Mercedes-Benz - S-KLASSE 280 S/8 - 1971
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Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Mercedes-Benz S-Klasse 280 S/8, année 1971, 9 857 km, boîte manuelle, essence, blanc extérieur, 156 ch, numérotation et couleurs assorties, historique d’entretien complet, contrôle technique valable jusqu’au 2026-01-01, moteur 2 746 cm³ six cylindres, châssis 10801610064294, intérieur en très bon état.
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Description fournie par le vendeur
Unique spécial et rare !
Belle Mercedes CLASSE S 280 S/8 ORIGINALE HOLLANDAISE LIVREE AVEC SEULEMENT 9 857 KM !
Avec l'arrivée de la W108, les ailerons disparurent. Le designer français Paul Bracq opta pour des lignes plus fluides et une ligne centrale abaissée. La voiture connut un immense succès, notamment grâce à sa fiabilité.
La nouvelle Classe S fut lancée en 1965, sobre et classique. La principale différence avec sa devancière, la « Heckflosse », résidait dans son apparence. Les codes stylistiques américains avaient disparu, la surface vitrée avait été agrandie et la ligne centrale avait été abaissée. Le style de la W108 était fantastique.
La W108 était dotée de zones de déformation avant et arrière, d'une colonne de direction déformable, de verrous de sécurité et de freins à disque tout autour.
Une caractéristique essentielle de toutes les Type S était d'être parmi les voitures les plus sûres de leur époque. Techniquement, peu de changements ont été observés. Le pont arrière à essieu oscillant des années 1950 a été conservé.
Unique !
Ce véhicule est une Mercedes-Benz CLASSE S 280 S/8, année modèle 71.
Initialement livré aux Pays-Bas le 5 janvier 1971
Seulement 9 857 km démontrables au moyen d'un certificat national de permis de conduire.
Appartenant à la même famille depuis 50 ans, elle est en très bel état, non restaurée. Toujours entreposée au sec et au chaud à l'intérieur. Elle roule très bien. L'intérieur est excellent.
Intérieur
L'intérieur est en excellent état. Les sièges, la banquette arrière et les panneaux de porte en demi-cuir bleu MB-Tex sont en excellent état ; ce matériau est très résistant. La voiture est dotée du ciel de toit d'origine et de magnifiques moquettes bleues. Un beau volant et des instruments d'origine sont également inclus. Le bois du tableau de bord est excellent, et la partie supérieure est d'origine et exempte de fissures. Le toit ouvrant fonctionne correctement.
Les chaises sont en très bon état et le tapis est également soigné.
Le tableau de bord est complet, la radio Blaupunkt fonctionne correctement, tout comme tous les instruments. Un antidémarrage est également inclus pour plus de sécurité.
Extérieur
La voiture impressionne par sa carrosserie exceptionnellement bien conservée.
La peinture est en très bon état et brille toujours de façon fantastique ; elle a toujours été stockée à l'intérieur dans un endroit sec et chaud.
Tous les chromes et les finitions sont en bon état. Les pneus Vredestein Sprint offrent une excellente bande de roulement.
La voiture a l'air soignée et les signes d'usure sont vraiment minimes.
technique
Sous le capot se trouve un moteur essence 6 cylindres de 2 746 cm³ d'origine, performant et performant, développant 156 ch. Il s'agit du moteur « Matching Numbers » d'origine. Ce moteur est sec et fonctionne parfaitement.
Le changement de vitesse s'effectue manuellement via le circuit central et il est équipé de 4 vitesses.
La Classe S a récemment bénéficié d'un entretien.
Conduite fantastique !
Bodem
Une base et des seuils solides
Équipée d'un certificat d'immatriculation néerlandais valide, la voiture est livrée avec un nouveau contrôle technique périodique (APK).
Il est rare de trouver un véhicule de cette qualité sur le marché.
Découvrez les 176 photos ci-jointes, toutes prises avec amour
Livraison transport possible dans le monde entier, à des tarifs compétitifs.
Pour une meilleure impression du véhicule, une visite sur rendez-vous est possible. Pour cela, veuillez contacter Catawiki.
Avant de faire une offre, vous pouvez venir voir la voiture à Muiderberg, aux Pays-Bas.
À propos du vendeur
Passion pour les voitures anciennes!
Traduit par Google TraductionUnique spécial et rare !
Belle Mercedes CLASSE S 280 S/8 ORIGINALE HOLLANDAISE LIVREE AVEC SEULEMENT 9 857 KM !
Avec l'arrivée de la W108, les ailerons disparurent. Le designer français Paul Bracq opta pour des lignes plus fluides et une ligne centrale abaissée. La voiture connut un immense succès, notamment grâce à sa fiabilité.
La nouvelle Classe S fut lancée en 1965, sobre et classique. La principale différence avec sa devancière, la « Heckflosse », résidait dans son apparence. Les codes stylistiques américains avaient disparu, la surface vitrée avait été agrandie et la ligne centrale avait été abaissée. Le style de la W108 était fantastique.
La W108 était dotée de zones de déformation avant et arrière, d'une colonne de direction déformable, de verrous de sécurité et de freins à disque tout autour.
Une caractéristique essentielle de toutes les Type S était d'être parmi les voitures les plus sûres de leur époque. Techniquement, peu de changements ont été observés. Le pont arrière à essieu oscillant des années 1950 a été conservé.
Unique !
Ce véhicule est une Mercedes-Benz CLASSE S 280 S/8, année modèle 71.
Initialement livré aux Pays-Bas le 5 janvier 1971
Seulement 9 857 km démontrables au moyen d'un certificat national de permis de conduire.
Appartenant à la même famille depuis 50 ans, elle est en très bel état, non restaurée. Toujours entreposée au sec et au chaud à l'intérieur. Elle roule très bien. L'intérieur est excellent.
Intérieur
L'intérieur est en excellent état. Les sièges, la banquette arrière et les panneaux de porte en demi-cuir bleu MB-Tex sont en excellent état ; ce matériau est très résistant. La voiture est dotée du ciel de toit d'origine et de magnifiques moquettes bleues. Un beau volant et des instruments d'origine sont également inclus. Le bois du tableau de bord est excellent, et la partie supérieure est d'origine et exempte de fissures. Le toit ouvrant fonctionne correctement.
Les chaises sont en très bon état et le tapis est également soigné.
Le tableau de bord est complet, la radio Blaupunkt fonctionne correctement, tout comme tous les instruments. Un antidémarrage est également inclus pour plus de sécurité.
Extérieur
La voiture impressionne par sa carrosserie exceptionnellement bien conservée.
La peinture est en très bon état et brille toujours de façon fantastique ; elle a toujours été stockée à l'intérieur dans un endroit sec et chaud.
Tous les chromes et les finitions sont en bon état. Les pneus Vredestein Sprint offrent une excellente bande de roulement.
La voiture a l'air soignée et les signes d'usure sont vraiment minimes.
technique
Sous le capot se trouve un moteur essence 6 cylindres de 2 746 cm³ d'origine, performant et performant, développant 156 ch. Il s'agit du moteur « Matching Numbers » d'origine. Ce moteur est sec et fonctionne parfaitement.
Le changement de vitesse s'effectue manuellement via le circuit central et il est équipé de 4 vitesses.
La Classe S a récemment bénéficié d'un entretien.
Conduite fantastique !
Bodem
Une base et des seuils solides
Équipée d'un certificat d'immatriculation néerlandais valide, la voiture est livrée avec un nouveau contrôle technique périodique (APK).
Il est rare de trouver un véhicule de cette qualité sur le marché.
Découvrez les 176 photos ci-jointes, toutes prises avec amour
Livraison transport possible dans le monde entier, à des tarifs compétitifs.
Pour une meilleure impression du véhicule, une visite sur rendez-vous est possible. Pour cela, veuillez contacter Catawiki.
Avant de faire une offre, vous pouvez venir voir la voiture à Muiderberg, aux Pays-Bas.
À propos du vendeur
Passion pour les voitures anciennes!
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
S-KLASSE 280 S/8
Année
1971
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
9857 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Blanc
Chevaux
156
Cylindrée
2746
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
1 janvier 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
10801610064294
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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