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Jaguar XJ.
La Jaguar XJ est une série de voitures très chics, construites par le constructeur automobile britannique Jaguar de 1968 à 2019. Elle a été produite en cinq générations (introduites en 1968, 1986, 1994, 2003 et 2009). Chaque génération a un style très reconnaissable : la XJ (ou XJ40) est définitivement une capsule temporelle roulante, typique de la fin des années 80. 

Cette XJ6 3.2 Sport.
À partir de 1970, la Jaguar XJ a été le modèle phare à quatre portes.  La remplaçante des modèles de la série XJ a reçu le nom de code XJ40 et le développement de la toute nouvelle voiture a commencé au début des années 1970 (avec des modèles à petite échelle construits dès 1972). Le projet a subi un certain nombre de retards en raison de problèmes au sein de la société mère British Leyland, sans parler de problèmes tels que la crise pétrolière de 1973. La XJ40 a finalement été dévoilée 14 ans plus tard, lors du British International Motor Show, le 8 octobre 1986.
Dans les années 1980, la XJ présente un style sensiblement différent, plus carré et plus anguleux que la Série III. Il s'agit d'une version très tardive de 01/1994, une 3.2 Sport très complète. Elle est reconnaissable à sa belle couleur rouge avec des bandes dorées, à son intérieur beige avec une magnifique moquette rouge assortie et à ses jantes à cinq rayons avec des enjoliveurs rouges. Pour cette Sport, les grandes grilles à l'avant ont été peintes dans la couleur de la carrosserie et elles sont même encore présentes ! 

Elle est dans un état présentable et original, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, avec des signes d'usure minimes. Elle possède un historique d'entretien très complet.
En janvier 1994, elle a été remise neuve par Hessing Service Center BV à la famille Hartog, qui en a profité pendant pas moins de 26 ans et en a pris grand soin. Elle a vraisemblablement toujours passé la nuit à l'intérieur, car elle est très bien conservée. 

Historique du propriétaire.
01/1994 - 11/2020 1er propriétaire (entre-temps, la Jaguar a été transférée à Ibiza en 2007).

11/2020 - 01/2021 commerçant privé)
01/2021 - 07/2022 2e propriétaire (une fois passée du statut de commerçant à celui de particulier). Pendant qu'elle était en possession de ce passionné, la Jaguar était surnommée « Margaret » et partageait l'allée avec d'autres grosses voitures. C'est le premier propriétaire pour lequel j'ai eu l'occasion d'acheter la voiture.

07/2022 - aujourd'hui. Le propriétaire actuel adore cette voiture et l'a achetée avec un véritable coup de foudre. Le conducteur, qui était à l'origine un vrai conducteur de Saab, a pris grand soin de la Jaguar grâce à un bon entretien et à un traitement de fond préventif (coûtant plus de 1 000 €) pour la garder en aussi bon état qu'elle l'est aujourd'hui. 
Malgré le fait qu'il l'aime vraiment et qu'il a fait plusieurs beaux voyages avec, y compris en Angleterre, il a rencontré une autre grande Saab à laquelle il n'a pas pu résister. C'est pourquoi cette magnifique Jaguar revient sur le marché. 

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 189399 km - 2 - Très bon état : traces minimes d'usure

Jaguar - XJ 3.2 Sport - 1994

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

1 mars

5 mars

jeudi

2 mars

8 mars

demain

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Autriche

Belgique

Danemark

Portugal

France

Suisse

Allemagne

Roumanie

Marque

Porsche

Mercedes-Benz

Jaguar

Alfa Romeo

Citroën

Fiat

Volkswagen

Aston Martin

Ford

Opel

Autobianchi

Morris

Rolls-Royce

Seat

Lamborghini

Ferrari

Morgan

Triumph

Lancia

Abarth

Audi

Austin Healey

Chevrolet

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

Allemagne (Nord)

Allemagne (Sud)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation danoise

avec immatriculation britannique

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation roumaine

avec immatriculation suisse

Couleur

Noir

Gris

Rouge

Blanc

Argent

Bleu

Vert

Couleurs multiples

Jaune

Orange

Violet

Brun

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Transmission

Manuelle

Automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 303668 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - 164 Twin Spark - NO RESERVE - 1995

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 205795 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Audi - TT Roadster 1.8 Turbo - NO RESERVE - 2000

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 95513 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Aston Martin - DB7 - Volante - 95.500 km - 1998

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 117216 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJR - 1999

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 219222 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Touareg W12 Sport 6.0 450PK 4Motion - 2005

Localité : Pays-Bas - avec une plaque d'immatriculation marocaine - 212000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - G320 - Cabriolet - 1994

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 96000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 164 2.0 Twin Spark - NO RESERVE - 1991

Localité : Allemagne (Nord) - avec immatriculation allemande - 907 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

GMC - CCKW - 1942

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 44036 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Volkswagen - Kever 1303S - NO RESERVE - 1975

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 21399 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - Traction Avant 11b - 1953

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 21419 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Autobianchi - Bianchina Cabriolet - 1961

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 181200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 3462 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Wolseley - 14/60 - NO RESERVE - 1938

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 12598 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Morris - Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head - 1936

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 1000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - P133 - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation française - 37452 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 159000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Ritmo 130 TC Abarth - 1983

Localité : France - avec immatriculation française - 56963 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - 2CV AZ - 1954

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 41028 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 200 Strich 8 - 1974

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 67000 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Autobianchi - Bianchina Trasformabile first series B - 1958

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 50000 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Seat - 1400 A - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 83438 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Boxster S - NO RESERVE - 2004

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 28161 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Hispano Suiza - T-49 - 1930

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