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Alfa Romeo - Giulia 1600 Spider - 1964

Alfa Romeo - Giulia 1600 Spider - 1964

La Giulia 1600 est le successeur de la Giulietta Spider 1300 dont elle diffère (en dehors de la cylindrée) par une prise d’air sur le capot, par le logo '1600' sur l’arrière, par la forme à 3 branches du volant, par les instruments sur le tableau de bord et par les jantes (aux 10 trous ovales dans la Giulia et ronds dans la Giulietta).
Cette Giulia a été achetée par moi-même en 2021, l’ancien propriétaire avait restauré tout l’extérieur de la carrosserie, comme le montrent clairement les photos, puis me l’a vendue, pour un changement de projet. En 2022, j’ai perfectionné la voiture avec le travail suivant : tout le chrome a été refait, le pare-brise a été remplacé car il était rayé, le remplacement des 4 charnières du capot car elles étaient cassées, le remplacement des feux arrière et des feux latéraux, des tapis avec le logo Alfa Romeo ont été ajoutés, les panneaux de porte et le tableau de bord ont été refaits, le compartiment moteur a été nettoyé.
Voiture enregistrée par l’ASI, importée des États-Unis (car la Giulia a été principalement créée pour le marché américain), couleur rouge 501 d’origine et moteur d’origine avec le code 00112.
Le véhicule peut être vu et récupéré dans la province de Chieti, sur rendez-vous pris avec Catawiki.

Marque Alfa Romeo
Type de modèle Giulia 1600 Spider
Année 1964
Localité Italie
Carrosserie Cabriolet
Kilométrage au compteur 68650 mi
Documents d'immatriculation avec immatriculation italienne
Transmission Manuelle
Carburant Essence
Couleur Rouge
Chevaux 92
Cylindrée 1580
Numéros concordants Oui
Couleurs assorties Oui
Carnet d’entretien/historique Non
Contrôle technique en cours de validité Oui
État (peinture et carrosserie) 2 - Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur) 2 - Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie) 2 - Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d'utilisation/usure.
État (mécanique) 2 - Très bon : bon état mécanique, peut nécessiter des travaux d'entretien mineurs
État (général) 2 - Très bon état : traces minimes d'usure
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