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Arjan Rietveld

Cette Lancia Beta 1600 HPE proposée par nos soins a été remise en circulation en 2012 après de nombreuses années de désaffection dans un garage.  
La voiture, jamais restaurée, a été repeinte en 2013 et la mécanique a été remise en état par la restauration et le remplacement de diverses pièces telles que les amortisseurs, les supports moteur, la pompe à eau et à carburant, la vanne thermostatique, le démarreur et diverses autres pièces détachées dont le carburateur entièrement révisé. De 2013 à aujourd'hui, elle n'a été utilisée que pour être emmenée à des rencontres de voitures historiques dans la région lors de journées ensoleillées.
Carrosserie encore brillante et intacte, bien qu'avec quelques signes de vieillissement montrés sur les photos. Les pièces chromées telles que les pare-chocs et les cadres de fenêtres sont encore d'origine et en bon état. 
Mécanique en état de marche et venant d'être révisée, prête pour une utilisation immédiate.
Cockpit spectaculaire avec ses sièges d'origine en tissu Lancia orange. Toujours entretenue au fil des ans, elle possède encore une moquette marron parfaite, un tableau de bord sans fissures et une garniture de toit saine et intacte. Equipée d'un autoradio avec des boîtiers de haut-parleurs dans les panneaux de porte. L'éclairage du tableau de bord et la boîte à gants sont en parfait état de marche.
Le capot et le coffre présentent quelques petites traces de rouille superficielle, comme le montrent les photos.
Le dessous de caisse est intact et robuste comme le reste du châssis.
À remettre en circulation, car elle a été désimmatriculée. En 2012 il a été nécessaire de la ré-immatriculer par souscription ASI avec poinçonnage du nouveau numéro de châssis.
Jantes d'origine de la maison mère.
Phares antibrouillard Carello de l'époque.
Sortie d'échappement juste remplacée.
Livrée avec le certificat de pertinence historique de l'ASI.
Documents prêts pour le transfert de propriété.

Possibilité de transport par l’intermédiaire d’une société spécialisée dans le transport national et international, tous les frais seront à la charge de l’acheteur.
Le transfert de propriété et la radiation pour l’exportation seront également à la charge de l’acheteur.
Elle peut être vue et récupérée sur rendez-vous pris via Catawiki à Raguse (RG).

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 118235 km - 3 - Bon état : signes visibles d'usure et de vétusté générale

Lancia - Beta 1600 HPE 1ª serie - 1978

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

5 mars

2 mars

jeudi

8 mars

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Autriche

Belgique

Danemark

Portugal

France

Suisse

Allemagne

Roumanie

Marque

Porsche

Mercedes-Benz

Jaguar

Alfa Romeo

Citroën

Fiat

Ford

Opel

Volkswagen

Aston Martin

Morris

Rolls-Royce

Seat

Lamborghini

Ferrari

Morgan

Triumph

Lancia

Abarth

Austin Healey

Autobianchi

Chevrolet

Dodge

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

Allemagne (Nord)

Allemagne (Sud)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation danoise

avec immatriculation britannique

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation roumaine

avec immatriculation suisse

Couleur

Rouge

Blanc

Noir

Gris

Bleu

Vert

Argent

Couleurs multiples

Jaune

Orange

Violet

Brun

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Transmission

Manuelle

Automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 96000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 164 2.0 Twin Spark - NO RESERVE - 1991

Localité : Allemagne (Nord) - avec immatriculation allemande - 907 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

GMC - CCKW - 1942

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 44036 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Volkswagen - Kever 1303S - NO RESERVE - 1975

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 21399 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - Traction Avant 11b - 1953

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 21419 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Autobianchi - Bianchina Cabriolet - 1961

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 181200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 159000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Ritmo 130 TC Abarth - 1983

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 41028 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 200 Strich 8 - 1974

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 3462 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Wolseley - 14/60 - NO RESERVE - 1938

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 12598 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Morris - Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head - 1936

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 1000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - P133 - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation française - 37452 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Localité : France - avec immatriculation française - 56963 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - 2CV AZ - 1954

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 50000 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Seat - 1400 A - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 83438 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Boxster S - NO RESERVE - 2004

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 28161 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Hispano Suiza - T-49 - 1930

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 76323 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 912 - 1966

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 255987 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Boxster 3.2S - 2000

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 99100 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Rolls-Royce - 25/30 Convertible Coachwork by Barker - 1937

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 92000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 1100 TV Coupé by Vignale - 1956

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 170000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 SC Targa - 1980

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 32000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 2.4 S Coupé - 1973

Localité : Portugal - avec immatriculation portugaise - 33000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - TR3 - 1959

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