempre più ricercata dai collezionisti, soprattutto con il motore AK2 di fabbrica originale ed i freni a disco anteriori e nel colore Arancione iconico, è un veicolo da collezione.

TRASPORTO
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DOCUMENTAZIONE
Documenti italiani
Fattura di vendita
Libretto storico
Certificato di Proprietà storico

SERVIZI
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Alcuni video dell'auto, del motore e della guida possono essere disponibili, chiedi a Catawiki

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Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 82221 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - Mehari - NO RESERVE - 1977

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

19 avril

16 avril

dimanche

demain

lundi

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Autriche

Belgique

Allemagne

France

Lituanie

Pologne

Portugal

Slovaquie

Danemark

Finlande

Hongrie

Marque

Mercedes-Benz

Fiat

Land Rover

Jaguar

Volkswagen

Triumph

Citroën

Porsche

Chevrolet

Lancia

Lamborghini

Alfa Romeo

Datsun

Mini

Lotus

Peugeot

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Austin Healey

Cadillac

Chrysler

Ford

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Tracteur

Coupé

Camion

Camping-car

Limousine

Pick-up

Véhicule routier

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

Allemagne (Nord)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation américaine

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation polonaise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation britannique

avec immatriculation bulgare

avec immatriculation danoise

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation suédoise

Couleur

Rouge

Gris

Noir

Bleu

Vert

Blanc

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Orange

Brun

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Espagne - avec immatriculation américaine - 174500 mi - À restaurer (sortie de grange)

Mercedes-Benz - SL 450 - NO RESERVE - 1978

Localité : Hongrie - avec immatriculation hongroise - 69811 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Seicento Sporting Abarth - NO RESERVE - 1999

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 193614 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 14 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Fords - Super Major - 1961

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Massey Ferguson - TEF 20 - 1952

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 2185 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - ID 19 P - 1965

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 121000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 220 SE - 1961

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 23200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Localité : Lituanie - avec immatriculation américaine - 85586 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - Corvette C3 - 1980

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation française - 37452 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 206000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Land Rover - 110 - 1987

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 19000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Abarth - TC 1000 - 1963

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation luxembourgeoise - 126383 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 328i Coupé - 1991

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 13580 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 219 Ponton - 1959

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 45511 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Suzuki - Samurai Long Body - 1991

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 50000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volkswagen - T2a De Luxe Baywindow - 1971

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 61486 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - GT6 MK1 RHD - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 183962 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alpina - B5 Biturbo - 1 of 320 - 2010

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 94000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - E-Klasse 220 CE - 94.000 Km - 1994

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 49887 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Peugeot - 504 Coupé - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 94000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 280 SE 4.5 - 1971

Voitures de collection

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Citroën - Mehari - NO RESERVE - 1977

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