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La Porsche 928 S4 de 1988 est un bon exemple de conduite qui est prêt à être apprécié.

Cette magnifique Grand Tourer est finie en blanc Gran Prix et a récemment subi un rafraîchissement majeur du moteur. Elle est livrée avec un historique complet et de nombreuses factures. Ce modèle est équipé d'un moteur V8 de 5,0 litres qui envoie 316 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.

L'extérieur est fini en blanc Gran Prix et est en bon état mais pas parfait. Comme toute voiture de cette époque, elle présente quelques défauts ici et là. Dans l'aile arrière droite, on peut voir quelques rayures détaillées dans la galerie de photos. À part cela, elle est entièrement d'origine, à l'exception des magnifiques jantes Porsche Turbo Twist qui sont d'origine, et non des répliques. Elle est chaussée de pneus Pirelli P Zero qui sont en bon état.

L'intérieur est revêtu d'un magnifique cuir bleu marine qui se marie parfaitement avec la peinture extérieure blanche. Tout fonctionne correctement. Ces marchandises sont réputées pour la qualité de leur construction et, comme on peut le voir dans la galerie de photos, l'intérieur a l'air très bon pour son kilométrage. Il y a quelques signes d'usure, mais c'est normal pour un kilométrage de 224 651 km. Les sièges en cuir sont superbes et seul le siège conducteur présente quelques signes d'usure. À part cela, il y a deux pièces en plastique cassées et vous pouvez les voir sur la photo n° 20 (garniture en plastique qui entoure le haut-parleur) et n° 23 (pièce ronde en plastique avec quelques traces d'usure sur les côtés). Cette 928 est livrée avec des sièges électriques, un toit ouvrant, des sièges chauffants et beaucoup d'autres options qui peuvent être vues à la fin de l'annonce. La radio Blaupunkt Bremen optionnelle a été remplacée par un modèle Pioneer. 

Le moteur a été entièrement rafraîchi. En raison de fuites d'huile, le vendeur a décidé de le retirer et de changer autant de choses que possible. Ainsi, la voiture a reçu un nouveau kit de joints et de joints d'huile pour le moteur complet, une courroie de distribution, huit bougies, une pompe à eau, un filtre à air, une huile, un filtre à huile, un liquide de refroidissement, un capteur de position du vilebrequin, deux capteurs de cliquetis, un radiateur, une peinture blanche personnalisée sur le couvercle des soupapes et sur le collecteur d'admission.

En résumé, cette 928 S4 est une bonne voiture de conduite avec une belle combinaison de couleurs et un rafraîchissement du moteur qui vous permettra de profiter de cette voiture pour ce pour quoi elle a été construite. C'est un plaisir de la conduire. 

Codes d'option d'usine :

C00
139 : Système de chauffage du siège, siège gauche
299 : Catalyseur avec transmission automatique (87-89)
302 : Désignation du modèle à l'arrière
328 : Radio à cassette Blaupunkt Bremen SQR 46
340 : Siège chauffant, droit
494 : Amplificateur supplémentaire
533 : Alarme
567 – Pare-brise haut teinté
650 – Toit ouvrant
980 : Sièges en cuir drapé

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 224651 km - 3 - Bon état : signes visibles d'usure et de vétusté générale

Porsche - 928 S4 - 1988

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

23 juillet

26 juillet

lundi

jeudi

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

France

Belgique

Pologne

Portugal

Bulgarie

Autriche

République tchèque

Allemagne

Danemark

Lettonie

Marque

Mercedes-Benz

Porsche

Fiat

Alfa Romeo

Austin Healey

Volkswagen

Chevrolet

Ford USA

Land Rover

Ferrari

Jaguar

Cadillac

Lamborghini

Triumph

Abarth

Citroën

Ford

Maserati

Renault

Lotus

Lancia

Alpine

Aston Martin

Bentley

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Tracteur

Coupé

Limousine

Berline

Targa

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

Czechia

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation allemande

avec immatriculation française

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation belge

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation danoise

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation suisse

Couleur

Rouge

Bleu

Noir

Gris

Argent

Vert

Blanc

Couleurs multiples

Jaune

Orange

Brun

Type de carburant

Essence

Diesel

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 60000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Nissan - 300ZX - 1990

Localité : France - avec immatriculation française - 22800 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford USA - Econoline - 1978

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 6000 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Ford - County SUPER FOUR 754 - 1971

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 44365 km - Très bon état : traces minimes d’usure

HURTAN - Albaycín T2 - 1994

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 927 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Karmann Ghia - 1970

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Porsche - Junior 108 - 1958

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 60835 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - Chevelle 350 V8 Automatic - 1970

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 23.03 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 1300S Vignale coupe - 1965

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 100000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 220 - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 21636 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 180 D - 1958

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 43202 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - TR6 - 1971

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 200605 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Mercedes-Benz - 380 SE - 1983

Localité : Bulgarie - avec immatriculation américaine - 136882 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 380 SL - 1985

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - JUNIOR 108 + Trailer - 1959

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 198807 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Spider 2.0 JTS 16V - NO RESERVE - 2004

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 169220 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 166 Super 3.0 V6 - NO RESERVE - 2000

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 70300 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Cadillac - Seville - NO RESERVE - 1992

Localité : France - avec immatriculation française - 208000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Fastback 1600TLE - 1970

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 21000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 220S - ONE OWNER - 1965

Localité : Belgique - avec immatriculation suisse - 161000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Boxster - 2001

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 137000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Chrysler - New Yorker - 1995

Localité : France - avec immatriculation française - 63000 km - À restaurer (sortie de grange)

Fiat - 125 Samantha Vignale - 1967

Localité : Belgique - avec immatriculation américaine - 193300 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 560 SEL - 1987

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 52000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - Corvette 5.7 V8 Convertible - 52.000Km - 1992

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