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Arjan Rietveld

Maserati Quattroporte

Primera unidad de Quattroporte V matriculada en España. 

Matriculado en Madrid en Febrero de 2004 a través del servicio Maserati Modena Cars, S.L.

Equipado de fabrica con casi todas las opciones disponibles en el catálogo, su primer propietario fue el importador de Maserati en España.

Este lo cedió para las ferias y salones del automovil en España. 

Maserati lo cedió para un roadtest en la revista Altas Prestaciones nùmero 92 de Abril de 2004 y otras publicaciones.

Matching colours: grigio metalizzato con cuoio Poltrona Frau

Matching numbers, una de las primeras unidades fabricadas.

El coche se mantuvo en el servicio oficial Maserati en Madrid y en Barcelona y luego lo han mantenido especialistas independientes (ex oficiales Maserati que hicieron los cursos en fabrica y tienen los ùtiles originales para realizar estos mantenimientos).

El ultimo propietario era un veterano coleccionista de coches clasicos de Madrid que ha tenido el coche mas de 10 años. 

En Febrero de 2024 a los 83.964kms se ha realizado un mantenimiento grande en un servicio independiente GTA que domina este vehiculo. 

Se han llevado a cabo los siguientes trabajos de mantenimiento: 
-sustitucion de aceite motor y filtro de aceite.
-sustitucion de aceite y filtro de la caja de cambios
-sustitucion del liquido de frenos
-sustitucion del anticongelante
-sustitucion de los discos y pastillas de freno delanteros
-sustitucion de las dos llaves con telemando
-sustitucion de la bateria
-sustitucion del sensor de freno
-comprobaciones varias mantenimiento
-medicion del desgaste del embrague, al 80%

El coche funciona muy bien y esta listo para viajar. 

El coche tiene los 4 neumáticos en perfecto estado, son recientes; los traseros son neumáticos de invierno. 

El coche fue repintado por el anterior propietario a un coste de mas de 4.000€. La pintura brilla y el coche esta muy bonito. Aparte, se acaban de restaurar los faros y se ha pulido y encerado.

La rejilla delantera tiene varios defectos. Ver fotos.

Los botones del salpicadero tienen un acabado pegajoso original; hay que limpiarlos bien.

El coche dispone de dos llaves (recien programadas), libro de entretenimiento, libro de mantenimiento, libros del sistema de audio, carpeta de cuero, cargador de CD,  herramientas de abordo, etc.

Documentación original española al dia, inspeccion tecnica en vigor.

Dispongo del libro de mantenimiento sellado y varias facturas.

Dispongo de informe Carfax con el kilometraje cada año. En el informe se detalla que hace unos quince años se reparó la puerta del conductor, que sigue siendo la original.

Ubicado en Madrid a 15’ del aeropuerto.




Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 84100 km - 2 - Très bon état : traces minimes d'usure

Maserati - Quattroporte - 2004

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

22 mars

29 mars

lundi

jeudi

26 mars

23 mars

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Belgique

France

Allemagne

Pologne

Autriche

Suisse

Hongrie

République tchèque

Danemark

Portugal

Marque

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

Porsche

Land Rover

Citroën

Alfa Romeo

Triumph

Chevrolet

Mini

Renault

Ford USA

Ferrari

Volkswagen

Ford

Maserati

Audi

Buick

Opel

Rolls-Royce

Rover

Saab

Seat

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Limousine

Pick-up

Camping-car

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Allemagne (Nord)

Czechia

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation britannique

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation suisse

avec immatriculation portugaise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation bulgare

avec immatriculation danoise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation luxembourgeoise

Couleur

Bleu

Blanc

Rouge

Vert

Noir

Gris

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Orange

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 124407 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 175250 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 47274 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 100 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - C10 Fleetside V8 - NO RESERVE - 1962

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 36215 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 124835 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996

Localité : Italie - avec extrait chronologique et visure - 52816 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 500 C Topolino - NO RESERVE - 1952

Localité : Suisse - avec immatriculation suisse - 173500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - Z4 2.5i - 1 owner - NO RESERVE - 2006

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 167179 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - CLK 200 Kompressor - NO RESERVE - 2003

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 91396 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - AK 400 - 1971

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 97633 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 280CE - 97.633 Km. - 1984

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 1800 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

AC - Shelby Cobra Ford Pilgrim RHD V8 - 1979

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 16696 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - 2000 - 1967

Localité : Italie - Immatriculation aux États-Unis et déclaration en douane d'importation italienne. - 71500 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 124 Spider 2.0 - NO RESERVE - 1980

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Junior 108 L - 1959

Localité : France - avec immatriculation néerlandaise - 72300 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 911 T Targa - NO RESERVE - 1973

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 39944 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford USA - Mustang C Code - NO RESERVE - 1968

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 149581 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Boxster S - Tiptronic - NO RESERVE - 2001

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 80140 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Jaguar - 420G - NO RESERVE - 1969

Voitures de collection

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Maserati - Quattroporte - 2004

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