Lancia Delta integrale HF 8v. La voiture a été démontée pour commencer la restauration, qui a été faite il y a plus de 10 ans et qui n'a pas été poursuivie pour plusieurs raisons. La voiture a été libérée et les pièces ont été provisoirement remontées. Certaines pièces sont toujours manquantes. L'huile moteur, les bougies, la courroie de distribution et le tendeur, la pompe à carburant et le régulateur de pression de carburant ont été remplacés et la Lancia a été démarrée. Elle tourne maintenant sur les quatre cylindres et les mesures de compression sur les quatre cylindres sont correctes. Le seul problème est que le moteur est encore trop pauvre ! Nous avons commencé à remplacer les freins, tant à l'avant qu'à l'arrière. Le cylindre d'embrayage est également neuf. Les phares ont été remplacés car les anciens étaient défectueux. Le pare-chocs arrière était manquant, mais nous en avons déjà acheté un. Un pare-chocs avant provenant de l'Evo est monté et doit être réparé. La Lancia a besoin d'être soudée et peinte. La Lancia a les papiers autrichiens d'origine et est, comme décrit, provisoirement assemblée, c'est-à-dire que les sièges, la console centrale, la capote, etc. ne sont que temporairement suspendus dans le véhicule pour voir quelles pièces sont manquantes ou défectueuses. Le véhicule présente diverses perforations dues à la corrosion, au niveau du toit, du plancher, etc. Elle peut être vue à Jennersdorf, en Autriche. Il est recommandé de passer voir le véhicule avant de faire une offre. Veuillez contacter Catawiki pour prendre rendez-vous.